こんにちは
あっという間に週末です
1週間早い、、、、
さてさて、制作中の1台

現在サージタンク制作中
ちょっと前のblogから、やっと形が出来上がりました

ずっと板金しては削り、合わせては削りで
形状を合わせていきます
空気にも質量がありますので 慣性がつくと
最終気筒側に押し込まれがちなの感じですので
これで 割と均等になる感じのレイアウトにしてあります
ここに貯めて、吸い込むみたいな概念です
これは、考え方で違う事もあるでしょう
しかし、これで BOOST 4kとかまでは
割と予想通り 機能してくれております(^^)

加圧されたAIRを ファンネルで吸い込むイメージでございます
既製品のものより スペースを取りますので
まあ、、、色々移動が必要です
スロットルは80ハイバタフライで
90mmのもの q45SIZEです

昔はQ45純正品を リンケージ加工して使用していましたが
今は 凄い金額になって、もう廃盤なのかな?
つーことで、まずは形に、、、、

ここから、アンダーブラケットや、エア配管 水配管
燃料の取り回しの変更などなど
見えない箇所の制作になってきます
最後はパイピング、右側は作り直しとなります
もう少しかかるかな?
ネチネチ進めます
#blackline #ブラックライン #RB26 #エンジンOH #H断面コンロッド
#RBブロッククラック確認 #エンジン計測 #ER34BOSHポンプ #ER34マフラーワンオフ制作
#ER34サージタンクワンオフ制作 #RB26サージタンク制作 #RB26シングルスロットル
あっという間に週末です
1週間早い、、、、
さてさて、制作中の1台

現在サージタンク制作中
ちょっと前のblogから、やっと形が出来上がりました

ずっと板金しては削り、合わせては削りで
形状を合わせていきます
空気にも質量がありますので 慣性がつくと
最終気筒側に押し込まれがちなの感じですので
これで 割と均等になる感じのレイアウトにしてあります
ここに貯めて、吸い込むみたいな概念です
これは、考え方で違う事もあるでしょう
しかし、これで BOOST 4kとかまでは
割と予想通り 機能してくれております(^^)

加圧されたAIRを ファンネルで吸い込むイメージでございます
既製品のものより スペースを取りますので
まあ、、、色々移動が必要です
スロットルは80ハイバタフライで
90mmのもの q45SIZEです

昔はQ45純正品を リンケージ加工して使用していましたが
今は 凄い金額になって、もう廃盤なのかな?
つーことで、まずは形に、、、、

ここから、アンダーブラケットや、エア配管 水配管
燃料の取り回しの変更などなど
見えない箇所の制作になってきます
最後はパイピング、右側は作り直しとなります
もう少しかかるかな?
ネチネチ進めます
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