こんにちは
月末ですねえ、、、、
さて 今週は、2台納車で 3台お預かり予定
納車した、1台は
キレイなSUPRA
新車からのONE OWNER キレイな車両でございます
今回は、パワステのLINEを交換
無くなる前に、、と、チト前に 購入してもらっていたので交換、
結構加工した部分が多く、加工して取り付けました
高圧ホースなど、廃盤になってからだと、高くつきますので
部品があるうちに、、、でございます
そして、、、
細かい 作業もネチネチと、、、
HKS GTR用 6speed用 DOGミッションの
シフトレバー、数年前に うちで組んだミッションですが
シフトレバーを折ってしまったと
OSのIパターン用のレバーを 曲げて使用していたそうです
中古も見つからないので、制作しました
少し 太く制作です（＾＾）
そして、
RING GEAR 加工 S660だっけな？
まずは RING GEARはまらないので、内径を研磨して
RING GEAR 取り付けて、、
穴位置は等ピッチでもなく、、不当間隔 外周もズレてますので
1度穴を埋めてからの、穴あけ
この手のPartsは、めちゃくちゃ硬い、、、
超硬なので、見た目とはうらはらに、加工は大変です
等間隔に見えますが 不等間なので 合いマークではまります
キレイに完成（＾＾）
ということで、、、
こういった、PARTSの制作もひっそりと、、、行っております
まだ、細かい制作物も順番待ちで 控えておりますので
ネチネチ進めます
それではー
＃blackline ＃ブラックライン ＃シフトレバー制作 ＃SUPRAパワステ修理 ＃SUPRAパワステライン加工制作 ＃S660リングギア加工 ＃ギア加工
月末ですねえ、、、、
さて 今週は、2台納車で 3台お預かり予定
納車した、1台は
キレイなSUPRA
新車からのONE OWNER キレイな車両でございます
今回は、パワステのLINEを交換
無くなる前に、、と、チト前に 購入してもらっていたので交換、
結構加工した部分が多く、加工して取り付けました
高圧ホースなど、廃盤になってからだと、高くつきますので
部品があるうちに、、、でございます
そして、、、
細かい 作業もネチネチと、、、
HKS GTR用 6speed用 DOGミッションの
シフトレバー、数年前に うちで組んだミッションですが
シフトレバーを折ってしまったと
OSのIパターン用のレバーを 曲げて使用していたそうです
中古も見つからないので、制作しました
少し 太く制作です（＾＾）
そして、
RING GEAR 加工 S660だっけな？
まずは RING GEARはまらないので、内径を研磨して
RING GEAR 取り付けて、、
穴位置は等ピッチでもなく、、不当間隔 外周もズレてますので
1度穴を埋めてからの、穴あけ
この手のPartsは、めちゃくちゃ硬い、、、
超硬なので、見た目とはうらはらに、加工は大変です
等間隔に見えますが 不等間なので 合いマークではまります
キレイに完成（＾＾）
ということで、、、
こういった、PARTSの制作もひっそりと、、、行っております
まだ、細かい制作物も順番待ちで 控えておりますので
ネチネチ進めます
それではー
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