こんにちは

昨日から　暖かくなってきましたねー
もう3月になるし、春はもうすぐって感じ、、ですね

さて、、、
ネチネチ制作していた　　１２気筒　１２連スロットルのSUPRA




















時間が空いたときに、、、制作していたのですが
とうとう　エンジンに火を入れてみました

とりあえず、かけてみたかったので
VPROを2個使い　配線制作して始動














まあ、、意外と普通にかかって、そこから色々調整
片BANKづつ　クランク角をすらして入力して試してみたり、、、

まあ、、2個なのでそれなり手間がかかります















その後いろいろと、、同調PIPEも増設して調整を行いました
おおよそ動作が解ってっきましたので
フォンフォン　ちょっとふかしてフムフムみたいな（＾＾）

これをFBにちょっとした動画と出したら、
問い合わせがたくさんきました、、
まあ、OPTIONなどなどにも制作中、と出ておりますので
知っていた方も多かったのでしょう

まあ、、展示してほしいとか、イベント参加してほしいとかとか、
まだまだ、何も出来ていないので、もう少しかかりそうで
走るのは先になると思います

まず、、METERをどうするか、、、と考え、、、
ミッションも、、、

ミッションはとりあえず、RBのBELLでPlateを制作
エンジンかける際には、RB用のミッションで始動しましたが






















RB用のミッションだと、トランスファーもついていたりで重たすぎるので
やっぱ、、、やめて、、、SILVIA用のDOG　ミッションにします
これなら、重量半分くらいです

DRAG走行だけなら、Clutchレスミッションでもよいのですが
普通に走行もしますので、、

ちなにみクラッチレスミッションは、クラッチが無いわけではなく
簡単に言うと、エンジンブレーキ側のDOGを削り
前のギアが抜ける前に、次のギアを入れられようなリンケージになっており
かなり速くシフトを変えられるのですが

途中でアクセルを抜いてしまうと、ギアが抜けてしまいますので
DRAG走行にしか使用できません、

ということで、、、普通のDOGミッションに
今　自分でもっているミッションは　昔　MOTOMIのRX7に貸していた
HKSの5speedしかないので
これがつくように制作しなおします

まあ、、、また何か良いミッションが出てきたら交換しますが
とりあえず、軽いミッションで（＾＾）

そして、、、フルコンも交換することに、、
これも、DRAG走行だけなら、針のTypeが良いのですが
チト、いろいろと変更したいので

V12のコントロールができる
フルコン　METER　PANEL　一体のものにします
海を渡ってきますのでチト時間かかるのかな？
まあ、、、楽しみに待ちましょう

ということで、、、
ここから、ミッション変更、
フルコンを変更、ここから、内装やエンジンルームみ仕上げていきます
まだかかりそうですが、、、ネチネチ進めます（＾＾）

あっ、、、TOP　HOODしまんないから、、何かファイバー製の
TOP　hoodでも交換して切らないと、、、

誰か使ってないSUPRAの中古Hoodでもお持ちでしたら下さい（＾＾）

それではー





















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こんにちは


１２月になりました、師走って空気感ですが
今月もパリッと進めてまいります

日曜日も12月のせいか、ご来店が多かった





















SYKINE　　GTR　2台（＾＾）　1台は来月お預かり、COOLにパリッと仕上げます
もう1台は、新規の方





















同じ職場の方で、TURBOのご相談
６０OVERの方でございます、今年は　SKYLINE　GTR　新規のお客様
６０代の方が多いな（＾＾）


さて、、
制作中のV12　SUPRA

時間が空いた際に進めているので中々進みませんが
少しづつ進めてる感じ

この車も、制作途中の取材の依頼があったので
少し、キレイにしておきます






















ファンネルも磨いておいてとの事ですので、、
磨きます

このファンネルはプレスで制作しているのですが
タイトなレイアウトで配置するので

このSIZE専用の治具を制作して　ピッチリ寸法を合わせて制作してあります














という事で　組み立て、まだ　本固定はできませんが
取付けます























Fカウルも久々に出してきました























久々に見たな（＾＾）姿
NAですので、前周りはスカスカでございます

そして、、アチコチ掃除しないと、、
MOTOR　マウントしただけですが　補器類も少しづつ繋げてありますので、、
























なんとか、キレイに（＾＾；
まあ、、、まだ　6割くらいかな？

それとエンジンに火が入って様子を見てからまだまだ変更する箇所もあるので
まあ、、完成はいつになるか、、、

今週撮影なので、ネチネチ進めます

それではー

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こんにちはー

急に涼しくなりましたねー（＾＾）
今は　上着を羽織っております

1週間もたたずにここまで変わるとは、、、、
皆様、体調などお気をつけください

先週から納車３台　　でお預かり１台

NSX　最後の作業でございます
自分は、、、あまり整備的な作業ってあんまり載せないのですが、、、
地味なのに、、時間のかかる作業を（＾＾）






















何をしているか？というと、、洗車、、、、では無く
今回　PowerWindowの内部も　リフレッシュ　OH　調整をしましたので
水をかけて　漏れがないか　CHECK　なんだか半日やってました
これは　ウインドウの位置とか押し具合を様子を見ながら　調整、、、
で、、、

ウエザートリップ交換しないと、完璧では無いとなり、、、
注文　１週間くらいかかったけど到着、、、、




















交換して再度調整、、、
また結構時間がかかりました

こういうのって気になりだすと止まらない所もありますね（＾＾）
仕上がりは、PowerWindowの開閉も、新車のようになりました

自分も窓なんてなんとなく開けがいいと思っておりましたが
イヤイヤ　POWER　WINDOWがスムーズに開くようになるって
思ったより　メンタルに良い（＾＾）ですね

ツー事で納車でございます


そして　入れ替わりでお預かりのSUPRA






















燃料系統の修理でお預かり
この車はOWNERが新車購入で、その当時に制作した車両なのですが
燃料系統も古くなり、漏れてきた感じです
外付けのPUMP　本体からも漏れてしまっております
配管も、、経年劣化してるし、、
なにより、全てゴムホースなので
一部の配管をALで制作して　さらにマフラーの真上にあるPUMPを
移動します、簡易な取り付けでレイアウトされていますので
本来はしっかり　ユニットで制作したいですが

今回は元のレイアウトをたどって　モディファイを加えます


しかし、、、円安のおかげで、輸入品が高いですねー、、、
送料も凄いし、、、、

国内にある輸入PARTSはほぼ欠品　
ARPボルトや、ダンパープーリーなんかも　アメリカから取り寄せなので
たっぱ送料も高いです

このSUPRAもFUEL　PUMPはBOSHを使用していますので
取り寄せ中、、、、しかし、、これはなんだか速く来そうでございます（＾＾）
























ツー事で作業開始でございます
まずは元のPARTSを外さないと、、で下周りを分解
PUMP　位置変更　レイアウト変更します

材料をだして、フィッティングなどなどを注文　PARTS待ちでございます（＾＾）

これから　もう１台お預かり予定
ネチネチ進めます（＾＾）

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