Blackline Drag Racing

blacklineの RACEや日々作業blog

タグ:RX6

こんにちは

暑かったり、雨だったり、、、
しかし、、湿度は多いですねー

梅雨って感じです
今年もあと半分、パリッと進めましょう(^^)

さてさて、
SKYLINE  GTR  
32GTR

マフラー制作

230530cc




















本来 このSPEC  RX6 TWIN  DOGミッション みたいな場合は
マフラーはいりません 

排気抵抗にしかならないので、、、SIDE出しですね
しかし、今回のORDERは街乗りできるように、、ですので

抜けるけど、なるべく音量を押さえた 排気周りを構築します
まず、、材料を、PEACEをカットして、制作していきます

この、、PEACEカットが中々時間と手間がかかります
皆同じ寸法にすないと、、ですので その後のバリ取りも大変でございます

今回は大型のサイレンサーを使用しました、テールパイプは110ハイ

最終部PEACEの接続はカップリングフランジを使用しました

写真の一番下です
ちと 値段は高いですが 最近はこれを使用する事もあります

触媒の位置が、チトメチャクチャでしたので、なるべくF側も調整して強制
して制作 
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完成でございます

という事で、、、
エンジンに火をいれます


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ここから何日か、始動なども含めて調整していきます
最後の最後に、、、

キャッチタンクにblacklineのロゴを打って完成

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完成でございます(^^)

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いやあ、、、RX6 TWIN 放置車両のリカバリー作業、、、
ホント 手間がかなりかかりました

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ここから、OWNERは中古車屋さんなのですが、次のOWNERのOrder待ちとなります
RX6 TWIN もうあまり見られなくなったSPEC

それは、、、今はシングルで大きなTURBOが沢山普及したので
このころにように、TURBOを2個使うメリットがあまりなくなりました

2500psくらいまでなら、RBはシングルでもいけます

まあ、、、日本ではそこまでだしても止まれるサーキットも受け止める路面もありません
つまり、これからもシングルが有利となりますね

しかし、、カスタムの視点から見れば、カスタムは自由です
作りたいものは作る、という方も多いのです(^^)

楽しんで制作していきましょう

それではーーー


#blackline #ブラックライン #BNR32 #32GTR #RB26 #RX6 #ドグミッション
#トラ6 #ワンオフ制作 

こんにちは

自分は明日の夜から、セントラルサーキットに向かいますが
工場のほうは 営業しております

日帰り、、の予定ですので、日曜日は、工場に居ると思います
多分、、、、

それは、、、往復で1200キロくらいあり
昼間は多分 RACEのオフィシャル、、、お手伝いをしておりますので
かなりへとへとになります

2日横にならず 動き続けるのが、、最近ちと辛い?(^^)

さて、、、

制作中の RX6×2の SKYLINE GTR

作り物が多いのですが
今回は、OIL キャッチタンク

バッテリーはSIZE UPして、REARにブラケット制作して移動してあります

その開けたスペースに制作していきます

このOILキャッチ TANKは大型の物を制作いたします

エンジン内部の内圧って 日本ではあまり注目されていませんが
結構 大事だったりします
PUMPで抜く場合もあったりする箇所なんです

特に 内圧があがりやすい RBなどは
ちゃんと 抜いてあげないと、あちこちに弊害がでたりしますので
しっかり抜く事をお勧めします

他のMOTORでも、TURBOのシャフトがすぐ焼き付くみたいな場合は
HEAD内圧だったりもします

市販の小さなTANKにしたり、アチコチ塞いで 細いHOSEで、、、
という方は結構 エンジンには宜しくなかったりしますので
見直すと、結構改善されたりします

特に WETサンプの場合はOIL PUMPにリリーフがありますので
内圧を落とすことが無難です

ここで、、、油圧がリリーフされると、
TURBO 特にBALL BEARINGのTURBOはオイルが行かなくなり
シャフトがLockしたりしていまいます

割と盲点ですよね

ということで、、、
制作

まず、AL PANELをコンターでCUT
ブレーキで 平行に曲げていきます

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次は、IN OUT用のPIPEを制作して取り付け

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SIDE PANELを制作してBOXにします

旋盤で ボスを制作して取り付け

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これは差し込み固定用


ここから、BODY側にこのボスの受け側の、取り付け用ブラケットを制作します

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この下側がブラケット 6mmで固定してあります
タンク下のボスはこのブラケットに開けた穴に入るように制作します

見えないので、何気に位置出しが大変です、
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完成です(^^)
ほご FILMが貼ってありますが、剥がすとSILVERでございます

下にブラケットを制作したのは
脱着を簡単に行えるようにしてあります

固定は上の 6mmのボルト1本だけですので
これを外してもらえば スポッと抜けます(^^)

RACE時などに便利ですが、普段のお手入れや HEAD LIGHTの交換の際にも
便利ですよね

という事で ここは完成です
もうそろそろ完成、、、細かい所とかがまだありますので、、、
もう少しネチネチ進めます


#blackline #ブラックライン #SKYLINE #BNR32 #32GTR #RB26 #RX6
#オイルキャッチタンク #ワンオフ制作

こんにちは

昨日 今日と、、暑い、、、
今日は35度近くになるとか???

いやですねえ、、、
これから夏なのに、、、
しかも、昨日は、朝からNETがつながらず、、、、
夕方まで色々 やって NTTの故障センターに電話しながら  解決、、、と思いきや
有線だとつながるのですが  WIFIだとつながらず、、、、

またまた 色々しらべたらルーターの寿命って、5年くらいらしく
もう10年以上使っておりましたので、、交換したら
あっけなく治りました(^^;

最近やたらと重かったのは、、このせいだったようです
こういう時間がホント 無駄ですねー

さて、、、

制作中の、SKYLINE GTR  RX6 TWIN


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サクションPIPE 完成です
とにかく TWIN TURBOで RX6 
この仕様は、30年くらい前は 競技専用という車が多かったので
エアクリーナーなどは装着しない事が多かったので
サクションを制作するスペースはあまり考慮されていない TURBO位置です
マニフォールドも少し作り変えるようかな?とも思いましたが

下側のパイプなどの位置も下げて PARTSも色々移動してスペースを作り制作
結構スペースを取るのが大変でした

さて 取り付けたところで ステーを制作していきますので
ここから、またまた、旋盤でボスを制作していきます

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ネチネチ制作したあとはステー自体の制作 位置を決めて ステー制作まで
結構時間がかかります

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SUZUKI君 溶棒を曲げて、、、イメージを構築中、、、
ここから3日はこれをやってました(^^;

まあ、、、そんなものなのです 中々決まらない、、、
作るの半日 車の前に2日とか、、、結構あります
その後、、、意外にダメで作り治す、、、、もあります

中々こういう物は決まらない、

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とにかく、完成
ここから 遮熱などの作業に入ります
作り物ももう少し 続きます
次回はマフラーなどなどを、、、、

もう少しかかりそうですが ネチネチ進めます

#ブラックライン #blackline #SKYLINE #BNR32 #RB26 #RX6 #DOGミッション
#ワンオフ制作






こんにちは

GW 一昨日 昨日 メーカーも営業している所は 営業しておりましたが

今日からは結構?お休みが多いですねー

今日、明日 明後日の昼くらい?までは
自分は工場におりますので、

お暇な方は遊びにでもいらしてくださいねー(^^)
土 日は 自分は不在となります(ふじさんめっせでイベントの為)
が工場は営業しておりますが、お見積り等はできませんので 
宜しくお願いいたします

さてさて

制作中の SKYLINE GTR
もう2か月近く かかりきりで制作しております

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タペットカバー 一見Blueに見えますがこれは保護カバー
GOLDで塗装いたしました
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サージタンクは、SILVER系というか ガンメタ系 アルミっぽい色で
塗ってもらいました

燃料周りも構築完了 レギュレーターはSARD製 ばっか使用しますが
これは Black アルマイト仕様 限定品です(^^)

さて、、配管の制作ですが
パワステpumpが電動で、シュラウド位置 配管位置に被るのでチト狭い感じ

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TWIN ENTRYですので スペースをとります
このあとサクションも制作しますが

その前に

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旋盤で ボスを制作
これに、タップを立てていきます
TWINなので チト多めに必要になりますので
ネチネチ制作です
これを PIPE同士に位置出しして溶接していきます

そして PIPE同士を繋ぐ ステーを制作

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寸法をケガいて
ブレーキで曲げていきます

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最後にバーリングをかけて補強してから バリ取りでございます

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完成です
こういうのを何個も制作していきます
こういったステーではない箇所は、SUS RODなどで制作していきます

これらも全て完成したら 配管などなども 磨いてキレイにしますので
完成するとまた印象が変わってきますが

やはり TWIN TURBOは狭くなりますね
とにかく、、、細かい箇所に結構時間をとられますが

もう結構できてきましたので もう少し頑張ります

それではーーー


#blackline #ブラックライン #32GTR #BNR32 #RB26 #IC制作 #パイピング制作
#ステー制作 #ワンオフ制作 #RX6 

こんにちは

昨日 今日と 夏日、、、暑いくらいですねー
半袖で大丈夫でございます(^^)

さてさて
制作中の Skyline GTR

サージタンク周りも分解して
内圧をかけて 配管各部の漏れなどを確認でございます


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ここで、何日かかけて 水漏れなどを確認します
古いですからねー、、、、、

解る箇所は、交換 補修しました
以外に地味に手間と時間のかかる作業でございます

サージタンク カバー類は、洗浄して塗装に出しました

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サージタンクも年代物(^^)
TRUSTの鋳物製
歪があるので、研磨しております

Oリングも注文

サージタンクは、ウチの場合はワンオフで制作することが多いのですが
これも 大好きで制作するわけではなく

昔、Boostが、3kpaとか超えてきたころ
やはり、吸える気筒と吸えない気筒の差が大きくなってきて

色々なメーカーの物を加工や切断して入口の向き変えたり、、、
また、破裂したりするものもあります

STDの入口の向きだと、難しかったので、思い切って形状を変えたりして 試していき
制作してました、やはり内部にはファンネルを入れて

概念的には例えば Boost 2kであれば3気圧のAirが、押し込まれずに貯めて
各気筒が均等に吸い込むように、制作すると SETが良い方向にいきました

これはICのサイドタンクや、パイピングなどにも当てはまります
こういうのを軽視すると、、、こういう所で変わってきたりします

やはり、、、エンジンは物理で動いてるんだな、、と
感じる所です

なので、、どうしてもそのように制作してしまう、、為
あまり既製品を使用しなくなってしまいました

基本的に 均等にというか上記の事が、、、が目的なのですが
お客様の多くは 音 で制作される方が多いです

ファンネルがありますので、吸気音が変わります
RACINGすると フォンっ と言います(^^)


TURBOは、、あまりに汚かったので、分解、ウエットブラストもかけてキレイに
OIL リターンなども無理があるので 制作しなおしました

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配管も制作中

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Twin Entryで制作で、サクションもという事ですので
結構ギチギチでございます
ここから、バッテリーをREARに移動して
ダメそうな配線類を、、、、、やりなおします

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ハイっ出来ました(^^)
3分間クッキングのようですが
ブラケットなどを制作して 配線を引っ張り固定でございます

まだ、エンジンルームのリカバリー 制作物がまだ続きます

急がば回れ、、、、やる事が多いので、、ネチネチ進めますかね、、、

それではー


#blackline #ブラックライン #BNR32 #32GTR  #RB26 #RX6 #ワンオフ制作
#パイピング制作 #バッテリー移動 #サージタンク

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