こんにちは

14日（日）はモテギで　DRAG　RACE
STREET　SHOOT　OUTですが

天気が微妙、、、、
DRAG　RACEは雨が降ったら、お手上げ、、、です

中止か開催か、、、現在判断待ちです

製作していた　　SKYLINE





















撮影後　さらに作業をしたのが




















ちょっとわかりずらいですが　　アイドリング用のエアバルブを追加しました
このMOTORは　そんなにHARDなSPECではありませんが
CAME　SHAFTは、２８０の１１ｍｍくらいのものを使用しています
OverLapもですが、VPも詰め気味

今回　シングルスロットルにしたので
冷間始動から、復帰のエアが足りない感じ

最初からアイドリングを高めにしておけば、、、なのですが
RACE　CARではなくあくまで　STREET　CARですので

始動時は高め　そのあと回転を下げて落ち着かせるという事をしないと
アイドリングが高すぎてしまいます

あくまで、、、街乗りでは普通に、としたいので
エアラインを増やして、コントロール幅を増やします

これもフルコンでマネージメントします
配管、配線後は、何日も、冷間を確認　冷えないと調整できませんので
１日２回しかできません

ツー事で、ようやく　なんとか落ち着くところまでSETできましたので
走行調整









































MOTOMIは起きております、
細かい所を、、、、アイドリングから立ち上がりや
街乗りならではの箇所を調整していきます

しかし、RB　２８０　　１１ｍｍ　CAMESYAFT
いやいや、、、、、トルク感いいですね（＾＾）
速い

２速は、、このTIREだとその場で空転します
また、サージタンクはインフェンネル、もちろんファンネルも制作した物
吸気音も気持ちよい（＾＾）

こういう車　自分でも欲しくなります

しかし、、、MOTOMIのDRIVEはいやらしい
アイドリングからアクセル入れずに　クラッチを繋げる、、、
２０００回転以下から、低速で２速のまま　アクセル入れずに　交差点を曲がる、、、
４速２０００rpm以下からの　低速の立ち上がり、、、、

ホント極端なDRIVE　　PCを横で打っていると、、、
コロしたくなります（＾＾）

つーことで、、、、完成


























この車は今月発売のOPTION誌に掲載されます
是非お買い求めくださいね（＾＾）

それでは

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