こんにちは

本日は久々に、雨模様
少し　ホッといたします

しかし、
これから台風が来るみたいですね

皆さまお気をつけください

さてさて
お預かりが多いので、少し頑張って納車しないと、、ですが
作り物が続きます

























skyline　マフラー完成でございます
























turbo位置が前なので、その分長いマフラーになりました









































そして、このskylineはRearが　セミトレーリングですので
メンバー上を通す必要があります

ということで、フランジは小さくできるカップリング式で制作してあります
触媒側のフランジだけ小判型ですが
これも、チト特殊なピッチ、規格のフランジでも付くにはつきますが
この　専用ピッチにしたフランジを使用しております

やはり、チト高いです（＾＾）


また　　こういう作り物をしていると、、、
チト　画像が見当たりませんが

見えないところには結構強度のあるステーを制作して
固定してあります




















このマフラーも長い分、固定はアチコチに
この部分も、わかりずらいですが
ミッション側からだしているステーは結構頑丈に
リブが数か所入っております

そうそう、truboの下や、見えない所には
結構　強度をもたせたステーを制作して固定してあります

またマフラーなどは衝撃吸収でラバーマウントも使っております

なるべく、、、トラブルが後ででないように
考えられることは　いまのうちに、、、

転ばぬ先の杖ですね（＾＾）


つーことで、排気系統はほぼ終了
あとはエンジンルームの仕上げ
ブローバイLINEやキャッチタンク

パワステの移動です
ネチネチ進めます

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こんにちは

毎日　４０度近い、、、、
ほんと、、、暑いですね、、、

体調お気をつけくださいませ

さて
製作中の　Skyline　




















EX周り、などなどの構築も仕上がってきたので
配管を制作





















Turbo側、　このturboは、TD06　BASEですが
IN　　OUT　共に　フランジになっていますので
フランジも制作して　配管を制作します



























サージタンク側、






















ICまで接続完了です
各配管の、ビード、ジョイントホースの抜け止めは専用の
パイプ用　Beadローラーで制作していきます



ここから、各配管を繋ぐ抜け止めも制作しますが

まずは旋盤で、ボスを制作します




















アルミから、カット面取りしてからセンターに６ｍｍのタップを
たててリーマーかけたら完成です




















これを沢山制作して寸法位置決めした箇所に溶接します























このステーもいつものですが

ALをシャーリングでカット、バーリングをかけて　ブレーキで曲げて制作します



















サージタンク側にも取り付け


























こういう細かい所がまたまた、手間と時間がかかります
ここから、マフラーを一式制作、まだ少しかかりそう、、、

ネチネチ進めます

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こんにちは

35度以上、、、、もう普通になってきましたね
もう、犬の散歩も行けない気温です


さて、、、
製作中の　R31　SKYLINE























EX　周りを本固定に入ります
今回は　アクチュエーターのTURBOで　T620　TD06のACCですので
排圧は、見ないと、、ですので

EX　press　取り出しを制作いたします




























SUS　PIPEを曲げて　配管を制作
グルグル回しているのは　排熱です　

そして、Heat　Plateを制作




















3本Rollerで巻いて、ビードを入れて、
取り付けHOLEを開けて　完成

あとは、turbo側、オイルリターンPipeを制作
インレット　IN側も制作して　取り付け

EX側のGKは　純正部品在りでしたが、やっぱ高い（＾＾）























あとは、Express　配管のステーや周りの遮熱
エアコン配管　パワステ配管なども遮熱します
turboの位置が変わっていますので　遮熱や移動も多くなります
そして、パワステタンクも移動しますので
場所を探して　配管も制作となります

こういうのは、本体の制作も手間がかかりますが
移動したものや、近くの物の　処理が見えずらい箇所ですが、、、
手間がかかります

この後は
F　PIPE　　マフラーも制作

あっ、、、、このturboは　サクション側　IN　OUT　共にフランジですので
フランジも制作いたしました　パイピングはここに溶接していきます

先にパイピングの制作かな？

何気に細かい　短期作業のお預かりも多いので
なかなか　進みませんが、、、、ネチネチ進めます

それでは（＾＾）

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