こんにちは
35度以上、、、、もう普通になってきましたね
もう、犬の散歩も行けない気温です
さて、、、
製作中の R31 SKYLINE

EX 周りを本固定に入ります
今回は アクチュエーターのTURBOで T620 TD06のACCですので
排圧は、見ないと、、ですので
EX press 取り出しを制作いたします

SUS PIPEを曲げて 配管を制作
グルグル回しているのは 排熱です
そして、Heat Plateを制作

3本Rollerで巻いて、ビードを入れて、
取り付けHOLEを開けて 完成
あとは、turbo側、オイルリターンPipeを制作
インレット IN側も制作して 取り付け
EX側のGKは 純正部品在りでしたが、やっぱ高い(^^)

あとは、Express 配管のステーや周りの遮熱
エアコン配管 パワステ配管なども遮熱します
turboの位置が変わっていますので 遮熱や移動も多くなります
そして、パワステタンクも移動しますので
場所を探して 配管も制作となります
こういうのは、本体の制作も手間がかかりますが
移動したものや、近くの物の 処理が見えずらい箇所ですが、、、
手間がかかります
この後は
F PIPE マフラーも制作
あっ、、、、このturboは サクション側 IN OUT 共にフランジですので
フランジも制作いたしました パイピングはここに溶接していきます
先にパイピングの制作かな?
何気に細かい 短期作業のお預かりも多いので
なかなか 進みませんが、、、、ネチネチ進めます
それでは(^^)
#blackline #ブラックライン #R31 #RB20DET #R31Vpro #RB20DETV-Pro
#R31カスタム #オートスポイラー #オートスポイラーIC
#R31サージタンク制作 #RB20サージタンク制作 #R31エキマニ制作
#RB20エキマニ制作 #排圧計
35度以上、、、、もう普通になってきましたね
もう、犬の散歩も行けない気温です
さて、、、
製作中の R31 SKYLINE

EX 周りを本固定に入ります
今回は アクチュエーターのTURBOで T620 TD06のACCですので
排圧は、見ないと、、ですので
EX press 取り出しを制作いたします

SUS PIPEを曲げて 配管を制作
グルグル回しているのは 排熱です
そして、Heat Plateを制作

3本Rollerで巻いて、ビードを入れて、
取り付けHOLEを開けて 完成
あとは、turbo側、オイルリターンPipeを制作
インレット IN側も制作して 取り付け
EX側のGKは 純正部品在りでしたが、やっぱ高い(^^)

あとは、Express 配管のステーや周りの遮熱
エアコン配管 パワステ配管なども遮熱します
turboの位置が変わっていますので 遮熱や移動も多くなります
そして、パワステタンクも移動しますので
場所を探して 配管も制作となります
こういうのは、本体の制作も手間がかかりますが
移動したものや、近くの物の 処理が見えずらい箇所ですが、、、
手間がかかります
この後は
F PIPE マフラーも制作
あっ、、、、このturboは サクション側 IN OUT 共にフランジですので
フランジも制作いたしました パイピングはここに溶接していきます
先にパイピングの制作かな?
何気に細かい 短期作業のお預かりも多いので
なかなか 進みませんが、、、、ネチネチ進めます
それでは(^^)
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