Blackline　Drag　Racing

blacklineの　RACEや日々作業blog

タグ：OPTION

こんにちは

昨日から　暑いっ
今日は7月あたりの気温になるとか、、、

まだ暑さに身体がなれていませんよねー
皆さま　体調お気をつけください

さて
製作中の　V12　　12連スロットルＳＵＰＲＡ

MOTOR　Wire　制作　ある程度完成しました

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つーことで　搭載いたします

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　MOTORのマウント方法は
普通の車と同じ、クロスメンバーの上に載せる方法
STOCK　BODYですので

MOTOR　PLATEは使用しておりません
ミッションは、　HKS　DOG　ミッション　6SPEEDになります

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搭載完了しました
今回はエンジンルームを塗装してありますので
MOTORも映えますね（＾＾）

搭載は本固定になってきますので
補器類なども、固定というかレイアウトも決めていきます

とりあえず動かすのが先決なので
必要なものから装着していきます


まずは、
残った配線も繋げていきます

これなら　中間は　キャノンカプラーにしても良かったかな？
次の機会に、中間にいれようかな

DragMachineや　RACE　CARなど、MOTOR　CHENGEや　脱着が多い車両は
キャノンカプラー　使用したりしております

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ここを外すと　WIREがここでとれますので
時短になるわけです

さて、、、
現在は、油温　油圧などなどの、社外のセンサーの
入力値を　探して

FUEL　TECHに入力、反映させる作業中
センサーはDEFIのものを使用

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これが　モニターになりますので
走行時は、DRIVERの前に設置しますが、現在は外で色々設定中

250419i



















MOTOR　WIREを新規制作すると、シンプルになりますので
配線数も減りますが

さすが12気筒、それなりのボリュームになりますね

設定なども
初めてのフルコンですので、手探りで進めてます

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＃FuelTech　＃V12ハーネス制作

ネチネチ進めます（＾＾）









































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こんにちは

この辺りも桜がとてもきれいでございます（＾＾）
春、、、ですなあ、、、

さて、、、
製作中の　V12　　12連スロットルSUPRA

先月　初めて　MOTORに火をいれたのですが
その際には　VPROを2個　使用しておりました

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しかし、、、やはり不便というか、、、
しっかりSETをするのは　難しい感じ、
とうか　手間がかかります、、、

まあ、、昔は似たような事よくやりました
シルビア　SRのECUを2個使って　V8動かしたり、、、

すでに、そんな時代でもないので
新規のフルコンを導入

ちなみに　VPROは8気筒まで、、

今回初めて使うのが、コレ
FUEL　TECH

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USAなどでは　DRAG　RACEなどで結構メジャーな　メーカー
このシリーズで、12気筒、シーケンシャル点火、シーケンシャル噴射が可能でございます

これが本体

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そう、、、本体にモニターがインストールされています
各センサーの　特性を入力、配線すれば　このモニターに出力も可能です

まあ、、、付属品もそれなりに揃えないと動きません
250408iin


















製作用ハーネスと、ラムダ一式が必要
純正ECUの配線を切りたくない場合は、丸ごと制作がおすすめです（＾＾）
または、ブリッジハーネスを使用して割り込ませですかね

ということで、、、、
MOTOR　WIRE　制作です

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ネチネチネチネチ制作していきます
VPROとは搭載位置が変わるため
長さが変わってきますので
新規で制作していきます

250408e


















配線指示はPCで見ていきますが
設定で、例えばIJをシーケンシャルに設定すれば
配線図もパッと切り替わります

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うーん、、、良くできてるな（＾＾）

ということで、完成です
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ここから　フレームに搭載していきますが

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すでに、エンジンルームは塗装済み、
公認車検も考えておりますので

MOTOR　MAUNTは　MotorPlateではなくClossメンバー、、で
普通の車のようにエンジンマウントで搭載します

今度は本固定
あまり、エンジンを降ろす事が多いようであれば
ハーネス中間に　キャノンカプラーを使用しようかな、、

つーこで、、、、
ネチネチ進めます（＾＾）

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こんにちは

今日も雨、、、寒い日が続きますね、、
皆さま　体調お気をつけください

さて
作業しておりました、LAPIN　SS　DAIHATSU
完了いたしました

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今回は水回り配管を全て交換して　ラジエーターを
新型の　ALTO　WORKS　HA36S　用の容量の大きな物に変更って感じの作業

詳細は、全然回のblogに書いてありますが

これは、、何件かお問い合わせが
付くのですか？と、、、
あったので、ここで回答を（＾＾）
付くと言えばば、つきますが

ラジエーター本体、IN　OUT　ラジエーターキャップ部などは
なんとか収まります

しかし
フレームへの取り付けブラケット、電動FANの取り付けブラケット
エアコンのコンデンサーの取り付けブラケットなどは
全て新規制作か　加工、FANとの隙間もできますので
ふさぐPANEL制作などの作業も必要ですね

溶接や金属加工ができれば装着できますねって感じでした
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まあ、、個人では厳しいでしょうという感じかな？

そうそう、、、この車は
去年末に制作した、ALTOと　カスタムの内容がほぼ同じ感じで
トレースして少しづつという感じで　進めております

ALTO　WORKSは去年末に完成車両ですが、
すでに、いくつかのメディアで掲載されております

OPTION　4月号にも掲載

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何年か前に　お客様が2ND　CARとして購入
そのまま　EG　OHをしました
Vガイドから　まあ、、、一通りOH

そして、LSDを組み、ブレーキなども新品にリフレッシュ
そして、
去年　補器類をモディファイ
ここにも何度か書いてあるので　興味のある方は
blacklineのWEB　SITEとあわせてご覧ください

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250314b





















なんか、、、吹き出しがマーケットのSALEみたいになっていますが
こちらも、掲載されておりますので、お買い求めくださいね（＾＾）

ということで、、
このLAPINも　同じような感じでカスタムを進めて基本を構築中

な感じ、次回でフルコンやIC周りを装着予定でございます

blacklineでは、あまり軽自動車のお客様は多くはありませんが
チラホラ　いらしていただいております

ただ、個々の車種の細かい情報は、このNETの時代
OWNERの方のほうが詳しかったりします

これが、、ここに使える的な流用情報は特に（＾＾）
教えてもらいながら、現物を見て形にする事もあったりします

しかし、、やはり、素人作業の流用が多いので、、
FUEL　RETURNにしても、、聞いた内容では、、というのも多いです

実際にしっかり行うと制作物が多かったりもします

そして、、ぽつぽつ入ってくる軽自動車、
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これは私の次女の乗っているCOPINですが、、、
3月は軽自動車、チト多い月でございました


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#OPTION

こんにちは

今日はグンと寒い、、、
皆さま　体調お気をつけくださいませ

さてさて、

１２気筒　　V12　SUPRA

ミッションも決定
軽さを求めて、、、とりあえず手持ちのミッション
MOTOMIが　RX7に乗っていた際に、貸していた、SILVIA用の
DOG　ミッションを　搭載することにしたので

奥から引っ張り出してきて
内部を確認

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あっ、、、、5speedだと思っていたら
６Speedじゃーん（＾＾）　なんか得した気分でございます
一旦分解して　内部を確認　組み込み完了

BELLが違う形状なので、Drive　Plate側と、メインスプラインが変わるので
寸法を取って

CLUTCHのPARTSを算出しました

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Clutchは　Sliderでもなんでも無く　純正Type
2Diskで良かったのですが、、、まあ、、3DISKになってしまいました
これは、、ただ　DISK　ケースが3DISK用だったから、、、
そのうち　2DISKに変更する予定です

PARTSの寸法取りに、山梨のFIrst　Wayの　JIROちゃんに
壊れたクラッチを送ってもらい、寸法とってから
製作と、部品を注文できた

ありがとうJIROちゃん（＾＾）

という事で、、、、
搭載してから　今度は　DRIVE　SYAFTの寸法を算出しましたので
一旦全て　フレームから降ろします

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さあ、、、ここから本組　本固定にはいりますので
下準備になってきます

まずは、元のBODY色の赤がエンジンルームに残っておりますので
これを、、、

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キレイに洗浄して、、、余計なものを外してマスキング（＾＾）

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板金屋さんに、塗料を作ってもらい、塗装
実は　STAFFの鈴木君は以前　板金屋さんにも居たことがあるので
お任せ（＾＾）

この中の色も色々と、考え、、、雑誌屋さん（KACHI編）の意見も聞いたりしましたが
黄色だと、色もノリずらいのと、、チトしつこいかな？とも思い

無難に黒にしました（＾＾）

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クリアーは3回塗り　塗装禿がおきずらいように厚めに塗っております

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うーん、、、テカテカだな（＾＾）
スズキ君、上手いものです

という事で、、、
下準備はおおよそ完了です

これから、下したMOTORの　MOTOR　WIRE、、、、
ECUを変更しますので、エンジンハーネス制作に入ります

ネチネチ進めます（＾＾）

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こんにちは

昨日から　暖かくなってきましたねー
もう3月になるし、春はもうすぐって感じ、、ですね

さて、、、
ネチネチ制作していた　　１２気筒　１２連スロットルのSUPRA

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時間が空いたときに、、、制作していたのですが
とうとう　エンジンに火を入れてみました

とりあえず、かけてみたかったので
VPROを2個使い　配線制作して始動

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まあ、、意外と普通にかかって、そこから色々調整
片BANKづつ　クランク角をすらして入力して試してみたり、、、

まあ、、2個なのでそれなり手間がかかります

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その後いろいろと、、同調PIPEも増設して調整を行いました
おおよそ動作が解ってっきましたので
フォンフォン　ちょっとふかしてフムフムみたいな（＾＾）

これをFBにちょっとした動画と出したら、
問い合わせがたくさんきました、、
まあ、OPTIONなどなどにも制作中、と出ておりますので
知っていた方も多かったのでしょう

まあ、、展示してほしいとか、イベント参加してほしいとかとか、
まだまだ、何も出来ていないので、もう少しかかりそうで
走るのは先になると思います

まず、、METERをどうするか、、、と考え、、、
ミッションも、、、

ミッションはとりあえず、RBのBELLでPlateを制作
エンジンかける際には、RB用のミッションで始動しましたが

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RB用のミッションだと、トランスファーもついていたりで重たすぎるので
やっぱ、、、やめて、、、SILVIA用のDOG　ミッションにします
これなら、重量半分くらいです

DRAG走行だけなら、Clutchレスミッションでもよいのですが
普通に走行もしますので、、

ちなにみクラッチレスミッションは、クラッチが無いわけではなく
簡単に言うと、エンジンブレーキ側のDOGを削り
前のギアが抜ける前に、次のギアを入れられようなリンケージになっており
かなり速くシフトを変えられるのですが

途中でアクセルを抜いてしまうと、ギアが抜けてしまいますので
DRAG走行にしか使用できません、

ということで、、、普通のDOGミッションに
今　自分でもっているミッションは　昔　MOTOMIのRX7に貸していた
HKSの5speedしかないので
これがつくように制作しなおします

まあ、、、また何か良いミッションが出てきたら交換しますが
とりあえず、軽いミッションで（＾＾）

そして、、、フルコンも交換することに、、
これも、DRAG走行だけなら、針のTypeが良いのですが
チト、いろいろと変更したいので

V12のコントロールができる
フルコン　METER　PANEL　一体のものにします
海を渡ってきますのでチト時間かかるのかな？
まあ、、、楽しみに待ちましょう

ということで、、、
ここから、ミッション変更、
フルコンを変更、ここから、内装やエンジンルームみ仕上げていきます
まだかかりそうですが、、、ネチネチ進めます（＾＾）

あっ、、、TOP　HOODしまんないから、、何かファイバー製の
TOP　hoodでも交換して切らないと、、、

誰か使ってないSUPRAの中古Hoodでもお持ちでしたら下さい（＾＾）

それではー

sususus



















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