こんにちは
今日は暖かい（＾＾）
少しづつ 春が近づいてくる感じ？がしますねー
さてさて
MOTOR 搭載で 作り物に入っております
SUBARU IMPRESSA GGB
インプレッサワゴンなのですが限定車で、6Speedミッション EJ207塔載
ワゴンの形ってだけで中身はＳＥＤＡＮと同じ車両です
毛布かぶっていて車種不明ですが、、SUBARUです
ミッションも載せて 補器類を取り付け、、
CLUTCHはOGURAというメーカーの、WDISKの ダンパー付き（＾＾）
最近はこのClutchばかり組んでおります
踏み具合はSTDより軽いくらいですが
やはりDISKが2枚になりますので それなりクセがありますが
最近の、こういったCLUTCHはとても 色々と改善されていますよね
つーことで、、
色々と取り付け モディファイ
TRUBOはTD06になりますので
ここからマニフォールドを制作します
ウエストゲートは、TURBO SMARTが納期が出ませんので
今回はGTWGを使用して制作いたします
エンジンルームギチギチになりますので
色々なものを移動して、制作しなおしになります
TD06です
何度か書きましたが、、、
街乗りMAINで、、、低速中速などを 考慮する場合
排圧を上手く下げて コントロールする、、、という感じのほうが
マージンが大きくとれますので、点火時期も長くとれますので
もちろん燃焼時間も長くとれますので
乗り味も良かったりします
つまり、、、トルクが出しやすいのです
特に4気筒はお勧め
EJ20などは集合部まで、STDを使用して立ち上げ部分から制作してWGを分岐
という方法で良く制作をいたしております
SRなどは、SUSのマニフォールドであれば
TURBOはそのままでもアクチュエーターをLOCKさせて
スペースのある箇所に穴を開けて、WGを分岐してしまえば わりと楽に装着もできます
そこから、サーキットの特性やDRAGや、、ドリフト走行や、、
ステージや乗り方に振ったセットアップを進めると、やりやすくなりますので
お勧めの方法です
つーことで、、、作り物、、、、ネチネチ進めますー（＾＾）
それでは
＃blackline ＃ブラックライン ＃SUUBARU ＃GGB ＃インプレッサワゴン ＃EJ20
＃ワンオフ制作 ＃TD06 ＃COSWORTH ＃エンジンOH ＃OGURAClutch
今日は暖かい（＾＾）
少しづつ 春が近づいてくる感じ？がしますねー
さてさて
MOTOR 搭載で 作り物に入っております
SUBARU IMPRESSA GGB
インプレッサワゴンなのですが限定車で、6Speedミッション EJ207塔載
ワゴンの形ってだけで中身はＳＥＤＡＮと同じ車両です
毛布かぶっていて車種不明ですが、、SUBARUです
ミッションも載せて 補器類を取り付け、、
CLUTCHはOGURAというメーカーの、WDISKの ダンパー付き（＾＾）
最近はこのClutchばかり組んでおります
踏み具合はSTDより軽いくらいですが
やはりDISKが2枚になりますので それなりクセがありますが
最近の、こういったCLUTCHはとても 色々と改善されていますよね
つーことで、、
色々と取り付け モディファイ
TRUBOはTD06になりますので
ここからマニフォールドを制作します
ウエストゲートは、TURBO SMARTが納期が出ませんので
今回はGTWGを使用して制作いたします
エンジンルームギチギチになりますので
色々なものを移動して、制作しなおしになります
TD06です
何度か書きましたが、、、
街乗りMAINで、、、低速中速などを 考慮する場合
排圧を上手く下げて コントロールする、、、という感じのほうが
マージンが大きくとれますので、点火時期も長くとれますので
もちろん燃焼時間も長くとれますので
乗り味も良かったりします
つまり、、、トルクが出しやすいのです
特に4気筒はお勧め
EJ20などは集合部まで、STDを使用して立ち上げ部分から制作してWGを分岐
という方法で良く制作をいたしております
SRなどは、SUSのマニフォールドであれば
TURBOはそのままでもアクチュエーターをLOCKさせて
スペースのある箇所に穴を開けて、WGを分岐してしまえば わりと楽に装着もできます
そこから、サーキットの特性やDRAGや、、ドリフト走行や、、
ステージや乗り方に振ったセットアップを進めると、やりやすくなりますので
お勧めの方法です
つーことで、、、作り物、、、、ネチネチ進めますー（＾＾）
それでは
＃blackline ＃ブラックライン ＃SUUBARU ＃GGB ＃インプレッサワゴン ＃EJ20
＃ワンオフ制作 ＃TD06 ＃COSWORTH ＃エンジンOH ＃OGURAClutch
