こんにちは

昨日は久々に涼しい？１日でしたが、、、
今日はまたまた　あちい、、、、

猛暑も今週いっぱいのようですので、
頑張って耐えますかね（＾＾）

さて、、、

長期制作していた　SOARER　　7M　MOTOR　　T78
走行調整から























ネチネチ　DRIVEをして　セットアップでございます
こういう　街乗りしかしない車両は、、、細かい所とか

HIGH　GEARからの、アクセルのツキや、、、
全体的な、不具合などは　　やはり走ってしまったほうが
色々　調整しやすいです

RACE　CAR　で　みたいなのは、　シャーシで終わりますが
おおよそ　ほとんどの車両は、走行調整しちゃいます

今回は、SUZUKI君と、、DRIVEをしまくる























同じ　3Lでも、2JZなどはスクエア、、、86mm×86mm
１ｍｍOSまでですので、3067cc

対して7Mは　９１ｍｍ×８３ｍｍ　これにボアが最大２ｍｍ　　８５㎜までで
３０９８cc
一応2Jよりは、排気量があがりますが

やはり、ロングストロークですので、回転は回せないのと
燃焼室　　Valveなどがそれなり　　HIGH　POWERには向かないのは
仕方無い所ですね、800ps以下、、が良いところかな？

回転を回して、、というよりBOOSTを上げて　POWERを出したほうが安全かな？
という感じのMOTORでございます

今回はPUMP　SINGLEですので、600psまで、ですので　まあ、、それくらいでSETします























しかし、、、
いやいや、、、、グイグイ走る（＾＾）
サージタンクも　INファンネルですので、、
レスポンスも音も良い

ああ。。。排気量大きいな、、って感じです
低速　中速からのもっていきかたが
やっぱ　排気量あるねって感じのもっていきかた

いやいや、、、チューニングカーらしい、、、乗って楽しい感じになっております（＾＾）
８００ps　OVERで　RACEもサーキットも、、ということでなければ
7Mも全然　ありです

今年収めた　やはり7M　
先月のOPTに掲載されております　　NA　6連スロットルの　やはり　7M　SOARER






















詳細は、blacklineのWEB　SITEをご覧ください、、ですが
これも、、TURBOを取り外したので、、

走らないだろうな、、、と思いましたが
低速　中間は、逆に燃料飲んでくれる、、、

力も結構あるし　　中々乗って楽しい　仕上がりとなりました

これは、EXマニ、6IN１で制作したのと
やはりスロットルの効率だと思います

やはり、、空気をしっかり送り、しっかり排気する、、物理逆らわないのが、、
良いのかも？しれませんね（＾＾）






















つーことで　完了でございます






















この　TURBOのお客様は京都の方、NA　6連スロットルのほうは、大阪のお客様ですが

10月13日に、福井県で行われる　SOARER　FESTIVALで展示となります
あとで、IBENTは詳細をアップしますが

是非見にいらしてください（＾＾）


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