こんにちは

本日から2台　撮影　取材予定ですが、、、
雨で中止だろうな、、、と思っていましたが

朝一で連絡があり、向かってます、、、と
どうすんだろ？　走行撮影と置き撮りするって
言ってたけど、、この雨は、、厳しいような、、

まあ、、、
編集部にまかせますかね（＾＾）


さて、、、
制作している　SUBARU　IMPRESSA　　GVB　





















これは、最後　各部　配管ステーを制作して取り付け前
サクションなどにステー制作している所でございます

TURBOはTD07　25G　　WGはTURBO　SMARTでございます





















ステー完成取り付けして完了でございます
各細かい　エア配管なども完了



















Fカウルも装着して完了
各部　冷却水なども入れて
エンジンに火を入れて、ここで２，３日　水漏れや各部不具合を点検
DATAをSETしていきます






















まずは、、慣らし用に調整をします
昼間も走行しておきます、
信号待ちからの、スタートやステアリングを切った際の変化や
ライトON　OFFの電圧変化が起こるあたりなども細かく調整

こういう街乗りONLYの車両がやはり手間がかかります
グルグル　何日か　昼　夜　冷間始動なども見ながら
時間をかけて調整していきます

IJは900CC　FPUMPは290Lでございます
マネージメントはV-PROです

という事で　おおよそ調整完了して
お客様に1度　納車　慣らしをして頂きます

TD07　意外に　TD06より、中低速　EJ20マッチングいいかも？
まあ、まだ慣らし前なので、踏めませんが、
結構いいな、、、と感じます

もりもりするトルク感が０７のほうがEXが大きい分　抜けて良いかも？
まあ、、、この車両はマフラーも制作していますので

そういった細かい影響もあります（＾＾）

マフラーやパイピングは、付いていれば良いというのでは結構ダメで、、、
それぞれ　色々効果を狙って制作しないと
SETする側の希望が反映しずらかったりもします

補器類はしっかり制作するのが、、お勧めです
まあ、、こいうのも、人それぞれ、、楽しんで乗れれば良いのですけどね
あくまで、、、自分は、、でございます（＾＾）

ということで、、、
走行、、点検　冷間始動、、、を繰り返し
完了、洗車　室内を掃除して完了（＾＾）






















慣らし運転、宜しくお願いいたします
それでは


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