こんにちは
いやいや、、、天気予報の通り
めちゃくちゃ 暖かいですねー
しかし、、また気温を下がるようで、、
まあ、、春になってきたって感じですね
さて
作業中の、SUBARU IMPRESSA GRB
ICコアを 仮付け
ICコアが厚くなりますので、まずはステーなど制作
Fカウルとの兼ね合いMおありますので
位置を出していきます
これがずれると、あとがめちゃくちゃ大変だったり、やり直しになるので
しっかり位置を出していきます
そして、、、SIDE TANKを制作するのですが、、、
画像が無くなった、、、
厚紙で、型をとってから、コンターで 切っていき
ブレーキで曲げて溶接、、、という工程となります
まあ、、いつも同じです
サイドタンクも仮付けして Fカウルに収めますが
ここから、、、
時間のかかるのは Fカウルを削る、
付けてはては削り、、、付けては削り、、、
これも、最後のほうはしっかりと固定して
隙間や、クリランスを揃えていきます
あまり初めから男らしく削ると
取りかえしもつかなくなったりしますので、、、
少しづつ ネチネチネチ、、、、削ります
車と作業台を行ったり来たり、、、
1日以上かかります
これが結構 憂鬱な作業になります、粉だらけになるし
そして、
エンジン 上面も補器類を分解
サージタンクも分解洗浄をして、色々加工を施しておきます
IJも交換 900CCとします
いま制作している、GVBと同じく、TD07ですので
邪魔になる物は移動、そして、移動先のものをまた移動、、となります
全く同じようで、、、両方ともに、一度制作した補器類からさらにモディファイなので
微妙に、使っているものを違い、レイアウトは変わってきます
前回の制作時期が2台とも随分違うので 余計に、、ですね
という事で、まだ、チトかかりそうですが、、、ネチネチ進めます
それはーーー
＃blackline ＃ブラックライン ＃SUBARU ＃インプレッサ ＃GRBTD07 ＃EJ20TD07
＃GRBIC制作 ＃ワンオフ制作 ＃900ccIJ ＃ICワンオフ制作
いやいや、、、天気予報の通り
めちゃくちゃ 暖かいですねー
しかし、、また気温を下がるようで、、
まあ、、春になってきたって感じですね
さて
作業中の、SUBARU IMPRESSA GRB
ICコアを 仮付け
ICコアが厚くなりますので、まずはステーなど制作
Fカウルとの兼ね合いMおありますので
位置を出していきます
これがずれると、あとがめちゃくちゃ大変だったり、やり直しになるので
しっかり位置を出していきます
そして、、、SIDE TANKを制作するのですが、、、
画像が無くなった、、、
厚紙で、型をとってから、コンターで 切っていき
ブレーキで曲げて溶接、、、という工程となります
まあ、、いつも同じです
サイドタンクも仮付けして Fカウルに収めますが
ここから、、、
時間のかかるのは Fカウルを削る、
付けてはては削り、、、付けては削り、、、
これも、最後のほうはしっかりと固定して
隙間や、クリランスを揃えていきます
あまり初めから男らしく削ると
取りかえしもつかなくなったりしますので、、、
少しづつ ネチネチネチ、、、、削ります
車と作業台を行ったり来たり、、、
1日以上かかります
これが結構 憂鬱な作業になります、粉だらけになるし
そして、
エンジン 上面も補器類を分解
サージタンクも分解洗浄をして、色々加工を施しておきます
IJも交換 900CCとします
いま制作している、GVBと同じく、TD07ですので
邪魔になる物は移動、そして、移動先のものをまた移動、、となります
全く同じようで、、、両方ともに、一度制作した補器類からさらにモディファイなので
微妙に、使っているものを違い、レイアウトは変わってきます
前回の制作時期が2台とも随分違うので 余計に、、ですね
という事で、まだ、チトかかりそうですが、、、ネチネチ進めます
それはーーー
＃blackline ＃ブラックライン ＃SUBARU ＃インプレッサ ＃GRBTD07 ＃EJ20TD07
＃GRBIC制作 ＃ワンオフ制作 ＃900ccIJ ＃ICワンオフ制作
