こんにちは

先週は、3台納車 2台お預かり
今週は本日1台納車の、1台お預かりでございます


さて、
先週納めた1台

IMPRESSA  GGB WAGONです
この車も STDから制作した1台

MOTORは先日書いた GC8と同じSPECです

221213b





















221213a


















こちらは、最初からソリッドリフトですので
そのまま制作、ガイド入れ替え シートカット等
CAMSYAFTは、VVTIのまま変更 264
PISTONE コンロッドは変更 CRANK SHAFTはSTD

221203b




















TOPは加工してあります

220110s


















その他交換できるものは全て新品にしてあります



TURBOはTD06で制作
230216a




















230216c















WGは Turbo Smart

230216d




















230323a




















こんな感じで

そして  この車は以前に、OPTION誌に掲載されておりますが
その後

フロントスポイラーを装着して FLAT PANELを制作したのですが

なぜか 道路に コンクリートブロックが落ちていて
それに思い切り突っ込んでしまったとのこと

RIPは割れて、、、
FLAT PANELの 骨組みも
かなり頑丈には制作してありましたが

曲がってしまい、、、というか、、、かなり

もう使いまわしもできないので 新規制作
スポイラーも 新品に、先に車にフィッティングしたあと板金屋さんで
塗装などをしてもらい

まずはフレーム制作

251014a



















このフレームでアングルが16m  FLAT BARも結構使います
そうは、は見えないのですが、

いつもそうなんです、制作する際に スゲー使います
作る側も、こんなに使うのか、と思うくらい使います

軽いのですが、量は結構使用します

これをフレームにがっちり固定していきます
コレ、、、、かなり効果というか、力がかかるので

結構これは、、、、チト?というものが
装着されていて、過去に、2回くらい走行中に取れた事があります

OWNERに確認して、コレほんとに大丈夫ですか??
と走行調整前に 聞いたのですが

大丈夫です、とれた事ないという事で
そのまま走行したら
高速で取れました、MOTOMIが早めに異音に気が付いたので
ほんと、なんとも無くて良かった

このパネルだともう80Kくらいで 吸い付く感じが解ります
手を離しても大丈夫なくらいの車もありますので

やっぱ空気の力ってバカにできないというか、、、偉大ですね(^^)

ということで、、、
ここから 取り付け用の穴 固定ボルト などなどをネチネチ制作して取り付けを
したら完成

210715d















251014rr















210715n


















251014e






















#blackline #ブラックライン #GGB #GDBIMPRESSA #GDBインプレッサWAGON #EJ20
#GDBワンオフ制作 #GDBエンジンOH #GDBサクションBOX #GDBインプレッサ #アンダーパネル制作  #GDBフラットパネル