こんにちは

先週は２台納車でしたので
工場内が、やっとスペースができました

合間作業ですが、
細かい作業もネチネチ　行ったりしております（＾＾）
いわゆる修理　メンテンスなども、大事でございます

やはり、SUBARU　IMPRESSA
GRB　　こちらは　TD06























今回は、FRONT　周りから打音がするというので
VVTI　スプロケット　油圧コントロールVなど交換しました




















このVVTI、、、可変Vは、一定の仕様から、非常に邪魔になる場合もあったりしますので
選択肢として、VVTI無の、プロフィールのCAMSYAFTが欲しい所なのですが

既製品でも無く、、、削るにも　カム素材が手に入りませんので
可変タイミングのまま　組むのが　STDとなっておりますので
このあたりの、油圧で動くものは、一定の期間で交換が必要ですねー


この車両は、エンジンも手をいれてますが、
こういった際には　細かいホースやテンショナーから、色々とほとんど買えるものは
新品に交換するようにしていますが、、、

CAMSYAFTは可変用の物で交換、
そして、その際に、全て新品の物に変更すればよかったのですが
結構　パーツ代もかかる箇所なのと

特に異常も無かったので再使用しましたが
今回　音がでてしまったので
お客様に追加請求をして、交換しておけば良かった

という事で、今回は特価で交換させて頂きました

タイミングベルトも一応交換、
これで、何もかも新品となりました

次回からは、EJ20　最初からこの分は価格に織り込むようにいたします






















という事で、完了、（＾＾）
納車いたしました






















最近収めた車両でもう1台






















非常にキレイに乗られております

一見やる気のない　軽自動車に見えますが
LUPIN　SS　と言って　限定で出ていた　SPORTS　MODELなのだそうです
TURBOの5speed　MT

なかなか、、、な軽自動車ですよね（＾＾）






















エンジンルームもキレイなもの、
色々点検、メンテナンスをしてこれも、納車いたしました

という事で、、、細かい事もネチネチと、、、
お気軽になんでもご依頼くださいませ

それでは（＾＾）


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＃LUPIN　＃ラパンSS　

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こんにちは

3月に入り　納車2台　お預かり1台

長期作業の車両も引き続き進めております

さて、、、同じ　SPECの車両が2台　入庫　制作しておりますが
こちらは、GVB























マフラー制作に入りました




















サイレンサーも受注で制作、中間インナーは内径指定で制作になっております

















カットピースを制作しますが、、、これを５０個前後異常は制作





















まずは、フロントパイプ側から、
８０ハイで制作していきます




















フランジも取り付け　　四角がTURBO側で
小判型が出口側
チトワイドピッチのフランジを使用しております



















中間パイプも制作
リアピースへの接続フランジはカップリングを使用します
ステーRODも治具で曲げで制作していきます

そうそう、AF計のボスも制作



















ちゃっちゃっと削ります




















完成、、（＾＾）
これを溶接していきます

そして、、、リアピース




























テールのPIPEを何通りか仮付けして、太さや位置　長さを決めて
テールパイプをSUSで切り出しますので

先に仮付けして様子見、、、という画像でございます

ということで、
排気側もまもなく終了

この車両もやっと終わりが見えてまいりました（＾＾）
最後までパリッと進めます


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こんにちは
今日から2月ですねー（＾＾）

やっぱ、、、月日が経つのが速く感じます

さて、
NEW　PROJECTでございます
まだ、GVBを制作中なのですが

次の車両は、同じ　IMPRESSAでも　GRB

























この車両は、もう10年？近く前に　1度補器類を制作した車両でございます


















この車両の前は　ステージアだったのですが
この車両に新車で乗り換え、ステージアの補器類を移して制作した感じでございます
ICなども薄い物です

お子様も3人　住宅街にお住まいなので、静音しながら　排圧
あがらないようにマフラーも制作してあります

















曲がりを大きくとり　長さを稼いで　音量を下げております

室内はこんな感じ
















そして、、、今回はこの補器類を大幅にモディファイしていきます























TURBOはTD07に変更します、

ウエストゲートは最近はコレばっかですが　　TURBO　SMART























IJは９００CCで、PUMPなどなど配線から制作ですね
サージタンク周りも1度分解して、配管レイアウト　水　エアーの取り回しも大きく
変更となります

そして、、IC　コアも変更でございます























TRUST　3層タイプ　６００ｍｍでございます
こちらはいつも通り　サイドタンクから制作となります

ということで、、、チト手間がかかりますが
ネチネチ　手を入れていきます

楽しんで制作してまいります（＾＾）


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