こんにちは

DRAG　FESTIVAL　　OFFICIAL　　行ってまいりました

日曜日は　ご来客の予定が入っていますので
RACE　終了後すぐ帰ってきました

まあ、、RACEは、金　土ですので　いつも日曜日には工場におりますが
日帰り1200k　自走は、、いつも結構体力を消耗いたします

ちなみにまだ疲れが取れない感じがします

さて、、、土曜日　Dmeetingから























今回は、手伝いでもう一人　　うちの息子を連れていきました


























履き掃除（＾＾）　　去年からMOTEGIのRACEは　出走していますが
セントラルは、まだ未走行　走ってみたい、、とうるさかったので、
そのうち　走ると思いますが、、、
何せ、車持ってくるのが何気に大変なんですよね、、、

遠い（＾＾；
お客様で何台か　走行したいという方がいれば、色々と良いのですが、、
ご希望の方いましたら　是非お声がけください


さて、、、自分はSTARTエリアで、BURNの誘導や
PRO　CLASSで　サポートの無い車両の　LINE誘導したり、、、ですが

BURN　OUTは、ただタイヤを回せば、、、では　RACEに勝てない、、
良いTIMEには繋がりません

自分のTIREの状態を考慮して、、
そして　CREWはLINE取りを考慮して、車両を誘導してバック
BURN　エリアに誘導
弓矢のように向かわせたい方向、載せたいLINEに誘導するわけです

そこから真っすぐ　前に向かってTIREを溶かし　LINEを引きながらバーンアウト
そのLINE通りに、ラバーを引いていく、、LINEに載せる、
そして、そのLINEを拾いながらバックさせていきます、
LINEの上にTIREを載せることで、
初めて　GRIPが発揮されるので、、、

BURNが適当で、、、、LINEにTIREも載っていないと、、、
あまり、BURN　OUTをする意味がなくなってしまったりもします

ということで、、、DRAG走行をする際にはそのようにが大事なのですが

RADIAL　TIREでBURN　OUTできない車両や　スタートLINEを超えてはいけないCLASSもあります
その場合は、あらかじめ　良いLINEを選んで　そこにTIREを載せるだけでも
スタートは大きく変わってきますので
是非試してみてくださいませ

さてさて、、、RACEの話に戻ってですが
写真撮る暇はあまりない、、、のです

撮れた車両だけ、、




























































































































































































































































































































休憩中は、TEAM　FIRST　WAY　　のPITで休んでおりました
KATOｰ　RX7　　３ROTORです（＾＾）
手前のは　FUEL　TANK

そして、、
今回は　表彰式は抑えてきました、
順不同、でございます
































































































皆様おめでとうございます（＾＾）

そして、スターターのまっちゃんと、カメラのJUMBOさん




















でかいっ（＾＾）
この人はマジでデカイのです
２ｍくらいありそう、、、です

ツー事で終了、帰宅したのは、AM３：００
HARDな1日でした（＾＾）

それでは、観客の皆さま　エントラントの皆さま　STAFFの皆さま
お疲れさまでした





















＃blackline　＃ブラックライン　＃DragRace　＃Dragfestival　＃セントラルサーキット
＃DRAGMACHINE

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こんにちは

本日は、、、明日　モテギで行われます　　
STREET　SHOOT　OUTの準備でございます

明日、工場には留守番がおりますが、
作業　お問合せ　お電話等の対応は一切できません、
シャッターも閉まっております

ご迷惑をおかけいたしますが宜しくお願いいたします

さて、
明日は7台　出走いたします
初ENTRYは　４台となります

１台目
NAKAMURA　COPIN






















1300CCにMOTOR　CHENGE　5speedミッション　加工制作にて塔載
TURBOは5SPEED

初走行になります
今年　blacklineでメディアに最も出たのはこの車ですね
今月発売の　660WORLDにも大きく掲載されております


OGIKUBOーGRB


















COSWORTH　PISTONE　VVTI　CAMSYAFT　　TD06　他





















今年完成　初走行となります（＾＾）



3台目
NISHINAーSKYLINE　GTR






















2530×２　　先日　フルコンにしてSETした車両です
初走行となります

4台目
SHOTAー300ZX





















STD　5MT　TURBO　
初走行となります


5台目
ここからは、数回出られている車両でございます
MIZUOCHI　300ZX



















数年前に　エンジンに手を入れて　NAからTURBOにした
車両です、5MT　TD05　TURBO
2年ぶり？の走行となります


6台目
OGIKUBOーFIT





















意外な？車種ですが、何回かENTRYしております
今回はLSD　クラッチを組んだばかり
他は　STDでございます

7台目

BLACKーR31　BMW



















じつはこの車すでに何回も出走しているのですが
この車のDRIVERは、以前　GTSRで随分でております


















RB　900PS　Hパターンですが、DOGミッション























ご存知の方も多い車両ですが
現在は手放してしまい、そのあとはRACEが出たいとのことで
このBMWでいつも参加しております（＾＾）

どんな車でも参加　OKでございます

今回は上記　7台がENTRY

まず、、、
初めての走行の際は
絶対に最初から速く走ろうとは思わない事
まずは、慣れてくださいね（＾＾）

安全第一です
そして、、、緊張されると思いますが
自分やblackline　STAFFが　おりますのでご安心ください、、、って

それでも緊張されると思いますが
それは、ほぼ皆さん同じです

まず、、、
（なんでENTRYしちゃったんだろー、、、、帰りてー（＞＜））
から、走行後は
（あーーー終わって良かった（＾＾））
となると思います

まずはRACEでどうのこうの、、と言うより

普段　中々ここまでの緊張は少ないかな？と思いますので
大人になると少なくなる緊張感を楽しんでくださいね

自分でENTRYして、緊張する、、、
ジェットコースターなどもそうですが、、、
一人加害者　被害者みたいなものですね（＾＾）

とにかく　自分もおりますので
安心でございます

しかし、、、走行中の事故　トラブルはどうしようもできませんので
とにかく　安全第一で走行　これが一番大事です

それでは、日曜日　皆様　楽しみましょう（＾＾）



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こんにちは

いやいや、、、行ってまいりました（＾＾）
DRAG　FESTIVAL　セントラルサーキットでございます

今回は参加では無く　OFFICIAL　お手伝い




















背中に刺さってるのは、、杖でございます（＾＾）

いつもは、RACE当日だけ、、が多いのですが
主催のNAGAO氏　チト前に　ホント大けがしたので、、
あまり動けないだろ？ってことで
前日からの走行からお手伝いに行ったのですが

設置なんかは、勝手も解らないので、、、他のスタッフがやったりで
簡単な手伝いをして、、、
人手が必要な箇所はエントラント皆様で（＾＾）




















つーことで、1日目　スタート地点でずっと　いつものよーに
STARTを回します
16時くらいに終了

ホント、、、、暑かった、、、、
で、、夜は、
ホテルで一緒の皆さまと、焼き肉を（＾＾）




















エスペランサ　MIYAKE氏




















謎のおねいさんと、奥は　ProStock　SupraのDRAIVER　YMAGUCHI氏
今回は他の車のサポート




















そして、、、、奥がKATO氏　北海道から、3ROTOR　RX7　DRIVERです
MEGANE君は、FAST　WAY　メカニックのMOCHITSUKI君
彼も　SILVAでCOMP　CLASSに出ておりますが今回はお休み

そして、、、そして、、、真ん中は　FAST　WAY　代表の、バ〇、、、じゃなくて
JIRO君、、、、、この日は、、、朝から何度も睡眠を妨害されました、、、、、
ギャグがイラっとします　メンドクセー（＾＾）

この日は速めにお開き
翌日　皆でセントラルサーキットへ（＾＾）





















この日も　暑かった、、、、2日ここに立ってると、予想以上に体力を消耗いたします、、、
しかし、、RACEはいつものように　楽しかった（＾＾）

今回はProDragが少なく、Compクラスが熱かったな




















忙しくてあんまり写真とか撮れないので、、
あまり写真がありません

このRX7がKATOU氏





















JIRO君、、、、ちゃんと仕事はします（＾＾）



















残念ながら、上の写真の2台　トラブルによりリタイア
次回楽しみにしております（＾＾）

そして、、、
今回は　ハーレーのエントラントも多かった　女性も2台？くらいいたかな？





















ハーレーって意外に速いんですねー、、、、
ナンバー付の普通の大きなハーレーなのですが、、、国産の隼のようなオートバイとのRACEも
良いパフォーマンスでした（＾＾）

ただ、、バーンの際に　やはり女性だと物理的に支えられないので
STAFFが皆で抑えて　バーンアウト（＾＾）
走りは　結構豪快に、、あけてました　

そして、某HACHIOUJIのアニキ




















写真、、、、これしかなかったな
燃料が、、、、、目がしみます
つーか、、、、ナンバーはダミーです
こんなの普段乗れません
そして
優勝でしたおめでとうございます（＾＾）

そして、、、
みんな大好き　まるるん（＾＾）




















彼女は、GTR　３４と、35GTR　新型Zで、RACEに出ております
歩く不動産のような女性ですね（＾＾）

これも、女性





















SILVIA　NAです、（＾＾）　ずっと参加している1台　

で、、、、、今回
Pro　Classが少なかったので
決勝は、、、なんと、、、

Pro　GTR（ACTIVE　SAKAMOTO氏）
GD　（Feel　Kind　TANGE氏）

でした、、、

ちなみにピカピカ頭はいつも一緒のMATSUMOTO氏　いつもありがとう（＾＾）


















GD　（GasDragSter）ですので、ATミッション　GAS　なので
このClassの　DragMachineはPOWERはそんなに無いのですが
形がDRAG　STER　長いのと、大きなTIREを履いております

大体自分のDRAG　MACHINEと同じようなTIRE　SIZE

かたやGTRはPOWERはでていますが、やはりStockBodyで4WDなので、、、
TIREが大きいのが履けません

これがGTRの欠点　FRのように太いTIREが履けないので
STARTが　FR車両より不利なのです

しかも、、ここセントラルサーキットは　８００ｍくらいしか無いので
ProClassは止まり切れないため　1000ftのrace
３００ｍなので、上が伸びるGTRより、、、GDがやはり有利かな？？
と思ってましたが、、、、

やはりGDが勝ちました（＾＾）
TANGE氏おめでとうございます

ただ、、、、あと１００ｍ長かったら、、、解りません
しかし、、これはタラればです、語ってはいけませんね

さてさて、、、、
暑い1日でしたが　楽しい1日でした（＾＾）

16時くらい？に終了して17時には、セントラルサーキットを出発、、、
自分は一人で、車でネチネチかえってきましたが、、、

2日間の走行距離は、１２００キロOVERでした
午前4時頃　到着、、、、

そのまま仮眠してお仕事でございます
もう、、、ジジイなので、、、翌日は１０歩歩くと足がつる、、、、
たまにはゆっくり休まないとやべーな（＾＾）

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