Blackline Drag Racing

blacklineの RACEや日々作業blog

タグ:C30A

こんにちは

実は、、、、、本日は火曜日ですが お休みでございます(^^)
MOTOMIの車が夏休み中に終わらずですので

本日をお休みとして
作業を進めております

ご迷惑をおかけいたします

さて、、、
作業中のNSX  色々作業完了後
さらに、、、

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NSXとはいえ もう古い車両には違いありません
色々な所にガタも、、、

という事で PARTSなどが手に入るうちにと
まずは、左右の パワーウインドウユニット を 調整 OH
モーターフレームユニットなどを新品にしました

これが、、、思ったより手間がかかりました
古いので、あちこち手直ししながら 調整


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ミラーなども取り外し
分解して組付けしました


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ネチネチ進めて何日かかかった、、、、
ここが完了後は、、、

調子が悪い エアコンを
やはり、PARTSがでるうちに、全て新品にします
一部変更で、、、あとでまたPARTSが無い、、、、などだと微妙ですので

買えるものは全て買った感じですが
すでに、NA1のR12用は いくつか廃盤

ですので、R134が使えるように NA2のPARTSを購入
スゲー金額いきますね(^^)

そして、、、NSXはフロントにコンデンサー しかも、左右に2個
ここから 室内 Rearのエンジンルームまでつながりますので、、、、、

NSXは通常の車両より、LINEも長く PARTSも多く、、、、チト手間がかかります
室内も、、、、

もう、、、知らないで見ると 俗に言うもとに戻らないんじゃないの?的な
写真でございます


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ダッシュボード取り外しでございます
そして取り外した エバポレーターがコレ


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あまりに汚いので、、、すでに、外に出してありそれを撮影したので外ですが、、、、
もう、、、凄い(^^;
これでは、、、熱返還、、、、厳しいですね
NA1は、エアコンフィルターがないので、 こうなったりします
32GTRなんかも、無いので、放置してると凄いですよね、、、

フィルター、、、大事です
幸い 純正ではないですがはめ込みのフィルターがあるので、
それを使用してフィルターを取り付けます

チト、、、、時間のかかる作業ですが、、、
ここをまず終わらせて
エンジンルームませ繋げなくては、、、、

配管も新規で引きますので、、分解量が凄い、、です(^^)
ネチネチ進めますー


#blackline #ブラックライン #NSX #NA1 #エアコンR134化 #エアコン修理
#パワーウインドウ修理 #C30A #加工カムシャフト #ミッションOH #エンジンOH 
#ワンオマフラー

こんにちは

先週は、休み明けの週でしたが、納車1台 お預かり3台でございました
そして、もう月末

8月と1月はお休みが長いせいか あっと言う間の終わる感じがします

お預かりの1台


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NSXでございます
この車は、15年くらい前に ミッションをOH
エンジンも10年近く前に手を入れた車両です

加工CAM SYAFT スプロケットは制作した車両
マネージメントはフルコン、、V-PROでございます
今のは VER3.4 

最近はメンテンスがメインで お預かりする事が多い車両
一昨年くらい前に マフラーは制作しました


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今回もメンテナンスや、修理、エアコンがそろそろ、、、でございます
何回かガス補充で胡麻化しておりましたが、、
そろそろ やべーかな??

こういった古い車両は、どんどんPARTSが無くなってきますので
純正PARTSで修理したい場合は、、速めに行う事をお勧めします

リカバリー品も出ていますが
やはり、、、STD PARTSなどは、耐久性など考えると パーツがあれば
それに越したことがないですよね、、、

という事で 部品だけ調べておきましょう

ここ最近は、ホント、昔より気温が高い、、、、
20年くらい前だと、お客様なども
エアコン壊れて 修理代高いと、、

(外しちゃってー いらないや、、)

という方も結構いました
自分も、、、お客様に、

(外しちゃったほうがいいですよ
重いだけだし、、、夜しか乗らないなら、涼しいし(^^))

と良く外しておりましたが、、、、
年々暑くなり、、もう10年前くらいからは

部品があるうちに、、、壊れてなくても変えておくのも良いと思いますよ、、
に変わりました、、、

今は夜でも30度なんて普通です
夏の夜に 窓を開けて 快適にDRIVE なんてとてもできなくなってきています

もはや昼間にエアコンレスで乗るのは 結構危険な領域ですよね、、、
外気温度計が40度を指すのも 当たり前になってきています

という事で
たかが、、、エアコン されどエアコン、、、、
またPARTSが無くて 修理できない車両は現物修理や配管制作などでも対応したりします

というより、、まずは
長く乗ろうと思っている車両をお持ちの方は

純正PARTSがあるうちに 交換修理などを行っておくことをお勧めします

それではーーー


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#blackline #ブラックライン #NSX #NA1 #C30A #VPRO #エンジンOH
#ワンオフマフラー #ミッションOH


こんにちは

次の日曜日は、STREET SHOOT OUT モテギですので
チト バタバタと作業をしております

先日 納車した1台

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NSX(^^) COOLですねー、自分はこのヘッドライトがパカって開くこの形の
NSXが好きでございます

この車は、10年以上前に ミッションをOH
今は内部パーツが廃盤や欠損が多くなっている車も多いので
こういう車は速めに行ったほうが良いですよ、、
という事で 先に行いましたが、正解だったと思います

最近はギア制作、、純正タイプギアの補修などが増えております
純正部品買うのと作るのでは、金額、数倍ですからねー

エンジンも 10年くらい前に モディファイしてあります
CAMSYAFTは、加工CAMSYAFT

スプロケットは制作

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マネージメントはフルコンで制御、

V-PROですが、すでにこの時には、専用ハーネスが廃盤で
カプラーを買って ブリッジハーネスを制作
VーTECH 動かすのにチト苦労をした感じです

それと、最近制作したのが マフラー
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車下に吊り下げように フレームも追加して DUALで制作

かなり、、、手間がかかっております
この車も 今制作しているCOPINもそうですが
横置きMOTORは、色々とスペースの制約が多い事が多いです

この車も後ろ側のバンクの排気を巻いて 後ろ側とおおよそ長さをあわせるのに苦労しました

使用したPEACEはこれも2倍以上になりました

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つーことで、、
今回も色々作業、
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お客様が取りに来られるまで PC繋げて色々調整しておきました

納車の日 息子さんとご来店(^^)

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DRAG SLICKは、お子様連れのお客様に好評でございます
自分も、、頑張れば入れたので、インスタ映え?にでも是非どうぞ(^^)


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