Blackline Drag Racing

blacklineの RACEや日々作業blog

タグ:7MGTE

こんにちは
先日お伝えした通り

6月27日から7月6日まで、タイに出張の為
工場におりません
bangkok


















工場のほうは営業しておりますが、
お見積り等ができませんので、この期間を外してご来店ください
ご迷惑をおかけいたしますが、宜しくお願いいたします

さて、、、
制作中の  TOYOTA  SOARER  7M MOTOR

サージタンク周りの 細かい箇所の仕上げに入っております
スロットルワイヤーも交換で、長いものに変更ですので

ブラケットを制作、

240621b

















エア配管、ステーなども制作取り付け、配線も引き直し&制作してあるので
まとめに入ります

ちなみに、タペットカバー、フロントカバーは古い塗装を剥がして
ブローバイLINE構築の為に フィッティングを溶接

240621g




















サージタンク下は、エア配管のニップルや、マスターバック用の配管
エアコントロールバルブなどを設置してあります
上からは見えないようになっております

おおよそ 本固定が終わったら、
ブローバイLINEを制作
AL PIPEで制作

240621i




















ここから、一度タンクを制作してから、キャッチタンクへとつなげます
ここから、またまたステーやブラケットを制作

バッテリーはリアに移動
ウエストゲートは、古い TRUSTのTYPE Rをお持ちでしたので
元々ついていた STDから変更、、、なのですが

部品が結構なかった、、、、のでOHしてから取り付けないと、、です


240621d




















ツー事で、もう少し作り物が続きます、、、、
ネチネチ進めます(^^)

#blackline  #ブラックライン #MZ20 #20ソアラ #7MT78 #7Mサージタンク制作
#7MGTE #ソアラワンオフサージタンク

こんにちは

いやいやいや、、、もう、ホント 夏って感じになりましたねー、、、
これから 梅雨かあ、、、

今年も暑くなりそうですね

さてさて
前回の続き
TOYOTA SOARER 7MーMOTORでございます
ICの続き、

今度はSIDE TANKを制作します


240611f


















型紙を制作
コアが厚いので、大型になります
コア幅も600mmなので
外してみると やっぱデカイですね

AL PLATEをCUTしていきます

240611g






















ここから、ブレーキで曲げて
整えたら、溶接

こんな感じになります

240611b




















そういえば、、、かなり昔の話ですが
ここの形状が凄い 形、、、のICの車両をSETした事があるのですが


どうも、、、正圧に入ってから、、、なんか微妙な感じが、、、
サージする?というかエア止まる??ような、、、
燃料ドカっと入らないというか、、、
しかし、、、
まさか、こんなところは、、あまり関係ないかな?

と後回しで、色々やって、、、改善があまり見られない、、
燃料だろうな、、、 でも、、点火も引いたり、、足したり
閉角も怪しい、、、けど、、数値は普通、、、

まあ、、HARDもそれなりに一通り確認、、
うーん、、、、、イマイチ

と、、悩んだあげく
うーん、、、どうせ作り変えたい、、、と思っていたので
普通に、、、ホント普通の形にして作り治したら

あっさりと、、、
キレイに治った、、、という事があったので
まさか、、ですね、、、

ですので
このあたりの形状は、素直な?形状?
まあ、、見ての通り 普通の形状で、、、、広がって、、
素直に収縮できる、、吸い込んでくれるを意識して制作しております

やはり、、、人間の予想や屁理屈は、、物理には勝てませんね(^^)

そして、、コアに取り付け

240611a



















ここから、パイピング、、、配管制作となります
その前に  SUZUKI君 完全防備で  BODY側を加工しております

240607f




















やる事が多すぎて、、、、進まないように見えるこの車ですが
少しでづつですが、進んでおります

ネチネチ進めますー(^^)

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#7Mサージタンク #7MIC #7MVpro #20ソアラIC #サージタンクワンオフ制作
#ソアラ4層IC

こんにちは


日は、チト涼しい、、、
こういう日はなんだかホッとしたりします(^^)

さて、、制作中のTOYOTA SOARER

IC制作に入っております
今回はOWNERが、2層 600mmTYPE 2枚お持ちでしたので
これを使って制作していきます

ここまで大型のものは、要らないと言えば要らないのですが

ICの役目のとらえ方、、、
人によって違うと思いますが

自分は、、ですがSETしてて、冷やすというより
安定させる、、というかエアを貯めて、温度も一定に、、所的な
感じで使用します

ですので、あまり薄いと、中速 低速で 車が重い所で
容量が足りないので、
トルク感を出したい際に
点火いれて 燃料を入れたいのですが
チト 幅が狭い感じがします

特に街乗り、車重があり、、、シンクロ付きミッションみたいな場合
容量があるほうが、SETの幅がとれたりします、

このくらいのSPECであれば、、特にこの車はPUMP シングルですので
POWERは600まで、、POWER的にというより
中速 あたりの為という感じ

3層で十分ですが、今回はコアが2個あり、スペースもあったので
こういう制作としました(^^)

240607a



















まず、チト高さの違うコアをCUTして、整えていきます
寸法を揃える感じです

240607c






















コアを整え コアをセンターで溶接したら
PANELを制作して1個にしていきます

これで4層TYPEの厚さです
幅は600mm

20SOARAERであれば 前が長いので収まりそうですね(^^)

240607b




















旋盤でボスを制作したら
車両に合わせ 位置出しをします

ステーも制作  SUS RODで制作

240607d



















こんな感じになります

やはり、SOARERだと収まりますね(^^)
という事で
ここから、SIDE TANK  配管を通すために ボディ側の加工などに入ります

バッテリーもリアに移動となります
大きなものを優先にして、細かいものは 移動、移動となっていきますが
この目立たない作業が、結構時間がかかってきます

エンジンに火が入るのはもう少しかかりそう、、、、
ネチネチ進めます


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こんにちは

そろそろGWですが
blacklineは、月曜日と、3日が DRAG FESTIVALですので
2日は早く締める予定ですが

2,3日ともに営業はしております
また、7日をお休みにしようかな?と思っております

宜しくお願いいたします

さて、
土日は、日帰り作業を 3台行いましたが
工場は、現在 GRB エンジン制作、MARK2 がメインで進んでおります
短期作業で SKYLINE GTR、、、短期のはずでしたが
色々を トラブルが出てきて 時間がかかっております


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ですが、、、
奥に写っている  SOARER
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先日完了して、取材が終わった SOARERと 入れ替えで入庫していただきました

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こちらは NA 6連スロットル

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こちらの OWNERは大阪の方、

今度お預かりのソアラは、京都の方
入れ替えという形でお預かりでございます(^^)

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そして、、、こちらも7Mでございます

あー、、、懐かしいレイアウトのエンジンルーム(^^)
30年前の TRUSTのカタログのようですねー

追加IJもついております
これを、、、
全て モディファイしていきます
上の 6連スロットルくらいキレイに、、、
TURBOのままで 進めます

こういう作業は、、実際の作業時間もかかりますが、、、、
考えてる時間のほうが長かったり
実際に制作してボツになる物も多い作業

まあ、、パリッと仕上げてまいります(^^)

それではー、、、


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#7MT78 

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