こんにちは
1月も後半、、中々 寒い日が続きます
皆様 体調 お気をつけくださいませ
さて、、、
作業中の、1台 TOYOTA SOARER 7M NA 6連スロットル

INTAKE側にとりかかっておりますが レイアウトはおおよそ決まり
制作になります

前回の通り ダイナモ移動して マニの位置はココに
そして、、、ここで、邪魔な配線などの取り回しを変更します

これも、、、結構 痺れる作業でございます
INJ周りの配線も下側にくるように延長、
他の配線も延長 取り回しを変更でございます
後から見えない箇所ですが、、、結構大変です
さて、、、

この四角いモノリス状のBLOCK
マシニングで削っていきます

そして、、、、、
完成(^^)

またもや 3分間クッキングのように完成でございます
ここから、バタフライ シャフト スプリングを取り付けますが
バタフライを削る時はこのような治具を使用いたします

このように固定して上から垂直に研磨することにより
端が斜めにカットされますので
全閉時にぴったりと閉じる事ができるようになります
という事で、、、
ここから リンケージを制作を考えていきます
現物 合わせで制作なので、、やっぱ考えている時間のほうが長い(^^)
ネチネチ進めます
#blackline #ブラックライン #20ソアラ #MZ21 #7M #7M6連スロットル
#ワンオフ制作 #EXマニ制作 #INマニ制作 #7Mダイナモ移動 #ワンオフスロットル制作
1月も後半、、中々 寒い日が続きます
皆様 体調 お気をつけくださいませ
さて、、、
作業中の、1台 TOYOTA SOARER 7M NA 6連スロットル

INTAKE側にとりかかっておりますが レイアウトはおおよそ決まり
制作になります

前回の通り ダイナモ移動して マニの位置はココに
そして、、、ここで、邪魔な配線などの取り回しを変更します

これも、、、結構 痺れる作業でございます
INJ周りの配線も下側にくるように延長、
他の配線も延長 取り回しを変更でございます
後から見えない箇所ですが、、、結構大変です
さて、、、

この四角いモノリス状のBLOCK
マシニングで削っていきます

そして、、、、、
完成(^^)

またもや 3分間クッキングのように完成でございます
ここから、バタフライ シャフト スプリングを取り付けますが
バタフライを削る時はこのような治具を使用いたします

このように固定して上から垂直に研磨することにより
端が斜めにカットされますので
全閉時にぴったりと閉じる事ができるようになります
という事で、、、
ここから リンケージを制作を考えていきます
現物 合わせで制作なので、、やっぱ考えている時間のほうが長い(^^)
ネチネチ進めます
#blackline #ブラックライン #20ソアラ #MZ21 #7M #7M6連スロットル
#ワンオフ制作 #EXマニ制作 #INマニ制作 #7Mダイナモ移動 #ワンオフスロットル制作