Blackline Drag Racing

blacklineの RACEや日々作業blog

タグ:7M

こんにちは

梅雨って感じの天気が続きますねー

さて、、

制作中の1台  TOYOTA SOARER 7M  MOTOR


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自分が留守の間に、着々と進んでおりました
以前、スズキ君に 言っておいた、、、

FANシュラウド

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しっかり、制作していてくれました(^^)

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なかなか いいじゃん(^^)あとは、ブローバイLINE 制作の為
ANを溶接したタペットカバーも塗装に出して戻ってきていましたので
本固定

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ブローバイ LINEも制作 構築完了です

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LINEは AN8で制作 AL PIPEを曲げていき、、、
制作、これが慣れるまで結構大変、、、失敗作までいれると
結構な長さを消耗します(^^)

そして、、、
この中間コレクターからオイルキャッチタンクに繋がります

このタンクのあるあたりは、7Mの場合 ダイナモがある位置ですが
移動してあります ここを移動しないと、、、サージタンクの制作も
厳しい感じになります

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という事で 細かい所まで出来上がってまいりました
イヤイヤ、、、、作り物、、、凄い量でした

かなりシビレル量、、、ハーネス、ダイナモ移動から、、でしたからねー
このキャッチタンクの場所にあったバッテリーはリアに移動してあります


もう少しで完成です(^^)

ネチネチ進めます

#blackline #ブラックライン #20ソアラ #MZ21 #7MGTE #7MT78 #7Mサージタンク制作 #20ソアラサージタンク制作  #FANシュラウド制作

こんにちは

月末ですねー、、頑張っていかないと、、ですね


さてさて
作業中のTOYOTA SOARAER

INTEKA 側、サージタンクを制作してまいります


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ダイナモの位置を変更してスペースを作り
型紙を制作、

からの、INTAKE マニフォールドを制作していきます


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インファンネルにしますので
ファンネルを制作しました
ここから、マニフォールドを制作、、フランジにつなげていきますが、、、、

これが、、、結構 時間と手間がかかります

ネチネチ制作していきます
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車両に取り付けるとこんな感じ、、、ですが、見えなくなる部分でございます
ここから、アルミを板金、貼り合わせしてタンク部分を制作、

インファンネルにする理由は、、
貯めたエアを均等に吸い込んでもらうように制作

例えば BOOSK 1Kであれば、2気圧のエアを均等に吸い込んでくれるように、、、
です、
ですので、ここからの補器類は、押し込まれずに 容量を貯めて
エンジンが吸い込むという感じで制作していきます

チト手間のかかる箇所ですが、、、ネチネチ進めます(^^)


#blackline #ブラックライン #ソアラ #20ソアラ #7Mサージタンク制作
#20ソアラサージタンク #20ソアラワンオフ制作 #7MTD07

こんにちは
いやいや、、今日はチト涼しいです(^^)
快適でございます

さて、
作業中の1台、
TOYOTA SOARER  20ソアラでございます
MOTORは 7M(^^)

今年 7Mは2台目 
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SPECはもはや30年以上前の STDです

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TRUSTのパイピング KIT スチール製
に追加IJ(^^)
いやいや、、、、

という事で 補器類を近代化していきます
まずは、、、

TURBO
写真を見ると解ると思いますが
配管の関係、、、というかサージタンクの形状の為 TURBOの位置がグンと
低い位置になります

これを、上に持ち上げ 各配管などをさらにスムーズに取りまわせるようにします
後で 画像はアップしますが

EXマニを補修、などを行い、そこから溶接で、、と思いましたが
かなり、低い位置にTURBOをレイアウトしているせいか
集合部が弄りずらい、、、
という事で  チト手間がかかりますが
2ポートで、チト凝った 延長ブラケットを制作

このようにTURBOを100mmくらい上にオフセットしてレイアウトに変更します

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 もちろん、OIL LINEや 排気側も含めて 全て作り治しとなります

さて、、、このサージタンクもななんとかしないと、、ですが
ここが  7Mでは大変な所

まずは、、、何気にとても邪魔になる 配線をバラシ、延長や加工
作り治しを行っていきます

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結構な量、、、ここだけで優に1週間はついやします

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おおよそこんな感じにワイヤーをレイアウト、、、
サージタンクを制作しますので

ダイナモもこの位置にオフセット、、、移動していきます
バッテリーもリアに移動しないと、、
とにかく、レイアウトをガラッと変更しますので
加工箇所も沢山でございます

チト、まだかかりそうですが、、、ネチネチ進めます

COOLになるように仕上げてまいります(^^)

#blackline #ブラックライン #20ソアラ #MZ20 #7M #7MT78  #7Mサージタンク制作
#ソアラ #7MVpro

こんにちは

そろそろGWですが
blacklineは、月曜日と、3日が DRAG FESTIVALですので
2日は早く締める予定ですが

2,3日ともに営業はしております
また、7日をお休みにしようかな?と思っております

宜しくお願いいたします

さて、
土日は、日帰り作業を 3台行いましたが
工場は、現在 GRB エンジン制作、MARK2 がメインで進んでおります
短期作業で SKYLINE GTR、、、短期のはずでしたが
色々を トラブルが出てきて 時間がかかっております


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ですが、、、
奥に写っている  SOARER
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先日完了して、取材が終わった SOARERと 入れ替えで入庫していただきました

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こちらは NA 6連スロットル

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こちらの OWNERは大阪の方、

今度お預かりのソアラは、京都の方
入れ替えという形でお預かりでございます(^^)

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そして、、、こちらも7Mでございます

あー、、、懐かしいレイアウトのエンジンルーム(^^)
30年前の TRUSTのカタログのようですねー

追加IJもついております
これを、、、
全て モディファイしていきます
上の 6連スロットルくらいキレイに、、、
TURBOのままで 進めます

こういう作業は、、実際の作業時間もかかりますが、、、、
考えてる時間のほうが長かったり
実際に制作してボツになる物も多い作業

まあ、、パリッと仕上げてまいります(^^)

それではー、、、


#blackline #ブラックライン #MZ20 #20SOARER #7MGTE #7M #7MVPRO
#7MT78 

こんにちは

チト暖かくなってきましたねー
さすがに、この辺は雪もう降らないかな?

さて、、
制作していた    
TOYOTA  SOARER
やっとMOTORに火が入りました

7Mの6連スロットル 珍しいSPECです
まあ、、、7M自体が今は随分レアなMOTORですね(^^)


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EXマニも6IN1でワンオフ制作してあります

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詳細は、、、、過去分見れば、、、と、blacklineのSITEにも詳細は掲載しますので
そちらをご覧ください


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ダイナモを位置変更して、スロットルのスペースを確保
こちらも、intakeマニフォールドから、スロットルボディに至るまで
全てワンオフ制作してあります

こんなものも、、、

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見えない チョー地味なPARTSですが、ダイナモを移動しているので
こういったテンショナーも制作してあります

ファンネルもワンオフ制作

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ボディなどなどもワンオフ制作です
リンケージは見えないように構築してあります
マニフォールドの下側です


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水のライン  スロットルワイヤー リンケージ FUEL LINE
エアLINE 全て変更しています

さて、、
元々TURBO MOTORのまま、CAMSYAFTも作用角の小さいものなので
それなり、、ですが やはりNAって感じの音でございます

あとは 走行調整して、、、ですね

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楽しみでございます(^^)


#blackline #ブラックライン #20ソアラ #MZ21 #7M #7M6連スロットル
#ワンオフ6連スロットル #7MワンオフEXマニフォールド #7MNAチューン #7MV-PRO

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