タグ：32GTR

2024年03月30日

SKYLINE　GTR　お預かり

こんにちは

明日は　モテギにて、STREET　SHOOT　OUT　
今回は年度末のせいか、blacklineの参加台数は少なく

3台のみですので、鈴木君と二人でサポートに行きますが
工場のほうは営業しております

ただ、ご相談や　お見積りは自分がおりませんので
火曜日から、、となります
そして、来週も、沼津でイベントの為　土日と自分は不在となります
ご迷惑をおかけいたします

さて、、、
今週　新規でお預かり

SKYLINE　GTRでございます
なんとまたしても、６０歳OVERのお客様
今月は、６０代のお客様が新規で　３名、

皆様　楽しんでいらっしゃいますねー（＾＾）
それに応えれるように、パリッと仕上げてまいります

このGTRも　キレイな車です

エンジン　不動との事で入庫です

色々確認、、、、で　方向を決定、手を入れてまいります

さて、

先日お預かりしたもう１台

こちらも、色々と点検確認　トラブルシュートして走行　調整

夜な夜な　ネチネチ走り回ります
こういう街乗りメインの車両は、、、いつも同じ事書いてますが、、、
色々なシュチュエーションに対して行っていきます

そして、１日頑張って２回しかできない　冷間始動も、時間の許す限り
繰り返し、DATA　構築していきます

こいう事でこちらは完了でございます（＾＾）

それではー

＃blackline　＃ブラックライン　＃BNR32　＃32GTR　＃RB26DETT　＃セッティング
＃調整　＃VPRO　

タグ：: #blackline; #ブラックライン; #32GTR; #RB26DETT; #セッティング; #走行調整; #VPRO

2024年03月21日

32GTRお預かりと　長男Z32　セットアップ

こんにちは

いやいや、、毎日凄い強風ですねー
車のカバーなんかが飛ばされたり、、、

戻すのが結構手間でございます

さて、、、新規のお客様で　お預かり

SKYLINE　GTR　　トラブルシュートからの、リセッティングでございます
OWNERは６０代

今月新規のお客様　６０代の方２人目
１台は、SUPER　LAPに出ている方
いやあ、、、お二人とも還暦には全然見えない、

車趣味は老け防止？なのかもしれませんね（＾＾）

MOTORは、おおよそ　STDPITONEのOSで
コンロッドそのまま　CAMSYAFT入ってる感じですが
OWNERははっきり解らず？みたいな
所有して20年という事ですが
以前にまるまるMOTOR　CHENGEした模様です

TURBOはTOMEIの物　純正レイアウトのTURBOですので
このあたりは、しっかり　進める場合は、排圧が気になるところ、、です
が、、それにはHARDを随分変更するようですので
今回は、それなりに、、仕上げましょう（＾＾）

そして、、、まずは、1日以上かけて　細かい点検、、、ですが
まずは　目につくのは、、、クランク角センサーに３０度、、、のテープが、、、
見事に、アイドリングは30度、、、

なぜこうしたのか？　チトダメな設定なのですが
何でも車種別専門店で、、との事
まあ、、きっと何か事情があるのでしょう

それも、話は無かったようなので、、良くこの事情を読み取らないと、、、
フルコンでECUレスですので、プロテクトを消すには
DATA全部　消去しますので

まずは　正規の手順で１から確認していきないと、、でございます
ネチネチ進めましょう

そして、、、
週末にネチネチ　SET　走行調整している　300ZX

TURBOで全く　STD　私の長女が乗っているZですが、、、
現在　長女が通勤に使えなくなったので

長男も2シートのZを持っていますが
自分のZのエンジンを降ろして、、、、分解中の為
こちらを借りて　乗っていますが、、、

なんだか、、、色々弄っております
ちなみに、、長男は、製薬会社に勤務、週末に色々と、、
と言う感じです（＾＾）

去年の初レースで、１２秒クラスに繰り上げで　3位でしたので

かなり、、楽しくなったらしく

今回は　フルコンを装着して、セットアップ
ボーナス　給料　飛んだそうです

週末の夜は仕方ないので、、付き合う、、、
まさか、子供のDRIVEで　自分が助手席がPCを打つとは、、、
時間の流れは速いものですね、、、

2週間前から、車両調整の台数が多く　走行が多いので
ネチネチ　PCを打ちながら　助手席多いな

ハードなのや最大負荷はシャーシで見ますが
街乗りの車両は、、、この走行調整が、、時間かかります
信号待ちの夜　昼や、冷間　温間や、ちょっとした低速からの立ち上がりやFEELの調整

と、、色々な条件を想定して調整しますので
時間と手間がかかる部分です

という事で
今月　31日のモテギの　STREET　SHOOT　OUTに長男は参加いたします（＾＾）

それではー、

＃blackline　＃ブラックライン　＃BNR32　＃RB26　＃V-PRO　＃Z32　＃VG30DETT
＃セッティング　＃走行調整　　＃32GTR

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2024年02月15日

SKYLINE　GTR　メンテンス

こんにちは

いやいや、、、暖かいですね（＾＾）
そろそろ春一番ですかねー

さて
工場でお預かりの　SKYLINE　32GTR
色々メンテナンス

工場は、今　作り物の車両が多く
あまり、車が出ていきませんので
チト　狭い感じでございますが　
工場はつめて　7台かな？
エンジン室　　加工室は別にありますが
他のスペースもとりたいので　6台までがBESTです

お預かりは　セキュリティーのかかった工場内部のみとしています
外にも、色々、、、しかけて（＾＾）ありますが

やはり工場内が安心ですので
工場に入る分だけ、、お預かりしております
ただ、最近は、SUZUKI君が増えたので、
回転は随分速くなりました（＾＾）

短期作業のスペースと長期作業のスペースでわけて作業をします
もう少し広いと、、、と思いますが
広くてもやる作業は変わらないし、、

ただ、、、RACE　CARを制作　整備できる専用棟は、、ほしいです
しかし、、建てるとなると結構高いんですよねー
固定資産税もあがるし、、、つーことで、効率良く車も配置しないと、、ですね

さてさて、、

不具合箇所もリカバリーしていきますが
３２SKYLINEでも　GTRだけついている装備？かな？
クラッチペダルにもマスターバックがついていますが
ダイアフラム破損なのか効いていません

240215a

このPARTSはダイレクト感を好む方や、RACEなどに出られる方が
軽量化も含めて　外すこともあるPARTSです

しかし、クラッチは軽くなりますので
お好みで、、みたいなPARTSです

今回は交換、ヘリテージ扱いですのでNISMOから取り寄せ
交換もそれなりにギッチリの所で交換です

そして、この車両は左前から異音がでていましたので
確認　ハブベアリングのガタでございます

240215b

アウターレースはガタガタに傷んでおりました
ここも　他の補修パーツなどなどと共に交換

240215c

やはり、古い車になりますので、リカバリーしないとならない箇所も出てきます
交換後　試走してまたまた確認をして完了

完了でございます

こういった整備でも、おうけしておりますので
お気軽にお問い合わせくださいませ

これを納めたら　今週は2台お預かり予定、
ネチネチ進めます（＾＾）

＃blackline　＃ブラックライン　＃BNR32　＃RB26　＃VPRO　＃ハブベアリング交換
＃クラッチマスターバッグ交換　＃メンテナンス　＃エンジンOH　＃32GTR　＃GTR

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2024年02月10日

チト工場がパツパツです

こんにちは

まだ、雪も残っていたりしますが、、、
来週は20度になるかも？らしいです

そろそろ、、春がやってきていますねー

さてさて
工場は、お預かりが続いて、チトギッチリ
今週には２台収める予定でございます

チト　ピッチをあげて、、、、と特に上がらないので、、、、
まあ、、、ネチネチ進めます

そして、お預かりの１台

SKYLINE　GTR
この車は、１０年くらい前に　エンジンなどを行った車両
TURBOは、STD　レイアウトの　TWINでございます

エアコンが、ダメになり　社外のエアコンASSYにも交換しました
純正は、すでに全てのPARTSは廃盤
こういうのも、あるだけありがたいですね、安いし（＾＾）

他の車で行うと　加工加工の連続でものすごく　金額があがります
このあたりは、流石人気の車です

今回は、色々とメンテンスがメイン、色々行っておりますが
ヘリテージパーツなど、高い、、、ですが
まあ、、あるだけありがたい、、、

しかし、、、
車の純正部品は、そのメーカーも、、PARTS設定、、、
定価では無く、入り値がもう、、おかしいですよね
車屋さんならわかると思いますが、、、

物によっては、定価なんてのもあったりしますからねー
まあ、、安い販路があってそこから買ってます、なんてのはあるのでししょうが、、、
特殊な例ですよね、、

まあ、、、こんな所で愚痴っても　（じゃあ買うなよ）と言われたら　アレですが、、、
まあ、、、仕方の無い所なのでしょうね

と言うことで、作業を進めております
今日PARTS　全部届くかな？

本日もお預かりがあるので
工場はパツパツ、、、ネチネチ進めます

それではーーー

＃blackline　＃ブラックライン　＃BNR32　＃スカイラインGTR　＃32GTR　

タグ：: #blackline; #ブラックライン; #BNR32; #スカイラインGTR; #32GTR

2024年01月11日

SUBARU　IMPRESSA　追加メーター

こんにちは

なんか、お正月、、遠い昔に感じます
バタバタと　過ぎるな、、、

さて、今年初のお預かりは、、

SUBARU　IMPRESSA　　GRB
でございます

去年、エンジンに手を入れて　TURBOをTD06にした車両でございます
PISTONEはCOSWORTH　　H断面コンロッド　　VVTI用　CAMSYAFT

VGIDE　打ち換え　シートカットなどなど、、

今回はまずは、追加メーター　取り付けでございます

たまに、、、追加メーターについて書きますが
最近はデジタルなどで、簡易に装着している車両も多いですが

自分はできれば　針のタイプをお勧めすることが多いです
なぜか？

というと、、、
デジタルだと、ワーニングは設定できたりもしますが

おおよそ　お客様に、　8000回転で、油温90度のとき　油圧どのくらいでした？？

と聞いても、、おおよそ、数値での回答はあまりありません
あまり皆さん細かくというかマメに　数値を読み込まない方が多いのです

これが針であれば、　目に入りやすい位置に装着しておけば
いつもと同じような位置というか　相関関係で見ていただけますので
いつもと様子が違う場合や、針の動きがブレていたりしても

気が付いてもらいやすい、、のです

ですので、メーターは針のタイプをお勧めしております

そして、設置位置にも、なるべく3個を上限に並べたりします
これも何個も並べると、、パっと見た際に　把握しずらいから、、です

３個であれば左右真ん中ですので、やはり相関関係が把握しやすいかな？と思います
ですので、

６個など必要な場合は、位置を離して装着したりします
全部並べて　インストールしたりするのは、、
結構どれがどれだか解らなかったりしてしまいますので
あまり、行いません

例えばわざと見えないように、装着する場合もあります
これは　目くばせした方に　走っていってしまうから、、

自転車やオートバイなんかが解りやすいですよね
ですので、加速度が速い車などは　危険なので
目に入るメーターを限定します

シフトライトだけ、、みたいな
DRAG　MACHINEなどは、そのようにしております

ですので、ついているメーターは走行前のCHECKで使用する感じです
これなら、沢山並べたり　デジタルでもOKだったりします

スタート直前に一番良く見るのが、BrakePless　これはステージしていくのに
クラッチ操作をしますが　回転を上げるとSLIDER　CLUTCHは
繋がろうとしてしまうので　車を止めておくために　数値を管理して　ステージする為
あとは　シフトインジケーターくらいしか見ないようにレイアウトしてあります

そして　ストックBASEの場合は、競技専用のようでも
メーターが見えるようにレイアウトします