こんにちは

週末らしく　ご来店が多い　土曜日でございました

さて
製作中の　TOYOTA　SOARER

製作物が多いので、ネチネチとりかかっております

サージタンク制作です
まずはその前に　ハーネスのレイアウトを変更します




















サージタンクの形状が大幅に変わりますので　ハーネスも
大幅に取り回しを変更しないと
補器類がレイアウトできないのです

この作業がまた、、、、なかなか手間がかかります


















違う７Ｍですが、こんな感じで
分解、延長、仕分け　保護を行います
チト　痺れる作業です

そして、、、
サージタンク制作開始ですが

おおよそレイアウトを目検で

























スロットルは、９０ハイを使用します
この周りのものは全て　移動
大きなものだと　バッテリーはリアへ移動いたします

まずは、ファンネルベースを制作




















AL　PLATEを　コンターでCUT　ブレーキでリブを曲げてから
外周に沿って　溶接します


























これで、平面の部分にリブが入りますので
clackが入る確率をグンと下げてくれます

そして、ここにファンネルが６個装着されます
サージタンクは、例えばBoostが１ｋなら、２気圧になった
空気を均等に各気筒が吸い込んでくれるように制作いたします

押し込まれないように、各気筒均等に吸い込めるように
そのために　ファンネルが結構重要な意味を持ってきますが

音も、、多連スロットルのような吸入音となります
ファンネル効果ですね（＾＾）

そして、ここからも板金作業、アルミをサージタンクの形状に
加工していきます





















これも、、、コンター、プレスに治具を駆使して、、、形状を作っていきます
このエンド部分を作るだけでも１日がかり、、、

失敗というかシワや　おおきな歪がでると最初からやり直し、、、になるので
慎重に進めていきます


そしてこんどは前側






















こんなイメージで前側を制作していきます
こっちのほうが　時間かかります

つーことで、、、、ネチネチ進めております（＾＾）

それでは
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