こんにちは

日本にも、2014年までは DRAG専用コースが 仙台にありました
JAPAN DRAG RACE WAY

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無くなるまでは、、、めちゃくちゃ通ったわけです

日本では、しっかりとしたDRAG RACEを行う 
という団体は事実上 存在しなかったので

日本でもしっかりDRAG RACEをやりましょう、、、と 作られたのが
JDDA

jddarogo






Japan Drag Drivers Association
の略の名称

仙台ハイランド、、、、JAPAN DRAG RACE WAY
とても盛り上がりました

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これを 行っていたのが、JDDA 関東は、EAST 関西はWEST という感じ

OFFICIALは、それぞれチューニングショップを経営している人ばかりで
指揮を執っていたのが CRABOYや、DRAG MAGAZINEを作っていた
FUJIMOTO氏

コース内、RaceのOFFFICIAL ルールなどなども皆でやっておりました

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ちなみに、毎回行くたびに 1円もお金は出ませんが
皆さん 自分もですが、大好きなDragRaceを、、、
と、熱心に 行っておりました

DRAG RACEは路面管理がシビアですので
GRIPさせる為に 路面を清掃して GRIP剤を巻き定着させて
雨やオイルがたれれば RACEを止めて 清掃をする
結構 コース管理が大変なのです

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この黒っぽく見える路面がVHTというGRIP剤がまいてあります
アメリカや、海外だと、BigEndまで、キレイにまいてあり
鏡のような路面ですが、日本ではココが最高峰の路面でした

が、、、2014年になり急に 仙台ハイランド自体の閉鎖が決定
色々 手をつくりましたが、、、、
なくなってしまいました

こうなると、本気でTryしていた方たちは、一気にトーンダウンします

それもそのはず、自分のDragMachineなどは特にですが
GRIPする路面が無くなり、また止まり切れるコースが無くなるわけですので

事実上 日本で全開でRACEを2台並走で 行う事はできなくなりました
TIMEにしても、FUJIあたりでも、1秒は落ちてしまいます

これは、路面がまるで氷の上のよう、、、で
Clutch Setなどの影響も大きくなる、、からです

という事で
もう、シリーズを組める場所がないので、、事実上JDDA EASTは活動休止となったわけです

JDDA WESTの皆さまは、この後もセントラルサーキットで続いていましたが
何年か前に なくなってしまいました

以前は良く JDDA会議の際は
MOMONOSUKE OFFICEといって 先に書いた F氏の事務所
吉祥寺で 行っておりましたが
もうしばらく行っておりませんでした

が、、、先日 SAURUS HAYASHI氏から連絡があり
久々に、集まりましょうと、、、

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この日集まったのは
手前左から、RISING ITOU氏
ラウンド エンジニアリング KAWAKAMI氏
手前右から、
SAURUS HAYASHI氏
KAZEーCRAFT KAZAMA氏
ESCORT SHIOBARA
F氏

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の7名で、、

ACTIVE KOBAYASHI氏
ART TECH HANATSUKA HANATSUKA氏
AJITO HASEGAWA氏 
COTETSU氏 
3名は欠席でした


19時に吉祥寺集合で、、、
2時すぎまで、、、、あっと言う間に

DRAG RACEの開催は厳しくても 何かやっていこうぜっ!
という話でした
結構 有意義な時間でございました

楽しかった(^^)

こういう 社長さんたちの集まりだと、経営が、、、とか、、、の話が多かったりしますが
JDDAの会議はそういうの、ないんですよね、、いつも

RACEと車の話だけになりますので、楽しいです

そして、、、何かやろぜ!ってことで終わりましたので、
なにか、、、、やると思います

ちと 楽しみです、(^^)

それではーーー

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