タグ：日光サーキット

2024年04月16日

ツアラーミーティング　展示で行ってまいりました

こんにちは

昨日は暑かったですねー、、、
日曜日も暑かったですが、、、

日曜日、自分は日光サーキットで行われた
ツアラーミーティングというイベントに　展示のご依頼で
行ってまいりました

朝6時に、現地に入り、ブース設置したら、、
後は　見学（＾＾）です

blacklineのGOODSも販売しましたが
割と　チラホラ　お買い上げいただきました

240416c

ありがとうございました

ドリフト走行のIBENTでの、、しかもこのサーキットでDRAG　MACHINEは
かなり、珍しいのだと思います、

沢山の方に見ていただきました

座っていただいても、OKでございます（＾＾）

ドリフト走行の車両も沢山、、、、
240416e

ツアラーミーティングというので、マーク２ばかりかと思いましたが
意外に、色々な車種もチラホラおりました

240416f

こんな車も（＾＾）　マニュアルミッションになっているV12

時間も結構ありましたので
途中でDRIFT走行を見たり、、、、
ですが、スマホで、、、しかもどこで　どう写真を撮って良いのか、、
中々　難しいものですねー

うーん、、、写真って、難しいものですね、、、
PROのカメラマンはやはり偉大ですね（＾＾）

さてさて
使い終わった　DRAG　SLICKも持っていきましたが
長男が、、入ってみたり

240416i

ちびっこが入って　転がってみたり、、、（＾＾）

240416j

このあと、、、皆転がってあそんでおりました、、、
まあまあ、、子供には楽しい体験かもしれませんね（＾＾）

記念写真撮ったり、、、

240416k

なんだかんだ、、、1日が過ぎていきました（＾＾）
走行終了後は　表彰式でしたが、、、
自分はちょっとした景品だけおいて
少し早めに　帰路に、、

到着したのは、21時頃
そこから色々かたずけたら、、、遅くなってしまった
何もしてないようで、、スッゲー疲れました、、、

240416l

今回は、長男と、いつもの、MITSUHIRO氏と参加

彼とはもう、、、30年のお付き合い
いつもお手伝いしてくれます（＾＾）

DRAG　RACE関係者では　知っている方も多いです

いつもありがとう（＾＾）

ツー事で、、
観客の皆さま　エントラントも皆さま　STAFFの皆さま　TGSの皆さま
おせわになりました　また宜しくお願いいたします（＾＾）

＃blackline　＃ブラックライン　＃ツアラーミーテイング　＃日光サーキット
＃SC300　＃DRAGMACHINE　＃ドリフト　＃DragSlick　＃ドラッグマシン展示

タグ：: #blackline; #ブラックライン; #ツアラーミーティング; #日光サーキット; #SC300; #DRAGMACHINE展示; #ドラッグマシン; #ドリフト; #DragSlick

2024年04月13日

14日（日）日光サーキット　ツアラーミーティング　準備

こんにちは

本日は、
明日　日光サーキットで行われる　
ツアラーミーティングというIBENTに
展示のご依頼があったので

SC300　展示に行くので準備でございます

tsaraｰ

主にDRIFT走行のIBENTですねー
去年も、お呼ばれしましたので　2回目？かな？

とにかく、、、準備
今年は　まだ走行していませんので、
カバーかけて置きっぱなし（＾＾）

カバー外して　掃除をします
この車は、FULL　PIPEフレーム、、、

文字通り、、PIPEのフレームに、カバーがかぶってるだけ、、
水をかけると　隙間から入り水浸しになります、

DRAG　RACEは
雨の事は考えられておりませんので、
まあ、、仕方無い

一番困るのは、移動する際の雨

RACE用の、箱型トラックを持っていませんので
露天のトラックで移動するのですが、、、
カバーだと、バタバタしてしまうので

ドアから窓枠　ズースーの上からなど、、、
梱包テープやガムテープ　2本使うくらい　張りまくり移動します

ずっと晴れ予報だと良いんですけどねー（＾＾）

という事で、、、、先週ですが、、、Z31のお客様に
（日曜日　日光サーキットで展示なんですよね（＾＾））

と言ったら
（来週、磨きますよ（＾＾））と
申し出てくれた、、、、

さすが、、、、30年以上のお付き合いでございます
アリガタイ

ここは、遠慮なくお申し出を、、、

ますは、、、WHEELから、、、
取り付け面がひじくらいまで入るので何気に重労働なんですよねー

本当にありがとうございます（＾＾）

あとは、、、カウル外して　MOTORを少し磨けば完了
ホント助かります

自分の顔のブラシも、しっかりテカテカにしてくださいませ（＾＾）

という事で
日曜日は日光サーキットに　おります
お近くの方、お時間のある方
是非　遊びにいらしてくださいませ（＾＾）

＃blackline　＃ブラックライン　＃ツアラーミーティング　＃JZX100　＃SC300　＃DragMachine
＃日光サーキット　＃ドラッグマシン展示

タグ：: #ツアラーミーティング; #JZX100; #ツアラー; #SC300; #DRAGMACHINE; #日光サーキット; #ドラッグマシン展示; #Z31

2023年03月21日

ツアラーミーティング

こんにちは

日曜日は、、鈴木君と、お手伝いの　MrｰMEGANE氏と
日光サーキットへ

ツアラーミーティングで展示でございました（＾＾）

設置完了（＾＾）

ブースも出しました

お買い上げいただいた皆様ありがとうございました（＾＾）

このIBNETは1回目ということでしたが
沢山人がおりました（＾＾）

同じ車種で縛ってますので
マーク２ばっかり、どこを見ても同じ車種でございます

SC300は、ちびっこや、色々な方に　乗ってみても良いですよ（＾＾）
と乗って頂きましたが

自分やSUZUKI君などは慣れているし、自分が入れるくらいなので
ちびっこや、女性は大体余裕です
が、、、

まずは、、、オッサンその１

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ひっかかりました（＾＾）
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結構コツがいるんですが、中々難しいですよね（＾＾）

オッサンその２

大体　初めて乗ると、
内部のタイトな感じと、ポジションに　戸惑います
こんなの乗ってるんだ、、、、と言われます

そして、、、やっぱり
ひっかかる（＾＾）

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もうルーティーンのようにオッサンはひっかかります（＾＾）
他にも　オッサン達はみな、、、、、

パイプフレームの車両は一見　車　ですが
PIPEで車の形にして　カウルが被っているだけなので
内部はかなりタイトな事が多いです

しかも　DRAG　MACHINEはDRIVERの周りを囲うように　FunnyCAR　GAGE

BIRD　GAGEともいいますが　FRAMEがぐるっと囲っておりますので
結構タイトになります

そんなこんなしながら　1日（＾＾）

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そうそう、、、RACEやIBENT時に着用する　CREW　シャツ
10年ぶりにリニューアルいたしました

今度紹介いたします（＾＾）

DRIFT　走行を見学したり、色々な方とお話したり、
楽しい1日でございました

沢山の差し入れもいただきありがとうございます

そして、、、帰り、、、
17時30くらいに出たのですが、、、、
高速に乗って　2時間たっても、、、まだ館林、、、、
イヤイヤすげー渋滞

RADIOと看板見ると、、、川口JCTまで渋滞、、、90分
圏央道も渋滞

うーん、、、館林ICでおりて下でかえってまいりました
到着は21時半？くらいかな？

こんなにかかったのは久しぶりでございます

工場に戻ると　お客様が多かったようで
お留守番のMOTOMI君もお疲れ様でした

差し入れも沢山

230321j

MOTOMIとSUZUKI君のおやつ＆食事として消化されていきます
ありがとうございました

主催のTGS様　STAFFの皆さま　お呼びいただきありがとうございました
また、お客様　エントラントの皆さま　ご来場ありがとうございました
皆さま　お疲れ様でした

また、色々な、展示イベントも行かせていただきます
ご入用の団体　IBENT主催者様　
ご連絡くださいませ

ご希望があればMOTORにも火をいれますので　お申しつけください

それではーーーー（＾＾）

#blackline　＃ブラックライン　＃SC300　＃DragMachine　＃SOARER　＃2JZ　＃TGS
＃日光サーキット　＃ドリフト　＃ツアラーミーティング

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2023年03月14日

FIT　RS　と　LENCO　OH

こんにちは

今週はチト　肌寒くなりました
三寒四温ってやつですねー（＾＾）

昔の人は上手い事いいますよね、

さて、

細かいことからコツコツと、、、

派手なお車でございます、ご兄弟でもう10年近く来ていただいている
お客様　HONDA　

FITのRSグレードですね

今度の26日のMOTEGI　のSTREET　SHOOT　OUTにENTRYです
そして、、アライメントのご依頼でございます

なんだか、凄い派手な　TIRE　周り
キャンバーや位置が独特なので、手間がかかりそうな、、、
お客様のご希望を聞いて

MOTOMIがネチネチ　調整、、、ネチネチネチネチ、、、、と2日やってました
とっとと、おわらせようよ、、、、と言うと（＝＝）←こんな顔で
しかも無言で、、、、無視して　もくもくと続けます

まあ、、いつもの事なので、、これ以上言うと　怖いので黙って　見守ります
MOTOMIはかなりのBLACK従業員でございます
こえええー

ツー事で完了でございます

さて、MOTEGIの前のIBNET

19日には日光サーキットで、JZミーティングで
SC300　展示がありますので、、、

LENCO　　ミッション　組みます

REVERS　ユニットのメインギアがバラバラになって、ワンウエイが効かない状態、、、
つまり、駆動がタイヤに伝わらない状態でしたので
このあたりのPARTSを全て　新品に、、、、
無いｐａｒｔｓは、溶接したり、、で補修しました
クリアランス、寸法は規定値に入れていきます

このLENCOは5SPEEDですので、ユニットも5個
4個は同じ構造ですので、、、

ネチネチ組み立てていきます

これがCLUTCH　PACK　　減速GEARが効いているときはここが滑って減速GEARの
駆動を後ろに伝え　ココをLOCKすると　直結になります

つまり、5速あると、、、５０馬力・くらいはミッションに食われてしまいますが
安心　のLENCO、、、、1万馬力OVER対応まで可能のものまでありますので
そのような構造でございます

しかし、、内部寸法などは　大きな数値とは裏腹に、、、結構シビアです
慎重に組み込みます

で、、完成したら、積み上げていきます

黒いVALVEはアクチュエーターユニット　ここに圧縮GASをいれて
レバーを作動します

AirSHIFT用です

ご覧の通り、沢山つなげると何速にでもなります
路面が悪い日本では、、、5速か4速が多いと思います

路面が良ければ、、、もっと減らせるわけです
ちなみに、TFなどは、1速のみ、、、CLUTCH　SETだけで　SETします
CLUTCHの滑らせ具合でSETって感じです

STD　typeの　CLUTCH、、、日本では主流のノーマルTYPEのTRIPLEやダブル　DISKは
メンテンスFREEですが、、、路面に合わせて速く走るのが難しい、、、

SLIDER　CLUTCH　付のDRAG　MACHNEは、セッティングが難しくなりますので
走行毎にCLUTCHをセッティングするのでございます

IBENT　展示は、走るわけでは無いのですが
なんとなく、動かない車って　展示するのいつも嫌なので
動くようにしていきます

ツー事で
今週は色々準備しないと、、、

19日　日光サーキットにおりますので
お近くの方　お時間のある方は是非遊びにいらしてくださいねー

それでは

＃blackline　＃ブラックライン　＃FitRs　＃アライメント　＃LENCO　＃DragMachine　
＃ミッションOH　＃JZミーティング　＃日光サーキット

タグ：: #blackline; #ブラックライン; #FitRS; #アライメント; #LENCO; #DragMachine; #JZミーティング; #日光サーキット; #AirShift

2023年03月04日

ツアラーミーティング告知と、32GTRIC、、、のウンチク

こんにちは

少しづつ　暖かくなってました（＾＾）
IBNETも多くなってまいります

今月は、26日にモテギで　STREET　SHOOT　OUTがありますよ、
と告知しましたが

その前に３月１９日　に日光サーキットで

ツアラーミーティングというイベントが行われます
ここに、SC300を展示で持っていきます

テクニカルガレージ　SUDOU　というSHOPが主催となります（＾＾）
DRIFT走行がMAINなのかな？
まだ参加枠　あるそうなので　是非ご参加ください

またDRAG　MOCHINE　見にきてくださいねー

先日　海外から　シールがもとまってORDERが入ったので
ついでに　新しいシールを追加しました

また後で改めて告知しますが
sc300のシルエット　バナーと　エンブレムバナー（2枚組）でございます
当日は他の　blacklineのGoodsも販売いたします

RACEの運転資金に、少しでもなれば、、、ですので皆様宜しくお願いいたします
1枚￥５００でございます

（通販でも　キーホルダー　ステッカー　Tシャツなど販売しております）

さて　工場では先日お預かりした　SKYLINE　GTR

チト車種不明になっておりますが
ネチネチ進めております

RX6　TWINです
かなりレイアウトが古いのと、、、色々　男らしいので
ほぼ補器類はモディファイいたします

まずは　ICのサイドタンクをCUTしますが、、、

厚さ１６０ｍｍ　　4層TYPEの６００ｍｍです
このコアは、コアもSIDE　TANKも廃盤でございます

ちなみに、、、blacklineにはこれの７００ｍｍの在庫が新品でございます（＾＾
まあ、、、あまり使わないと思います

一般的な普通？のKITものの2枚分の厚さですので
SPACEが大変です

また、ICの使い方というか考え方は人によりますが
自分は、、ですが、例えば　Boostが１kpaなら、約２気圧になりますが

RB26ならば、2600ccのエンジンが２気圧の空気を吸い込むと考えます
そうなると、
配管が細かったり、曲がりがきついと　エアがしっかり貯められないので
空気がたりなくなり　流れ出したら
サージタンクの空気が一番たまる箇所、最終気筒などに
押し込まれるような症状がでます

ですので、サージタンクを大きくしたり、ファンネルを入れてHARDで気筒間の
吸い込み差を揃えたいので、太く滑らかに制作するのですが

ICも容量があるほうが貯めがとれますので
点火時期にマージンがとれます
低速　中速　とくに、立ち際などで　パリッとしたFEELに仕上げやすくなったりもします

なので、厚さが厚いものを使用する事が多いのです
RB26の全くSTD　全てノーマルで
ICだけ3層にしてパイピングだけワンオフで制作、BOOSTは上げずにセッティングをして
2層のICのBOOST　１．２くらいと比べると
トルク感　伸びなど、、、先のIC　パイピング　STD　BOOSTのほうが、、、
まあ、、、気になる方は　いまさらですが比べてみてください

ただ、大型のICで気を付けるのは冷えすぎてしまわないようにします
あまり冷やすと不安定になりますので、、、燃焼状態があまりよくなくなったりします
この辺りの兼ね合いは、、、状態は予想の域ですが
そういう事になりやすいので

ほどほどに安定させる、、ほうが、結果が良かったりもします

ただこれは　SETする人の考え方次第です

Vタイミングに対しての初期圧縮の設定や、VPの設定など、、
色々兼ね合います

配管や、マフラー　サクションを軽視するのは
プロに近い素人か素人のようなプロ、、、と思ってしまします

となると、、、というか色々見ていくと、、、
既製品はほぼ使えません　特にマフラーとか、、、
排圧見ちゃうと、、、使えません

日本は良いものと売れるものが全く違う、、という事が多いので
こだわる方は、色々調べてみると、、、面白い、、、かもしれません（＾＾）

もちろん既製品で満足されている方はそれでよいのです
趣味のものです、気に入っているもので不具合が無ければ
それで良しでございます（＾＾）
ごちゃごちゃ　いわれるのは余計なお世話ですね

さて、、、
もとのSIDE　TANKをCUTですが

これと、、、、

これ　こっちは押し込みですね
押し込み、、、、

もちろん制作した方は当時に事情　予算や、、、色々あったのだと思います
ただ、、、、これを人に見られるのは、嫌だろうな、、、と思います
チト豪快過ぎる

自分も後で人に見られても大丈夫なようにしっかり作らないと、、、と
思う感慨深いものでございました

さて、燃料系も1度リフレッシュしないとだし
バッテリーもリアに移動して、色々制作モディファイしないと、、です

やる事まだ沢山なので、、、、ネチネチ進めます

それではー

＃blackline　＃ブラックライン　＃ツアラーミーティング　＃DRAGMACHINE展示　＃日光サーキット　＃RB26　＃BNR32　＃32GTR　＃IC制作　＃ワンオフ制作　＃4層IC　＃blacklineステッカー

タグ：: #blackline; #ブラックライン; #ツアラーミーティング; #日光サーキット; #RB26; #BNR32; #32GTR; #IC制作; #4層IC; #ワンオフ制作

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