こんにちは

先週から3台お預かり、
ネチネチ進めております、

しかし、、、やはり雪は大した事なかったです

お預かりの SUBARU IMPRESSA

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この車は、何年か前にエンジン、補器類ともに制作した車両でございます

エンジン本体は、COSWORTH PISTONE  H断面コンロッド
CRANK SHAFTはSTDで、ガイド入れ替えシートカット
CAM SHAFTはVVTI 対応の物を使用

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リセス加工もしてあります、
後でVPを詰めるようなSETでも対応してあります

結構振ることもできますが、、やはり可変されると
キッチリVPを取るのは危険ですので、それなりに、、、で

補器類は TD06 20G
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WGはTURBO SMARTを使用しております
去年 GRBに TD07を組み込んだ車両も制作しましたが

面白さと、、街乗りのトルク感は意に反して TD07が良かった、、、
という事で、そのあと制作したGVBも TD07にしましたが
丁度良い感じ

2台ともエンジンには手を入れていない車両なので
BOOSTは低いですが、、、
乗り味は、TD07くらいのほうが良い感じでした

やはり、BIG BOA MOTOR、4気筒
排圧をどうとらえるか?で変わってくる、、
感じです

しかし、TD06も、良いTURBO 好みでチョイス幅を、、という感じです

最も、トルクというか点火時期で、重たい車にSETで貢献してくれるICも
これは定番  3層 600mmコア
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blacklineでよく使用するコアですが、
やはり去年 GRBに700mm幅を入れてみたら
結構COOLだったので
そのうちご希望のお客様が来られたら 700mmも
おすすめしてみよう(^^)

これは、、厚さではなく幅なので、容量が増えてマージンとれますが
うーん、、、700mmのおすすめは、、ほぼ見た目でございます(^^)

好きなんですよね、、、全面全部ICって
まあ、、、skyline gtrだと700mm幅 多いですよね

さて、、、今回はマフラー制作でございます

まずは、peaceを制作

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いつもですが、これの制作から入ります
個数は、、、この倍?くらいかな
もう少しか、、、
これを制作するだけで、、かなりの時間を要します
角度決めて、同じ角度でCUT
1個づつ面だし、これをやらないと溶接がピタっといきます
そしてバリをとり完成

地味にネチネチ系の作業です

サイレンサーもやってきたので

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あとは足りないフランジ待ち、ネチネチ進めましょう

それでは

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