こんにちはー

急に涼しくなりましたねー（＾＾）
今は　上着を羽織っております

1週間もたたずにここまで変わるとは、、、、
皆様、体調などお気をつけください

先週から納車３台　　でお預かり１台

NSX　最後の作業でございます
自分は、、、あまり整備的な作業ってあんまり載せないのですが、、、
地味なのに、、時間のかかる作業を（＾＾）






















何をしているか？というと、、洗車、、、、では無く
今回　PowerWindowの内部も　リフレッシュ　OH　調整をしましたので
水をかけて　漏れがないか　CHECK　なんだか半日やってました
これは　ウインドウの位置とか押し具合を様子を見ながら　調整、、、
で、、、

ウエザートリップ交換しないと、完璧では無いとなり、、、
注文　１週間くらいかかったけど到着、、、、




















交換して再度調整、、、
また結構時間がかかりました

こういうのって気になりだすと止まらない所もありますね（＾＾）
仕上がりは、PowerWindowの開閉も、新車のようになりました

自分も窓なんてなんとなく開けがいいと思っておりましたが
イヤイヤ　POWER　WINDOWがスムーズに開くようになるって
思ったより　メンタルに良い（＾＾）ですね

ツー事で納車でございます


そして　入れ替わりでお預かりのSUPRA






















燃料系統の修理でお預かり
この車はOWNERが新車購入で、その当時に制作した車両なのですが
燃料系統も古くなり、漏れてきた感じです
外付けのPUMP　本体からも漏れてしまっております
配管も、、経年劣化してるし、、
なにより、全てゴムホースなので
一部の配管をALで制作して　さらにマフラーの真上にあるPUMPを
移動します、簡易な取り付けでレイアウトされていますので
本来はしっかり　ユニットで制作したいですが

今回は元のレイアウトをたどって　モディファイを加えます


しかし、、、円安のおかげで、輸入品が高いですねー、、、
送料も凄いし、、、、

国内にある輸入PARTSはほぼ欠品　
ARPボルトや、ダンパープーリーなんかも　アメリカから取り寄せなので
たっぱ送料も高いです

このSUPRAもFUEL　PUMPはBOSHを使用していますので
取り寄せ中、、、、しかし、、これはなんだか速く来そうでございます（＾＾）
























ツー事で作業開始でございます
まずは元のPARTSを外さないと、、で下周りを分解
PUMP　位置変更　レイアウト変更します

材料をだして、フィッティングなどなどを注文　PARTS待ちでございます（＾＾）

これから　もう１台お預かり予定
ネチネチ進めます（＾＾）

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