こんにちはー
昨日の続き(^^)
2本目の走行が一番マシ?だったかな?
色々な方が動画を撮って送ってくれたりしたのですが
やっぱ、BURNを見ても上手く 駆動が伝わっていない、、、
動画を見ていても、、タイヤの動きがおかしいし、、、
うーん、、、
3本目はもはや、、完璧に滑ってる感じ、REVあたりっぱなし
さてさて
ここで、GOALした後のお話(^^)
まずは DRAG CHUTEで止まります
この際に開くと同時にBRAKEをかけてしまうと
REARが持ち上がり危険ですので
開いた後に BRKEをかけて制動します
この写真は、TIREも小さくなっているし FIRSTーCHUTEも落ち着いてるので
随分減速しております
下にある小さなのがFIRSTーCHUTE
これが先に飛び出し MAINを引っ張り出します
そして、、、
停止
降りて、CHUTEを回収 グルグル巻いて 車内に入れます
自走で戻ると CLUTCHが傷んでしまうので
TowingーCARを待ちます
この日はPRO CLASSはまとめて走行後に
回収ですので tow-carを
ぼーっとまっていたら
Feel kindのGD 丹下さんが近づいてきた、、、
GDは Gas Drag Ster
ガソリン燃料で ATミッションになります
アメリカなどでは schoolなどにも使われる車です
滑りますねー、と言う話 GDが、、、横に流れるというのは、よほどです
長いですからねー 直進安定性は drag ster系は抜群です
しかし、万が一横になってしまったら いきなり転がってしまうので
非常に危険です
しかし、、、、丹下さん降りてこない、、、、、
自分の車もそうですが Bird Gageの中にdriverがおります
GDはさらに、かなりタイトですので
一人ででてくるのが 大変なので、このまま待っているようです(^^)
オッサンには厳しい車でございます
自分のも結構のりづらいですけど GDは見るからにでづらそう(^^)
そして、、、、TOW-Carが来たら 引っ張られてPitに戻ります
つーことで、またpitに戻ると
分解 clutch調整 給油 Chuteを畳む ロガー読み取り set
また 組み立てとなります
さて4本目、、、やっぱおかしいので
startしてすぐ 端によってリタイヤしました
この日は 5秒8 60ft 1秒3でした、、、
全然だな、、、
しかし、、、
ここから分解して原因を探さないと、、、、
raceにでるだけでも結構お金かかりますからねー
パリッと走りたいのです、、、
ツー事で 今年のRACEは完了です
今回 応援、観戦に来ていただいた沢山の方々
エントラントの皆さま Staffの皆さま ありがとうございました
#BLACKLINE #ブラックライン #モテギ #StreetShootOut #DragRace #DragMachine
#SC300 #SOARER #GasDragSter #DragChute #パラシュート #BurnOut
#ProStock #2JZ
昨日の続き(^^)
2本目の走行が一番マシ?だったかな?
色々な方が動画を撮って送ってくれたりしたのですが
やっぱ、BURNを見ても上手く 駆動が伝わっていない、、、
動画を見ていても、、タイヤの動きがおかしいし、、、
うーん、、、
3本目はもはや、、完璧に滑ってる感じ、REVあたりっぱなし
さてさて
ここで、GOALした後のお話(^^)
まずは DRAG CHUTEで止まります
この際に開くと同時にBRAKEをかけてしまうと
REARが持ち上がり危険ですので
開いた後に BRKEをかけて制動します
この写真は、TIREも小さくなっているし FIRSTーCHUTEも落ち着いてるので
随分減速しております
下にある小さなのがFIRSTーCHUTE
これが先に飛び出し MAINを引っ張り出します
そして、、、
停止
降りて、CHUTEを回収 グルグル巻いて 車内に入れます
自走で戻ると CLUTCHが傷んでしまうので
TowingーCARを待ちます
この日はPRO CLASSはまとめて走行後に
回収ですので tow-carを
ぼーっとまっていたら
Feel kindのGD 丹下さんが近づいてきた、、、
GDは Gas Drag Ster
ガソリン燃料で ATミッションになります
アメリカなどでは schoolなどにも使われる車です
滑りますねー、と言う話 GDが、、、横に流れるというのは、よほどです
長いですからねー 直進安定性は drag ster系は抜群です
しかし、万が一横になってしまったら いきなり転がってしまうので
非常に危険です
しかし、、、、丹下さん降りてこない、、、、、
自分の車もそうですが Bird Gageの中にdriverがおります
GDはさらに、かなりタイトですので
一人ででてくるのが 大変なので、このまま待っているようです(^^)
オッサンには厳しい車でございます
自分のも結構のりづらいですけど GDは見るからにでづらそう(^^)
そして、、、、TOW-Carが来たら 引っ張られてPitに戻ります
つーことで、またpitに戻ると
分解 clutch調整 給油 Chuteを畳む ロガー読み取り set
また 組み立てとなります
さて4本目、、、やっぱおかしいので
startしてすぐ 端によってリタイヤしました
この日は 5秒8 60ft 1秒3でした、、、
全然だな、、、
しかし、、、
ここから分解して原因を探さないと、、、、
raceにでるだけでも結構お金かかりますからねー
パリッと走りたいのです、、、
ツー事で 今年のRACEは完了です
今回 応援、観戦に来ていただいた沢山の方々
エントラントの皆さま Staffの皆さま ありがとうございました
#BLACKLINE #ブラックライン #モテギ #StreetShootOut #DragRace #DragMachine
#SC300 #SOARER #GasDragSter #DragChute #パラシュート #BurnOut
#ProStock #2JZ