Blackline Drag Racing

blacklineの RACEや日々作業blog

タグ:ドラフェス

こんにちは

Drag Festival と SOARER MEETING 行ってきました
総工程 1350キロ超えた、、、

さすがに疲れました

木曜日に工場を出発して
金曜日 

生憎の雨、、、、


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このまま、、、待ちましたが 
うーん、、、、無理、、というか翌日に路面が戻るか、、、という感じでした

じつは この日 ホテルを取ってなかったので
急遽 取ったら、、、

みんな飲みに行く 店と遠い、、、
片道20Kクレーあるじゃん、、、、

飲みたいしタクシーで行こうと思いましたが
じつは、、、このセントラルサーキット近辺

タクシーが異常なほど
居ないのです、、、以前 違うホテルでは、22時までにかえって来ないと
タクシーが2台ほどしか町になく、、、帰ってこれない事があるので注意してください、、
と言われたのを思いだし

自走で飲み屋に向かいました


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この日は、、、先日亡くなられた  北海道 0-4FACTRY HANAYAMA氏の
追悼会  北海道から沖縄まで、、わざわざ来られた方も沢山おられました、、、

ご冥福をお祈りいたします

翌日は、、、開会式からの、
HAMAYAMA氏のZを囲んで 黙とう


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HANAYMAさん、色々ありがとうございました
天国でも 是非 JAPAN DRAG RACE  見守っていてくださいね(^^)

さて、、、
RACE 開始ですが

路面が、、、やはり回復しませんでしたので
2時間?くらいかけて 乾燥して

RACE開始
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そして、、、660ft あたりが
やはり、、、水ふがでてしまい またまた中断

やっとRACE再開しましたが
なぜか、、ちょっとしたトラブルが続きます

さて、、、写真を撮りましたが
時間もあまりなかったので、、

手が空いた際に 撮れた車両だけ、、

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この VWバス、、、なんと今回12秒入り(^^)
凄い、実は 以前から心の中でひっそり応援していたので
嬉しかった、凄いスキルですおめでとうございます

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NAKAGAWA ツインカムHEAD L型と RISING Z
2台とも速かった、、ですが今回は ツインカムZが WIN
10秒2台に入っていました、、、速い、、、


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V8 CLASS この赤いのは、Chevrolet  BelAir かな?
これが結構速いのです(^^)
オシャレなBodylineです

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kawakami氏(^^) 

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PRO COMP KATOU氏 RX7  TURBO大きくしましたが、、
JERICO、、、ミッションケースが真っ二つに、、、
次回楽しみにしております(^^)

そして、、今回は少ないPRO CLASS

エスペランサのShimizuーSkyline
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8秒入りでした、(^^)おめでとうございます、速かったですねー

そして、、、GD 2台 GasDragSter

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DRIVER 2人 TANGE氏とAKIMOTO氏

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AKIMOTO氏、、、最後の走行残念(直前で、、、エンジンかからなかった)

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次回、、、ですね(^^)

さて、、、最後は、、First Way Mochizuki SILVA

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RPO COMP CLASS 優勝  セントラルで8秒入り おめでとう(^^)
8秒入った瞬間  FirstWay 代表 ジローちゃん、、、いつもギャグがうっとおしい
あのジローちゃんが
涙目で抱き着いてきた、、、、たまたま  その時自分が LINE誘導していたので
自分もうれしかった(^^)

おめでとう、ジローちゃん&もっちゃん(^^)

という事で、、、時間押しましたが なんとかRACEは終了

最後にいつもコンビで STARTにいる STARTERのまっちゃんと(^^)

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と言う事で、、、
SUPER DRAG FESTIVALは翌日も 走行が続きますが
RACEは終了 自分は翌日の SOARER FESTIVALの為に 浜名湖、、静岡に移動します

それでは、観客の皆さま エントラントの皆さま STAFFの皆さま ありがとうございました

また、宜しくお願いいたします(^^)
それでは、、、次回は 浜名湖でございます


#blackline #ブラックライン #SuperDragFestival #セントラルサーキット #DragRace
#DRAGMACHINE #ドラフェス

こんにちは

Drag Festival 歩いた歩数 約15,000歩
運動不測がたたり 当日 両足が、、、つる、、、、

休むわけにもいかず、そのまま続けた結果 本日もまだふくらはぎが痛いです(^^;
昨日くらいまでは、激痛ってくらい痛かった、、、

運動、、、普段もしないとですね

さて、、、

長くなったのですが
DRAG  FESTIVAL

なんと言うか よく呼び出される、、、、

〇王子の、、、某〇SINGの ITOU氏
良い先輩でございます
チトメンドウデスガ

今回、RoofはCARBONに、TIREは28inchにしたとの事


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今回は、見るの久しぶり(^^) CREWの方との息もあってきていて、
良いルーティーンで、走行に入ってます
車も調子良さそう

もちろん、L型最速を狙う1台でございます
なんか、調子良い

ここ数年あまり、上手くかみ合わなかった感じが続きましたが、、、
抜けた感じがしました

シャーシ、、、何百回も回したのでしょう、、、、
Vspも何回交換したのか、、、
エンジンもかなり 毎回モディファイしています


DRAG RACEはどのCLASSであっても、細かく、繊細なものです
CREWや、BURNOUTの仕方 車両のSET
100分代を縮めるのは、、、、結構大変

適当、、、が、あまり通じない競技でございます
これは速くなればなるほど余計なのですが

時間が短いので、ワンミスもリカバリーできなかったりします

TIME ATACKもそうですが
RACEとなれば、、相手との駆け引きなどもあり
トーナメントで勝ち上がっていくワクワク感、、、、たまらないものがあります(^^)

DRAG RACEは、、、
針を何本も並べて、、そこに糸をどう通すか、、、
また通るようにどう工夫するか?みたいな所があります

さて、、、今回は

日本記録には及びませんでしたが、
10,292  ET  自己BEST

トーナメントは、、優勝

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2位の方が、コメントで、、、(ITOUさんと決勝を走れ光栄です、神ですから)
とコメント。。。。

ああ。。。。余計な事を、、、と思いましたが、、、

(おめでとうございます(^^))
と握手に行ったら

かなり勝ち誇って、、鼻は1mくらいに伸びたまま

(ほら、、俺って神だからよっ)(^^)
と、、言っておりました

うわー。。。出たと思いましたが、、、
勝者が全て、偉いのです

Coolな神でございました

本当におめでとうございます

つーーーことで、
終了。

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次回は、、

SUPER DRAG FESTIVAL  11月12日(土)
セントラルサーキットでございます

さて、、、そろそろ、、、
自分も走り出しますかね(^^)

それではーーーー


#blackline #ブラックライン #DragFestival #ドラフェス #セントラルサーキット
#DragRace #ドラッグレース #L型 #日本最速 #30Z #DragMachine #ドラッグマシン


こんにちは

行ってまいりました DRAG FESTIVAL
セントラルサーキット

ここからだと約600キロ
最近慣れてまいりました(^^)

仙台のDRAGコースが無くなって8年
仙台は近所って感覚でしたが そこから+200K
さすがに 遠くには感じます

今回は、KACHIー編が居なかったので
OFFICIALやっている写真が無かった、、、と思ったら

34GTRでおなじみの、、、、まるるん が撮って送ってくれました

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まるるん、ありがとう

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かわいらしい、まるるんですが、いつもGTRでRACEに出ております
車の写真が撮れてなかった、、、、
BLUEの34GTR 本やイベントやWEBにも結構出てますので探してみてくださいね(^^)

OFFICIALやってると、、、中々写真なんかは撮れません
PRO CLASSは走行前に時間がありますので撮りやすいですが

STOCK CLASSはRACEの進行上 速く回し気味なので余裕が無い、、、
そんな中、、、特に理由はありません、、、
たまたま、、、撮れた車両だけ、、ですが チト載せておきます(^^)


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おじさん、、、、、九州のACTIVEのSAKMOTO氏 
走行前、、、この満面の笑みのあと、、、トラブル、、、

原因は、、、ガス欠(^^;と言っておりました
ガス欠ーーー??とからかっておりましたが
パーコレーションだったようで、その後優勝となりました

おめでとうございます

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そして、PROーNA CLASS

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PIPEフレーム TAGA氏  130Z

L型の前にもう1個L型入るスペースがあります(^^)

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COOLな1台 自分はこのZ好きなのです(^^)


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FEEL KINDの GASS DRAG STER

通称 GD ガスドラと呼ばれるカテゴリーのDRAG MACHINE
誘導しているのは、TANGE氏、いつもはDRIVERですが

今回は初走行のDRIVERのCHENGE
この車は、アメリカなどではSCHOOLなどで使用される、練習用に使われる事が多い車です

ミッションもATでMOTORもNAの V8  燃料もGASS(ガソリン)800PS前後が多いのかな?
自分も欲しいです(^^)

TANNGE氏にはいつも構ってもらいます、ありがとうございます

今回 BEATLEも多かった(^^)

そんな中 CUTE、、でもCOOLな車両

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BAS(^^)
しかし、、、ちゃんと DRAG SLICKを履いて burnします
BEATLEのDRAG アメリカでもかんり人気のカテゴリー
懐が深いですねー

そんな中、、、Clashしてしまった 1台 SUPRA

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シャフト折れ?と思っていたら、、、
ボルトが全ておれたようです、、、

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向かって左のボルト、、先端が全て折れちゃってます、、、
しかし、DRIVERにケガもなく、車両も軽症?なのかな?そう見えたので
不幸中の幸いで、、ございます

もう1台 TARGETの PRO GTR CLASHしましたが
こちらもDRIVERは無傷
車も、、SDFまでには治してくるとの事です
応援しております

そして、、、、
いつも自転車をもっていくのですが、、、、
チューブのムシがだめで、、、、

何度もシールテープなどを巻いたり、エアいれさせてもらったりで、、
ちょこちょこ 入り浸っていた(^^)

TEAM GREATSOARER MATSUYAMA氏

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FULL PIPE FRAME MOTORも2J
自分のと似ている?ような車両でございます

今回は、なんだかトラブルを抱えてしまったようで、、、
最後の走行で、ENGENEストール、、、、

そして、、、その後、、
閉会式も終わり、みな撤収しはじめて、サーキットSTAFFも撤収をしている中、、、、

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エンジンばらしはじめました(^^;
時間ないので、、、できる所まで

原因が知りたい、、、と
とても、、、気持ちが解りました、、、
エンジン、、、気になりますよね、
ホント、気持ちが解ります

野次馬で、、、自分も残って横で、見ていましたが、、、、
邪魔だったと思いますが、優しいMATSUYAMA氏はニコニコしながら、、、

いやあ、、、すばらしいな、、と思って
見ておりました

お店やっていて 人も時間も(お金も)ないので
中々 ゆっくり自分の車なんかいじれません

MATSUYAMA氏も帰ったらやることが満載のようで、、

やっぱ、、、RACEに出るって大変でございます

さて、、、長くなったので、、、
次回に続きます(^^)

それではーーー

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