こんにちは
DRAG FESTIVAL OFFICIAL 行ってまいりました
日曜日は ご来客の予定が入っていますので
RACE 終了後すぐ帰ってきました
まあ、、RACEは、金 土ですので いつも日曜日には工場におりますが
日帰り1200k 自走は、、いつも結構体力を消耗いたします
ちなみにまだ疲れが取れない感じがします
さて、、、土曜日 Dmeetingから
今回は、手伝いでもう一人 うちの息子を連れていきました
履き掃除（＾＾） 去年からMOTEGIのRACEは 出走していますが
セントラルは、まだ未走行 走ってみたい、、とうるさかったので、
そのうち 走ると思いますが、、、
何せ、車持ってくるのが何気に大変なんですよね、、、
遠い（＾＾；
お客様で何台か 走行したいという方がいれば、色々と良いのですが、、
ご希望の方いましたら 是非お声がけください
さて、、、自分はSTARTエリアで、BURNの誘導や
PRO CLASSで サポートの無い車両の LINE誘導したり、、、ですが
BURN OUTは、ただタイヤを回せば、、、では RACEに勝てない、、
良いTIMEには繋がりません
自分のTIREの状態を考慮して、、
そして CREWはLINE取りを考慮して、車両を誘導してバック
BURN エリアに誘導
弓矢のように向かわせたい方向、載せたいLINEに誘導するわけです
そこから真っすぐ 前に向かってTIREを溶かし LINEを引きながらバーンアウト
そのLINE通りに、ラバーを引いていく、、LINEに載せる、
そして、そのLINEを拾いながらバックさせていきます、
LINEの上にTIREを載せることで、
初めて GRIPが発揮されるので、、、
BURNが適当で、、、、LINEにTIREも載っていないと、、、
あまり、BURN OUTをする意味がなくなってしまったりもします
ということで、、、DRAG走行をする際にはそのようにが大事なのですが
RADIAL TIREでBURN OUTできない車両や スタートLINEを超えてはいけないCLASSもあります
その場合は、あらかじめ 良いLINEを選んで そこにTIREを載せるだけでも
スタートは大きく変わってきますので
是非試してみてくださいませ
さてさて、、、RACEの話に戻ってですが
写真撮る暇はあまりない、、、のです
撮れた車両だけ、、
休憩中は、TEAM FIRST WAY のPITで休んでおりました
KATOｰ RX7 ３ROTORです（＾＾）
手前のは FUEL TANK
そして、、
今回は 表彰式は抑えてきました、
順不同、でございます
皆様おめでとうございます（＾＾）
そして、スターターのまっちゃんと、カメラのJUMBOさん
でかいっ（＾＾）
この人はマジでデカイのです
２ｍくらいありそう、、、です
ツー事で終了、帰宅したのは、AM３：００
HARDな1日でした（＾＾）
それでは、観客の皆さま エントラントの皆さま STAFFの皆さま
お疲れさまでした
＃blackline ＃ブラックライン ＃DragRace ＃Dragfestival ＃セントラルサーキット
＃DRAGMACHINE
DRAG FESTIVAL OFFICIAL 行ってまいりました
日曜日は ご来客の予定が入っていますので
RACE 終了後すぐ帰ってきました
まあ、、RACEは、金 土ですので いつも日曜日には工場におりますが
日帰り1200k 自走は、、いつも結構体力を消耗いたします
ちなみにまだ疲れが取れない感じがします
さて、、、土曜日 Dmeetingから
今回は、手伝いでもう一人 うちの息子を連れていきました
履き掃除（＾＾） 去年からMOTEGIのRACEは 出走していますが
セントラルは、まだ未走行 走ってみたい、、とうるさかったので、
そのうち 走ると思いますが、、、
何せ、車持ってくるのが何気に大変なんですよね、、、
遠い（＾＾；
お客様で何台か 走行したいという方がいれば、色々と良いのですが、、
ご希望の方いましたら 是非お声がけください
さて、、、自分はSTARTエリアで、BURNの誘導や
PRO CLASSで サポートの無い車両の LINE誘導したり、、、ですが
BURN OUTは、ただタイヤを回せば、、、では RACEに勝てない、、
良いTIMEには繋がりません
自分のTIREの状態を考慮して、、
そして CREWはLINE取りを考慮して、車両を誘導してバック
BURN エリアに誘導
弓矢のように向かわせたい方向、載せたいLINEに誘導するわけです
そこから真っすぐ 前に向かってTIREを溶かし LINEを引きながらバーンアウト
そのLINE通りに、ラバーを引いていく、、LINEに載せる、
そして、そのLINEを拾いながらバックさせていきます、
LINEの上にTIREを載せることで、
初めて GRIPが発揮されるので、、、
BURNが適当で、、、、LINEにTIREも載っていないと、、、
あまり、BURN OUTをする意味がなくなってしまったりもします
ということで、、、DRAG走行をする際にはそのようにが大事なのですが
RADIAL TIREでBURN OUTできない車両や スタートLINEを超えてはいけないCLASSもあります
その場合は、あらかじめ 良いLINEを選んで そこにTIREを載せるだけでも
スタートは大きく変わってきますので
是非試してみてくださいませ
さてさて、、、RACEの話に戻ってですが
写真撮る暇はあまりない、、、のです
撮れた車両だけ、、
休憩中は、TEAM FIRST WAY のPITで休んでおりました
KATOｰ RX7 ３ROTORです（＾＾）
手前のは FUEL TANK
そして、、
今回は 表彰式は抑えてきました、
順不同、でございます
皆様おめでとうございます（＾＾）
そして、スターターのまっちゃんと、カメラのJUMBOさん
でかいっ（＾＾）
この人はマジでデカイのです
２ｍくらいありそう、、、です
ツー事で終了、帰宅したのは、AM３：００
HARDな1日でした（＾＾）
それでは、観客の皆さま エントラントの皆さま STAFFの皆さま
お疲れさまでした
＃blackline ＃ブラックライン ＃DragRace ＃Dragfestival ＃セントラルサーキット
＃DRAGMACHINE
