こんにちはー

昨日から、またまた、、、暑くなりました、、、
体調管理　皆様お気をつけくださいねー

さて、、、
先日は、到着したミッション分解
これも、ドリフト　RACEの車両のものです




















HKS　Hパターン　DOG　　６SPEEDでございます（＾＾）
基本的に　Iパターン、、、シーケンシャルミッションとは
構造が同じですが

















各シフトを上の写真のように　それぞれセレクターを使って手動で変更するか
下の写真のように、バレルに切った溝に沿って　このバレルを回すことによって
シフトを変えるか、、の違い

シフト　SPEEDはほぼ変わりません
また、順番にしかシフトできないIパターンより　Hパターンのほうが、街乗りが楽なのと
寿命は長いです（＾＾）

これはDOGミッションであることが前提、
シンクロ付きミッションをIパターン化するものも売られていますが

使い方は、、かなり限定しないと　シンクロ付きミッションの場合はあまりメリットが
無いかもしれませんね（＾＾）

さて、、、、
このミッション、、分解していくと、、、
REVERSが、、、バラバラ





















REVERSは、２軸のミッションの場合、正転しているシャフトを
ピニオンギアを介すことで　逆転させます

この方法は、おおよそ２通りあって
ギア自体をスライドさせて　嚙合わせるタイプ

この場合は前進中にリバースに入れようとしてもギアが回転していると
ギアが回転しており　止まったギアは　かみ合わず
スライドできませんので、、、ギ―――――――っと音がして入りません

もう一つの方法は、他のギアと同じように　ギアは３個常時回転させておき
DOGや、ドライブギアを動かし、動力をメインシャフトに伝えるタイプ

この写真のミッションはまさしくそのタイプ
常時３個回転しております

なので、、、クラッチさえ切っておけば、REVERSの位置に入ってしまいます
そのままクラッチを繋げれば、、、

前進中であろうと、、、反転しようとしますので、、
もちろん　弱いギアが負けてバラバラになります

HKSミッションで一番多い　トラブル

わかりずらいので
ギアだけ抜き出してみるとこんな感じ






















かなりのダメージですので、、、
結構な勢いでシフトミスしています

しかし、、、これはホント仕方がない？ところもあります
シフトパターンが、左上がREVERS　その下が1stになります

こうする事で　２－3や　４－５が　1直線に並び
操作をしやすくなるためです

ちなみに、、多くの6speed　ミッションは、5thがおおよそ　直結かそれに近いギア比
その上がOVER　　DRIVEとなることが多いです

これは使い方によってギア比がありますので、使用用途でチョイスしてくださいね

という事で、1～２にシフトをしようとして、Rに入ってしまうと、、こうなります
一応　シフトカラーがあり、ハウジングに５ｍｍのボルトを入れて
そこをカラーを引いて逃がさないと　Rに入らないようにはなってますが

結構、、、皆さん入れてしまいます

ですので、、blacklineでは対策品を制作しております


シフトレバーのカラー下側に、ＣＡＭ型のパーツを作り取り付け
そして　ガイドを制作します




















こうする事で、思い切り１～２にアップダウンしても
スムーズにガイドしてくれます






































そして、Reversする場合は、
カラーを引っ張り　カムを上にスライドすることで
REVERSに入ります






















これがREVERS（＾＾）
しかし、あくまで防止装置、マメな調整や点検をしてご使用くださいね

そして、、、
ドリフト走行や　ぐるぐる走行では、このシフトのアップダウンが必要なので
シーケンシャルミッションや、このDOGまでが限界ですね（＾＾）

DRAG走行になると、前進のみですので、またこれも色々な方法で
さらに速くシフトできる構造のミッションも沢山あります

が、、、今回はあくまで、通常のDOGミッションでのお話
そこで、Iパターンより速く　シフトできるように制作したのがコレ


































DRAG走行　専用のシフトパーツ
これは、レバーをOFFにすれば、、通常のHパターンですので
バーンアウトが終わって、レコードラインに載せたら

カラーをON
こうすると、順番にシフトしかできなくなります
2速発信する方は　2速からでも大丈夫です（＾＾）

















こんな感じでアップのみできるようになります（＾＾）

エンジンブレーキが使えるミッション、、、、クラッチレスではないので、、、

といっても、クラッチが無いわけではなく
アクセルOFF時にDOGが　かまない構造で
抜く前に次のギアを入れてしまう、
極端にシフトスピードを速くするミッションの構造の事ですが
前進に用途を絞った構造のミッションの事です

このあたりが限界のSPEEDでしょう
DRIVEによっては　Iパターンより速く　使いやすいと思います

これ以上は、エアシフターやVゲートなどで　上の通りクラッチレスにするしかないですね（＾＾）

ツー事で。。。。ミッションとは言え　色々と使い方
リカバリーの方法も考えて制作もいたします

これから、REVERSギア、3個制作です、ネチネチ進めます（＾＾）

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