こんにちは、
いやいや、、、今月に入って 欠品や値上げがすごいです、、
色々と、、来ない、、、、、
まあ、、先月からですが 部品が上がる、材料が上がる
納期が出ないとか、、 加工も上がってこなかったり、、とかとか、、、
何気に パーツの手配が何社にもなったりで、、送料とかも馬鹿になりませんねー
まあ、、仕方のない所なのでしょう、、、
速くもとに戻ってほしいものです、、、
さて、、、
先日お預かりした RX7 FC3Sです（＾＾）
去年購入したらしい、OWNERは若い方でございます
程度自体もあまり、宜しくは無い状態でしたので
半年くらい前に
ダメな箇所は 手直しをしました まあ、、ダメな箇所が１００だとして
５くらい？かな？（＾＾；
何よりエンジンが、、、ですが
一番 金額がかかる部分
こういう場合 まず、このくらい STDの状態であれば
全く STDでOH する、、というのももちろん方法の一つですが
マネージメントもSTDのECUの為各センサー 補器類ももちろん STDですので
これに合わせて パーツを揃えていくしかなくなりますが
かなり古いので、、廃盤、、中古でもしっかりしたものが見つからない、、、が多いのです
純正ECUは、EP ROMですので、、SETできなくはないですが
まあ、、今更、、、的な部分も大きいかな？
ECUの基盤もろくなっていて、、、ROM剥がす際に、、、エッチングとれたりするし、、、
ですので、、、
後で、TURBOや、各補器類などが、自由にレイアウトできるように
マネージメントの部分から、、、が お勧めです、
フルコンにしてしまえば
エアフロはもちろん要らなくなるし
他の 点火系や燃料 エアバルブなど、取り付けてさえしまえば
ほぼなんでもコントロールできます
車乗り換えても使用できるのもメリットですね（＾＾）
しかし、若いお客様で、まして車を購入したばかり、、
その前にもダメな箇所が多いので、、
何もかも、、は無理です
少しずつ、、、
ですので、前回は、エレメントすら外せなくて、、、どうしようもなかった
パイピングを制作
水漏れ箇所をふさいだら、圧が上がってラジエーターも、、、
アチコチから、、、弱い所から漏れてしまう感じで、、
交換、ブレーキもスカスカでしたので、全部OH
キャリパーなんかは、海底に沈んでたのか？って感じでした（＾＾；
メンバー フレームもチト。。。。なのですが、、なんとかごまかせそうなので
なんとかアライメントをとったり、、、、
色々行いました
今回は、、、
急に 力が無くなった、、、、
これは、ロータリーで良くあるエンジンブローの仕方、、、
突然、、、（＾＾；
あー。。。。エンジンだろうな、、、、
と思ってお預かり、、、、
しかし、、、コンプレッション見たら
かろうじてある、、、前後同じ、、、ですので
エンジンは大丈夫でした（＾＾）
ホント、良かった
ではでは、、、、と点検していったら
点火していない
リーディング側が火が飛んでいませんでした
さらに、、、確認すると
振動でブラケットが折れて
アース不良を起こしているよう、、、
仮にアースを取り 仮付けしたところ火が飛ぶようになりました（＾＾）
ということで、、この辺りを分解して、ブラケット修理＆ステー制作
プラグやオイルを交換して 試走を何度かしましたがOK
完了でございます（＾＾）
また、、少しずつ、、、、治していきましょう
さて、、、先週マフラーを制作した、
1300cc 5MT COPIN
走行調整に入っております
雨が多いので 晴れ間に（＾＾）
blacklineには シャーシがありますが
こういった
街乗りの車両は、細かいところを調整したいので
ウロウロと走行調整します
ハンドル切ってからのストールや、、
ライト点灯時などの、電圧変化時や、、、
低速、、からの ハイギアのワイドオープンなど、、、
街乗りならでは、、を見ていきます（＾＾）
ネチネチネチ 4速１0キロ からのワイドオープンなどなど、、、
従業員のMOTOMIのいやらしいDRIVEに
PC持って 横で応えていくわけです
高速にも乗って色々確認（＾＾）
完了でございます
しかし、、、、結構速い、、、（＾＾
良い車でございます
自分でも1台ほしい、、、、、
そして、、、そして、、、
COPIN 1300 TURBO 5MT
もう1台お預かり、（＾＾）
実は今週、、、2台合わせて 撮影があるので、、お借りいたしました
天気見て、、、、ですが、、、なんとか今週中に撮影 終わらせて2台納めたい、、、
テルテル坊主でもつくりますかね（＾＾）
それではーーー
＃blackline ＃ブラックライン ＃RX7 ＃FC3S ＃13BT ＃COPIN ＃コペン1300cc
＃コペン1300ターボ ＃セッティング ＃コペン13005MT
いやいや、、、今月に入って 欠品や値上げがすごいです、、
色々と、、来ない、、、、、
まあ、、先月からですが 部品が上がる、材料が上がる
納期が出ないとか、、 加工も上がってこなかったり、、とかとか、、、
何気に パーツの手配が何社にもなったりで、、送料とかも馬鹿になりませんねー
まあ、、仕方のない所なのでしょう、、、
速くもとに戻ってほしいものです、、、
さて、、、
先日お預かりした RX7 FC3Sです（＾＾）
去年購入したらしい、OWNERは若い方でございます
程度自体もあまり、宜しくは無い状態でしたので
半年くらい前に
ダメな箇所は 手直しをしました まあ、、ダメな箇所が１００だとして
５くらい？かな？（＾＾；
何よりエンジンが、、、ですが
一番 金額がかかる部分
こういう場合 まず、このくらい STDの状態であれば
全く STDでOH する、、というのももちろん方法の一つですが
マネージメントもSTDのECUの為各センサー 補器類ももちろん STDですので
これに合わせて パーツを揃えていくしかなくなりますが
かなり古いので、、廃盤、、中古でもしっかりしたものが見つからない、、、が多いのです
純正ECUは、EP ROMですので、、SETできなくはないですが
まあ、、今更、、、的な部分も大きいかな？
ECUの基盤もろくなっていて、、、ROM剥がす際に、、、エッチングとれたりするし、、、
ですので、、、
後で、TURBOや、各補器類などが、自由にレイアウトできるように
マネージメントの部分から、、、が お勧めです、
フルコンにしてしまえば
エアフロはもちろん要らなくなるし
他の 点火系や燃料 エアバルブなど、取り付けてさえしまえば
ほぼなんでもコントロールできます
車乗り換えても使用できるのもメリットですね（＾＾）
しかし、若いお客様で、まして車を購入したばかり、、
その前にもダメな箇所が多いので、、
何もかも、、は無理です
少しずつ、、、
ですので、前回は、エレメントすら外せなくて、、、どうしようもなかった
パイピングを制作
水漏れ箇所をふさいだら、圧が上がってラジエーターも、、、
アチコチから、、、弱い所から漏れてしまう感じで、、
交換、ブレーキもスカスカでしたので、全部OH
キャリパーなんかは、海底に沈んでたのか？って感じでした（＾＾；
メンバー フレームもチト。。。。なのですが、、なんとかごまかせそうなので
なんとかアライメントをとったり、、、、
色々行いました
今回は、、、
急に 力が無くなった、、、、
これは、ロータリーで良くあるエンジンブローの仕方、、、
突然、、、（＾＾；
あー。。。。エンジンだろうな、、、、
と思ってお預かり、、、、
しかし、、、コンプレッション見たら
かろうじてある、、、前後同じ、、、ですので
エンジンは大丈夫でした（＾＾）
ホント、良かった
ではでは、、、、と点検していったら
点火していない
リーディング側が火が飛んでいませんでした
さらに、、、確認すると
振動でブラケットが折れて
アース不良を起こしているよう、、、
仮にアースを取り 仮付けしたところ火が飛ぶようになりました（＾＾）
ということで、、この辺りを分解して、ブラケット修理＆ステー制作
プラグやオイルを交換して 試走を何度かしましたがOK
完了でございます（＾＾）
また、、少しずつ、、、、治していきましょう
さて、、、先週マフラーを制作した、
1300cc 5MT COPIN
走行調整に入っております
雨が多いので 晴れ間に（＾＾）
blacklineには シャーシがありますが
こういった
街乗りの車両は、細かいところを調整したいので
ウロウロと走行調整します
ハンドル切ってからのストールや、、
ライト点灯時などの、電圧変化時や、、、
低速、、からの ハイギアのワイドオープンなど、、、
街乗りならでは、、を見ていきます（＾＾）
ネチネチネチ 4速１0キロ からのワイドオープンなどなど、、、
従業員のMOTOMIのいやらしいDRIVEに
PC持って 横で応えていくわけです
高速にも乗って色々確認（＾＾）
完了でございます
しかし、、、、結構速い、、、（＾＾
良い車でございます
自分でも1台ほしい、、、、、
そして、、、そして、、、
COPIN 1300 TURBO 5MT
もう1台お預かり、（＾＾）
実は今週、、、2台合わせて 撮影があるので、、お借りいたしました
天気見て、、、、ですが、、、なんとか今週中に撮影 終わらせて2台納めたい、、、
テルテル坊主でもつくりますかね（＾＾）
それではーーー
＃blackline ＃ブラックライン ＃RX7 ＃FC3S ＃13BT ＃COPIN ＃コペン1300cc
＃コペン1300ターボ ＃セッティング ＃コペン13005MT
