こんにちは

朝が寒くなってきましたね

さて、、、
お預かりの　TOYOTA　ALTEZZA






















この車は、エンジン内部にもう1台HARDに手を入れている
ALTEZZAに　見た目が似ていたりするので、

OPTに掲載時にも、２台並べて撮影した際に
OWNERの名前が逆に載ってしまったほど（＾＾）

エンジン内部は
カムシャフトは大人しめ、２６４です
PISTONEは鍛造品に変更、H断面コンロッドですが
他の車両の物を流用加工で組んであります
OIL　PUMPもSTD　制作しておりません
ポートも燃焼室もそのまま
ガイド入れ替え、シートカットなどなどです


TURBOはTD07





















EXマニフォールド、マフラー　サージタンク　ICなどなども
ワンオフで制作してあります




















点火系統は昇圧して、16V　イグナイターもパラレルで引いてあります

FUEL　PUMPは、BOSH×２　　DENSO×１
FUELは　STD　ハイオクです




















そうそう、BOSH　PUMPのこのTYPEはもう廃盤なので
これがトラブルを起こすと　代替え品となります




















寸法が少し違うので、チト加工して使用する感じですね















そうそう、、、このヘッドライトも今回新品にしました
結構　中古のものだと、反射板がダメで車検通らなかったりします
ハイビームでもダメでした、

どうも、元々　HIDのようなライトではなく
通常のハロゲン球のユニットに
HIDのような熱量の高いものを使用していると

熱対策で反射板の裏側などが2重になっていないなど
熱でジワジワと反射板のメッキが劣化してしまう事があるのだそうです

HIDを使用している方は、早めに対策を、、、、ですね

ちなみに、、、ALTEZZAは、このライトが　メーカー最後？ようでした
まあ、、、、先月の話　気になる方は調べてみてください

どうしてもダメな場合は、分解してメッキをやり直すしか
ありませんが、上手く再メッキできるのか、、樹脂ですからね
反射量なので、、

そのうち試してみますかね、、、
面倒ですよね、、、ライトごときで、、、

ということで、
この車両も　そろそろ完了です（＾＾）

























この車両の入れ替えでお預かりは、SUBARU　IMPRESSA　GRB
ネチネチ進めます

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