こんにちは

いやいや、、、すっかり春って陽気でございます（＾＾）

工場では、お預かり1台で、納車２台でしたが
作業進行中の１台























チト　車種不明になっていますが
HONDA　CIVIC　　EK9でございます

このCIVICって　海外だとDRAG　MACINEにする人が多い車種ですが
日本ではあまり見ない？ですよね

以前ウチでも　海外からご相談があり、このSTOCK　BODY　BASEの
FF用の　DRAG用のミッションのご相談があった事があります

TIMEを聞いたら、NA　2.4L　　AL　FUELですが
9秒代、、、、Hパターンで、、、、

いやいや　速い。。。。。
日本人の作る車って　海外から比べると、、どうしても雑ですからね、、、
海外はお金の掛け方が違う分　　ものすごく手間がかけられます
もちろん　DRAG　RACEだと路面も路面も違うし、、、

やっぱCLUTCHも完璧なSLIDERではありませんが
日本のように　STD　TYPEのCLUTCH　一辺倒ではありませんでした

この後もう一軒　問い合わせがあり　GEARを何セットか制作しておくりました
補強PLATEと共に

FFのSTOCK　BODYのCLASSなので、MOTOR　PLATEが使えない　CLASSのようでした


さてさて
作業中のHONDA

フルコンのハーネスを制作です




















SUZUKI君が、ネチネチ制作中
大気圧補正や、その他センサー
そして、デスビから、DLIに変更しますので

コイルブラケットも制作します




















タペットカバーの形状に沿って　CUT　研磨です
見た目以上に手間のかかるPARTSでございます

今回は、FUEL　PUMPも変更で　配線もダイレクトに制作
INJも　変更しますが

OWNER様の意向で　FUEL　PIPEも交換なのですが
SARDで、でてたな、、と思って　聞いたら
廃盤でした、、、他のメーカーを聞いても　既製品がなかったので

ワンオフで制作することに























マシニングでネチネチ　削り出しでございます
レギュレーターもSARDに変更しますので
以前制作した　EK9のように
抱きかかえるように制作してしまおうと思ったのですが

上手くアイディアがでなかったのと、
スペースもあるので、まずはオーソドックスに制作します

この際には　スロットルも５５ハイ×４だっけな？で削り出しで制作したので
形状が違うので、、、

















まずは、PIPEを制作　あとはレイアウトを考えます（＾＾）






















つーーーことで　ここからまだチトかかりますが
これができれば　進行SPEED　上がりますので

頑張ってネチネチ進めます（＾＾）


それではー

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