Blackline Drag Racing

blacklineの RACEや日々作業blog

カテゴリ: GGB

こんにちは

今日も チト暑いですねー

秋は、、、いつ、、、って感じです

さて、、、
工場は、SUBARUが3台入っておりましたが

1台完了

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OIL COOLER 取り付けですのですぐ完了でございます

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そうそう、TRSUTのコアは破損対策として
何年か前に フィッティングの部分が別体になりました

完了して納車いたしました(^^)



そして、GGB SUBARUは 
エンジン降ろします

220909a




















青い車両に保護FILM貼ると 車種不明になります(^^)

先にミッションを降ろして
サクサク降ろしていきます


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と、、、いきたいですが
チト 古いので、アチコチ確認などなどしながら降ろさないとです
走行距離も多いので

TURBOは 羽がハウジングに当たっておりました

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やはり、、、20万キロは持ちません
はじめから TURBOは交換 WGタイプに変更する予定でしたので
このまま 捨てですね

EJ20は横に張り出していてクリアランスもそう広くもないので
取り忘れや接触に気を付けて

降ろします

220909b




















完了 ここから補器類分解してストリップに
内部も分解計測に入ります

時間がかかりますが、、、ネチネチ進めます(^^)


#blackline #ブラックライン #GGB #GVB #IMPRESSA #インプレッサ #EJ20
#オイルクーラー #エンジンOH #エンジン降ろし #インプレッサワゴン

こんにちは

台風の影響なのか、、、凄い湿度ですね、、、、

今週は2台納車の3台お預かりとなります

実は代車が足りません、、、、
長期作業が、多いので代車は長期貸し出しが多いのですが
1台は、短期用にしておりましたが

代車1台増やさないと??な感じです

できれば、4WDの軽自動車が欲しいのです
これは、、、自分がななのですが

雪道を走行したことがない(^^;
なので冬場に雪が降ると動けなくなるから、、、
どうせ買うなら 4WDかな?と思っているだけなのですが、、、、

なにか、、格安の4WDの軽自動車がありましたら 教えてくださいませ

さて、、、、

NEW PROJECT

今年後半は、SUBARUが続きます

220906c
















この車は、IMPRESSA WAGONでGGBという型式なのですが

何年か前に全くSTDの状態から、足回り フルコン  エンジンルーム I/C周りなどを
制作したのですが

その際に足回りや、ちょっとしたアフターメーカーの既製品を注文しようとしても
この型式が無い、、、

HKSのショックを取り付けたのですが、、、品番無しでした
IMPRESSAなんて、売れる主要車種なのに、、、と思ったら

良く調べたらこの車は限定車で800台?くらいしか無いそうなのです
ワゴンだけでど中身は一番 良い、、、みたいなSPEC

OWNERも知らなかったらしく、、、、
(だから、、いつも、、、何か買おうと思ってもパーツが無いんですよ)

OWNERも知らないとは、、

まあ、、合わないところは加工して
あとはほぼワンオフ制作ですので 関係ありません(^^)

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ICコアも3層使用 サイドタンクから制作してあります
サクションBOXも制作 色々と制作しました
去年?くらいにOPTION誌やWEB OPTIONにも掲載された車です

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走行撮影もしました
この後 FRONT SPOILERを 取り付けFLAT PANELを制作したので
撮影の時は 塗装が間に合わず blackのまま、、、でしたが

この後
FLAT PANELも制作して、しっかり塗装もしました

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次のSPECは、エンジン分解して、計測してから、、、
考えますかね、、

TURBOはTD06 あたりを予定しております
最近 SUBARUが続く

今日はこれから新しめなSUBARU OILCOOLER 装着します

ネチネチ進めますかねー

それでは

#blackline #ブラックライン #GGB #IMPRESSA #インプレッサWAGON #EJ20
#ワンオフ制作 #エンジンOH #サクションBOX #インプレッサ #アンダーパネル制作
#フラットパネル



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