Blackline Drag Racing

blacklineの RACEや日々作業blog

カテゴリ: GRB

こんにちは

月末になってまいりました、、、
もう4月も近い、、、速いものですね

さて、、、
製作していた SUBARU IMPRESSA マフラー完成でございます

250319uuuu




















250326rr


















ORNERのORDERは、うるさすぎず、、、、静かすぎず?
とチト 難しい ORDER

この車両は、
エンジンに手を入れた際に

VVTIのままですがCAMSYAFTの作用角を変更しておりますので
264くらいなのでそんなに大きな作用角ではないのですが

やはり、排気音は響くというか、衝撃音のような響き方をしますので
音量というより、響くという感じになります

ですので、消音はしずらいのです
これはあまり 細くしてしまうと 排圧が上がってしますから、

TURBOもTD06で、あまり大きくはないのですが、EXもあまり大きなSIZEにしていない
事もあり 大きなEXよりは 消音してくれます

220910b




















もちろん、この辺りの排圧との兼ね合い
既製品のものだと ほぼ Boost1K以上で、、、排圧は○○くらいになり
チト高く成る箇所が出ます

排圧上げすぎると Tベルト切れる事もあります
インナーサイレンサーを入れて、3速、4速WIDE OPENなどやってみると
解りやすいかも?しれません

ということで、前にも書いた通り、温度が下がるREAR側は 温度が高い前側より
絞ることはしません、が、、、

効率だけを追うと 爆音になってしまいますので
こういった場合はサイレンサーを大きくする、そして、曲がりを入れて
衝撃音が直接出口に行きずらい、イメージで制作します

TURBOは排圧の文化、、だと思っているので
見れる箇所は、見ておく、、、というか排気温度よりは、PRESSのほうが
重要だったりします。まあ、、、1度見るとそうそう変わらないので
SETや WGの調整で見てしまえばよいのですが

排気温度はどちらかというと、AFに対しての燃焼時間をイメージするというか
点火時期の目安で見る感じが多いかな?

とにかく、、、完成(^^)
楽しんで乗り回してください


さて、お預かりのもう1台
LUPIN SS という軽自動車

250327ee


















前回は、燃料周り、デリバリーパイプ加工 リターン溶接、レギュレーター取り付け
F PUMP交換 FUEL LINE 増設、タンクにもリターンLINE増設してあります

つまり、、、F RETURNを制作しました

250327uu


















今回は、
水LINEを全て交換、水LINEが段ボールで1個きました(^^)
そして、、ラジエーターも容量アップするのですが

あまり種類も選べないので、、、
写真で形が似てる  TRUSTの新型 アルトワークス用のラジエーターを
装着してみることに、、、

形似てるけど、、、さすがに取り寄せたら 結構、、、、違うかな?(^^;
高さ 幅が全然違いましたが、、、

まあ、、加工範囲です

つまり、寸法が違うので、全てのブラケット ステーが合わない感じ
まあ、、、ボディ違うのでそんなものですね、

まずは電動FANのブラケットを制作

250327yy


















延長ブラケットのようにしてFANを取り付けます
そして、、、
前側、、エアコンのコンデンサーもラジエーターに抱えさせる方式でした
普通車ではあまり見ない方式ですね

250327uu


















つーことで、、全然つきませんので
表側は全てのブラケットを削り取り
取り付けブラケットを制作しました

250327oo


















わかりずらい、、、ですがここにコンデンサー下部を差し込み
上側に制作したブラケットに6mmのボルトで固定という感じです
下側の ラジエーター本体の差し込み位置も変更、

うーん、、、思ったより加工箇所が多い感じですが
使えなくも、、って感じ 近からず遠からず、、、かな?

あとは組み立て、、、ですが
あっ、、、、WPから水漏れしてます、、、、これも交換だな
確認しながらネチネチ進めます(^^)

#blackline #ブラックライン #GRB #GRBエンジンOH #EJ20エンジンOH 
#EJ20ピストン交換 #GRBタービン交換 #GRBTD06 #EJ20TD06 
#GRBマフラーワンオフ制作 #マフラーワンオフ制作 #ラパンSS 
#ラパンフュエールリターン制作  #HE22S #ラパンSSアルミラジエーター流用

こんにちは

寒さが続きますね、、
後少しかな? 皆様体調などなど お気をつけください

さて
マフラー製作中の1台
SUBARU IMPRESSA  GRB です

エンジン 補器類等は前回書いた通りのSPECでございます

さて、、、材料もやはり足りない感じで
CUT PEACE 制作

250307a


















このPeace制作が、、、何度も書いてますが
一番大変でございます

虫になって、、、ネチネチ同じものを制作していく、、、
これがなかなか、、、なのです

たまに見かける、隙間埋めで、でたらめに並べて溶接してある
Pipeなどを見かけますが、、
ああいう感じで制作は楽ですが、、、
チト、、、厳しいですもんね

ツー事で、
中間 サイレンサーをSET、位置だししていきます

250315a


















サイレンサーはこの車であればめいっっぱいの大きさですので
効率を静音、、、なかなか、、、考えさせます
TURBOも TD06ですので、中間は80としたい
そして、既製品のマフラーのようにサイレンサーの内部で絞ってしまっては
排圧を見てしまうと、、、本末転倒になってしまうので、、

かならず、温度の高い前側から 温度が下がる後ろ側に
むかって絞る、、、という事はできなかったりもします

そして、この車はCAMSYAFTも 264とは言え使用していますので
やはり、音はSTD  CAMSYAFTに比べると、響く方向にいきます

音量、、、というより 音の圧みたいな音になりますので
静音がやはり難しかったりします

ということで、、、REARのサイレンサーもめいっぱい大型のものを

250315b



















OWNERの右だしが良いというORDERで 右出しです
ちなみにこの車であれば

CENTERでも可能 もちろん左でも

241105a


















これは CENTER 2本出し

241105e





















そして、、、
最も静かにできるのは このレイアウト

250125r














さらに大型のサイレンサーを使用します
曲がりもはいりますが 径はそのまま
これも IMRESSA  GRB

排圧がチト上がってしまいやすいですが
かなりの静音となります

今回のORDERは、音量はそんなに静かすぎても、、、
という事で、ストレートでREARに向く方向で
サイレンサーを設置しますので

そのまま REAR TAILを溶接
ここから REAR セクションを制作していきます

フランジはカップリングを使います

ということで、もうすぐ完成(^^)
ネチネチ進めます

それではー


#blackline #ブラックライン #GRB #GRBエンジンOH #EJ20エンジンOH 
#EJ20ピストン交換 #GRBタービン交換 #GRBTD06 #EJ20TD06 
#GRBマフラーワンオフ制作 #マフラーワンオフ制作

こんにちは

先週から3台お預かり、
ネチネチ進めております、

しかし、、、やはり雪は大した事なかったです

お預かりの SUBARU IMPRESSA

230110a

















この車は、何年か前にエンジン、補器類ともに制作した車両でございます

エンジン本体は、COSWORTH PISTONE  H断面コンロッド
CRANK SHAFTはSTDで、ガイド入れ替えシートカット
CAM SHAFTはVVTI 対応の物を使用

221007c



















リセス加工もしてあります、
後でVPを詰めるようなSETでも対応してあります

結構振ることもできますが、、やはり可変されると
キッチリVPを取るのは危険ですので、それなりに、、、で

補器類は TD06 20G
250306c

















WGはTURBO SMARTを使用しております
去年 GRBに TD07を組み込んだ車両も制作しましたが

面白さと、、街乗りのトルク感は意に反して TD07が良かった、、、
という事で、そのあと制作したGVBも TD07にしましたが
丁度良い感じ

2台ともエンジンには手を入れていない車両なので
BOOSTは低いですが、、、
乗り味は、TD07くらいのほうが良い感じでした

やはり、BIG BOA MOTOR、4気筒
排圧をどうとらえるか?で変わってくる、、
感じです

しかし、TD06も、良いTURBO 好みでチョイス幅を、、という感じです

最も、トルクというか点火時期で、重たい車にSETで貢献してくれるICも
これは定番  3層 600mmコア
250306b


















blacklineでよく使用するコアですが、
やはり去年 GRBに700mm幅を入れてみたら
結構COOLだったので
そのうちご希望のお客様が来られたら 700mmも
おすすめしてみよう(^^)

これは、、厚さではなく幅なので、容量が増えてマージンとれますが
うーん、、、700mmのおすすめは、、ほぼ見た目でございます(^^)

好きなんですよね、、、全面全部ICって
まあ、、、skyline gtrだと700mm幅 多いですよね

さて、、、今回はマフラー制作でございます

まずは、peaceを制作

250306f













いつもですが、これの制作から入ります
個数は、、、この倍?くらいかな
もう少しか、、、
これを制作するだけで、、かなりの時間を要します
角度決めて、同じ角度でCUT
1個づつ面だし、これをやらないと溶接がピタっといきます
そしてバリをとり完成

地味にネチネチ系の作業です

サイレンサーもやってきたので

250306a













あとは足りないフランジ待ち、ネチネチ進めましょう

それでは

#blackline #ブラックライン #GRB #GRBエンジンOH #EJ20エンジンOH #EJ20ピストン交換 #GRBタービン交換 #GRBTD06 #EJ20TD06 #GRBマフラーワンオフ制作
#マフラーワンオフ制

こんにちは

皆様まだお正月休み??の方が多いと思います
blacklineも久々の長期休暇(^^)

皆それぞれの作業をお正月から行っております

MOTOMIは、、、この車、ストーリアという車ですが
この車はサーキット走行会や、冬の間は雪上走行会などに参加するために制作
している車
241227a




















まあ、、、休みの間はひたすら何かを洗っております(^^)
SUZUKI君も
自分の車
DSsC_0028 (3)





















エンジンルームなどなどのフィニッシュを、、、

241227c




















241227e















工場の電気代も、、、、休みなのに、バンバン上がっていきますな(^^)

つーことで、皆様のご協力で休みの間も集中して 作業を行っております
休み明けまであとちょっと

ねちねち進めます(^^)

#blackline #ブラックライン

こんにちは

今日は グッと気温が下がりました
やっと、、秋ですかね

さて、、SUBARU  GRB EJ20 MOTOR
腰下を組み込み

240903b


























EJ20、、、特に GRBから新しい MOTORは エンジン本体のトラブルが
色々 見受けられます

特に ノーマルのままのメタル、ピストンの棚落ちが目立つらしいです
これは、全くノーマルの車両というお話

セッティングも オイルクーラー、オイル量などが、そのままで
チト飛ばすと、ノーマルがトラブルが多い

ウチでもメタルトラブルがあった際に、他に聞いたり 内燃機屋などに聞いても
色々なところで 聞ける情報をリサーチ、
反映いたします

とにかく、、、こういうウイークポイントを潰して OHなどをするのが大事ですね

そうそう、、、これは自分だけの主観ですが
FLAT typeの エンジンは特に
新しいうちから、OIL COOLERの使用がお勧め、、
距離が行った際に、シリンダーなどの痛みが違ったりします

240903d























この車はサーキットも走るとの事ですので

メタル コンロッド ピストンはもちろんですが
オイル バッフルも使用いたします

240903e
























まあ、、ライトな仕様で、ウエットサンプだと一般的なトラブル回避の対策は
こんな感じです

そして、、HEAD

240924ww




































HEADは、燃焼室  ポートも手を入れてあります
VSPも何個か 計測してチョイス、今組み込んでいる VSP 密着長
SET荷重  リフト荷重、
ここも荷重攻めすぎてしまうと、、SPRINGの寿命を短くしていまうので
長く乗れて、、そして荷重があがるようにチョイスします

結構 セット荷重で交換が、マメにできるエンジンであれば、、
もっと強い SPも使用できますが、、、
車によっては 400m走行ごとに VSP交換、、こういうのもあります(^^)


つーことで 完成

240924yy




















補器類などなどになってまいります(^^)

それではー


#blackline #ブラックライン #EJ20 #GRBエンジンOH #EJ20エンジンOH
#EJ20燃焼室加工 #EJ20ポート研磨 #EJ20鍛造ピストン #EJ20H断面コンロッド
#GRBV-PRo




このページのトップヘ