こんにちは

蒸し暑い日が続きますね、、、
湿度が高いってやっぱ疲れますね、、、

さて
今週は2台納車で、３台お預かり

前半は、チトギッチリでございました























で、、お預かりの１台





















SKYLINE　GTR
このお客様は、新車からお乗りの　GTR　１０年？くらい前に
エンジンなどなどをやった車

ウチの長女が、300ZX　　Z32に乗っているのですが
その車は、このGTRのOWNERの奥様が、新車で買われた　Z

色々手直しして、まだ元気に長女が毎日乗っております（＾＾）
大事にしております　ありがとうございました

さて、、、
GTR

一見　STDですが

POWERはそれなりに出ます（＾＾）













ただ　シンクロ付きのクロスミッション　だし
DRIVE　専用の車って感じです




















CAMSYAFTは、280ｰ11　TURBOは自分はあまり使用しませんが、GARETT　T51R　SPLです
ATIのダンパープーリー　ウエットサンプですが、OILPOMPも良いものを（＾＾）
など　細かい箇所は抑えてあります

燃料はSTDですが
POMPは3機























BOSH×２　＋NISMO
定番でございます

お客様のお車は、ほぼ同じPOMPを使用します
ただ、このPOMPも廃盤で、新しくなっておりますが

できるだけ皆様同じ　POMPを使います

これは、細かく分けることで　遠方に行ってのトラブルでのリスク分散と
例えば　RACEで　トーナメントなどで　POMPがトラブルを起こしても
皆同じだと、、借りる事ができたりもします

しかし、、自分が使っているPOMPは、MAGNA　FUELというもの　1機　2500ps対応のものを
使っております


























テールランプは、STDを使っておりますが　Pipeフレームで
チト　位置関係がわかりずらいですが

BLUEのものがそうです　PIPEは10を使用して引いておりますが

こういった車両の場合は、何個も装着すると管理に手間がかかるので
走行毎に、ミッション降ろして　燃料入れて　　DRAG　CHUT　たたんで
ロガー見て、、、、また、スタート、、、と忙しいと、、

気が付かない可能性もあります
もちろん、ロガーや　エマージェンシーランプやメーターもついておりますが、、、
４機も５機も付けて　1機だけ、、で微妙なトラブルだと
気が付きずらいのですが

1機しか無ければ　気が付きやすかったりします

という、、、理由で　blacklineのお客様の車両には、結構　BOSHが装着されております
300Lのポンプだと、600psちょっとくらいが限界ですので

それ以上出す車両や、
DOGミッションやシフトが早く　燃圧がチト潜る車両なんかに装着しております

という事で今回は色々　メンテナンスでお預かり
ネチネチ進めます（＾＾）




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