こんにちは

グンと冬っぽく、、、なりましたね（＾＾）
アンダーウエアを履きました

さて
お預かりの1台
NSX



















去年、フルコンにして、スロットルを大型のものに変更しました












































変換して、８０ｍｍバタフライ　　Ｑ４５SIZEでございます
NSXはこれが　かなり効果的、おおよそ、
スロットル、と、しっかり抜ける排気系構築すると、随分とよくなります

多分、、、STDの状態って、、、スロットルで規制して　POWER落としてるのかと
SETして数値見ていると感じると思います

さて、、、今回は
REARにキャリパーを追加してほしいとの事

とりあえず　REAR側を　分解























MOTOMIが3日くらい付き切りで、、、ネチネチ　考えておりました
取り付け位置ももちろんですが、、、、取り付け方法ですね

位置的に厳しいのでブラケットの制作が
大変です、、、強度も必要となります

つーことで、、、
透明な　板を使って　まずは位置出し


























ネチネチと何度も仮組
おおよそ形が決まったら

アルミPLATEに写して



















コンターでCUT　これを治具にして
位置を出していきます

ここで、微調整、仮組、位置出しを完了したら
Steal　plateで、CUTに
強度の確保、をします

室内にも、シリンダーや　レバーを新設しないとですので
材料を注文、
チト、手間がかかりますね、、考えてる時間のほうが長い、、、系の作業と
なります

まあ、、、ネチネチ進めましょう（＾＾）

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