こんにちは

今朝は２２度　数日ですっかり涼しくなりました（＾＾）
さて

今週は納車１台　お預かり１台
来週は２台納められるかな？

防犯上　アップしなかったりする車両もありますので
ネチネチ進めて終わらせなければ、、、

さて
作り物なども多いですが
細かい作業もネチネチ進めます

まずは
先日から作業しております　　SUBARU　レガシー　　BC5のミッション
もう　すでにPARTSの廃盤の多いミッション

まずは　時間をかけて　1か所づつ計測して、作動、歪　異常を点検しながら
分解します、　前にも書いた通り　　PARTSが無いミッションは
PARTSなどが無い為、1個づつ制作や加工になりますので

しっかり時間をかけて分解、数値を取らないと
結構あとが大変だったりします

ということで、、、時間をかけて計測、分解
PARTごとに、分けていきます




















これらを、1パートづつ解決していきます
研磨やメッキ　　制作などで、、、




















シャフトなどは曲がり修正、ナットも無いものは制作で対応となります




















こういったフランジや、Oリング　オイルシールなどが実は以外に
製作が大変で高額となったりします

流石にオイルシールやベアリングなどは　特に1個だけは制作できませんので
近いものを探して周りを加工　カラーなどを制作したりシャフトを太く加工したり
で対策します、ベアリングも同じように

そして、シムなどは　純正であれば1枚￥１０００くらいで買えるものも
製作となると、、、数値の指定が細かければ細かいというか
薄いほど、高くなったりします
1枚￥２００００なんて　普通にあったりします


こういう目にみえずらい箇所が、、、大変だったりもします
その為に　また仮組したり、、、




















地味地味な作業が続きます、

























追加で、Ｔベルト周りのご依頼も、
純正部品で、この周りの必要そうなPARTSを確認したら
水ライン、WP周り、各パッキン　シール　タペットカバー周りまで
確認したら、おおよそPARTS点数は80点ほど

やはり廃盤のPARTSも3割くらいかな？
これも無いものは加工、制作ですかね

点火系はまだ調べておりませんが、、、
これらは、フルコンにしてマネージメントしたほがよさそうですが
まずは　純正部品がまだあるかどうか、、、

無ければも　選択肢は減りますので
またご相談です、

古い車両は今度　ECUやセンサーの故障、廃盤も多いので
マネージメントも長い目で見て　リカバリーしてあげる事を念頭にれたほうが
良かったりもします

まあ、、まずはミッションです
まだかかりそうですが、、、ネチネチ進めます


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