こんにちは

暑い、、、、暑すぎる、、、、
明日までは、30度後半みたいですね、、

皆さま体調などお気をつけください

さて
元々　blacklineでは軽自動車のユーザーってほとんどおりませんでした
私も代車にするくらいで、、、
SHOPに頼まれた、PARTS　　ギアとか補器類とかを制作
くらいでしたが

COPIN1300cc　5MTを制作した頃に
丁度、軽自動車の雑誌、660WORLDという本ができましたので
そのタイミングで掲載、

そのせいで？おかげで？
軽自動車のご依頼が多くなりました

連休明けで　引き続き、お預かりの作業を続けておりますが
休み明け　すぐのお預かり






















DAIHATSU　　ラパンという軽自動車　　SPORTS　グレードのTYPE

チト前に　　フュエール　RETURNを制作するために
タンク加工、LINEを　引いて　　Fデリバリーパイプ加工して
レギュレーターを装着した車両




















この作業は、この型式のDAIHATSUのマストをなる作業みたいですので
年初め？か年末？に雑誌に掲載された　ALTOと同じ加工を施してあります















































フュエールタンク内部PARTSも　旋盤で制作






















RETURNも新規で取り付け
これはしっかり、キャニスターと別LINEで引いてあげないと
燃圧が不安定になるだけでなく

内圧抜けなくなるので
何か、、、、壊れるか、燃料いかなくなると思います

さて、、、
今回は、

マネージメントをフルコンに
IJも大きくいたします




















実は、今回のラパンも取材が入る予定ですので
一応　写真を撮っておきます

さて、MOTOR　　WIRE、、、、
ハーネスの制作、

ブリッジハーネスもないし、カプラーも入手できませんので
車両側で制作します


























これを車両側で制作するか、、、机上でできるか、、で
時間も手間も３倍変わってきます

車両側で制作は、、、やっぱ大変でございます
３日くらい、はかかりますかね

ということで、、
そろそろ、　エンジンはかかります

後は調整して完了、1度納車してから取材かな？
まあ、、もう少しなので　ネチネチ進めます（＾＾）

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