こんにちは

今日は朝から、近所で行われていた　工具展示みたいなイベントへ
３０分ほど見て帰ってきました（＾＾）


さて、
製作中の１台






















TOYOTA　SOARER　　7M　MOTOR
エンジンは完成して搭載、サージタンクを制作中です






















ようやく形になりました

内部はインファンネルで制作






















こうする事で、各気筒が均等にエアを吸ってくれるように
なります

押し込まれないように、制作するのがコツかな？
エアを貯めて吸い込むように、、です

何度か書いていますが、Boost1kpaなら、2気圧の空気をエンジンが
吸い込んでくれるように　制作します






















スロットルは　８０ハイ、９０ｍｍ口径にしてあります























マニフォールドは５０ハイです
この7Mのこの形状のサージタンクを装着するには
ダイナモの移動、ハーネスのリメイク、、、引き直し　制作が必要となります
これが、、、結構な手間がかかってくる箇所です





















アイドルVALVEやエアニップルなどは裏側の見えないところに
ゴチャゴチャするものは裏側に配置いたします

マスターバック用のエアだけ上かな？
あとは、、、blacklineのロゴを打ってから
研磨で仕上げます

本固定が完了したら　バッテリー移動して配管　ブローバイLINE等を制作
まだちょっと制作物が続きます

ネチネチ仕上げます（＾＾）


＃blackline　＃ブラックライン　＃２０ソアラ　＃２０SOARER　＃MZ21
＃7MOH　＃7MエンジンOH　　＃WISECOpistone　＃燃焼室容積
＃ピストンTOP計測　＃7MGTE　＃サージタンク制作　＃7Mサージタンク制作
＃２０ソアラサージタンク