Thaiに、もう1週間、、そろそろお家に帰りたくなっております(^^
さて、この日はHKS Thailand  工場に(^^

Tanakaさんに色々と説明をして頂きながら、見学(^^
タイ工場を起点として東南アジアへの戦略など、
色々と為になりました


工場内部も見学(^^
主に今はマフラー生産がメインのようで、様々な治具なども
こちらで制作していまして、
現車から型取りしている所も見学
マフラーの治具、

サイレンサーの制作、
ローラーで丸めた材料ですね



作り途中？の治具です、
お忙しい所色々ありがとうございました(^^
とても勉強になった


そして、その後 ECU TECHという
SHOPへ、

で、、デカい、HKSのタイ工場よりデカい、、メーカーですね
Drag Machineについても
色々と独特な車両で、
お互いカタコトで説明を聞きました(^^


この車は TF DragSterのシャーシに、2Jを載せた感じ  2000psくらいかな？  BellはBroweleだったので ClutchはSliderかな？と聞いたら   調整とかはしていないそうで
きっと、フル圧着で、調整はしないという文化なのでしょう、

ミッションもすぐ外せるようには
レイアウトされていない感じでした






色々と見させて頂きました(^^
かなり、、独特な車両です
drag コース走らせて見たくなりますね(^^
でも、やっぱ自分で作った車じゃないとピンと来ないだろうなあ

そして、こちらのPick Up Truckは
フルパイプフレームで DIESELのWorla Recordを出した車両との事


この車も色々見せていただきました、やはりClutchはSTD、Sliderではない、、
ほんと独自の文化なDragMachineな感じです(^^

FFもCIVICですね(^^

そして、これから普通の車セッティングするから見ていけと


ハイラックスをTURBOにした車、200psくらいでした(^^
しかし、タイのシャーシダイナモほ、1本ローラーが多いのかな？
HKSも同じでした

1本ローラーは
見てるとチト怖いですねー
(^^
つー事で、
そろそろ日本が恋しい、、
ですが、次はバンセーングランプリを見学にいきます、
海沿いのリゾート地の一般道を使いGTカーなどがRaceをします
(^^ せっかくなので、色々見て見聞を広げてきます、

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