こんにちは
31日 日曜日 行ってまいりました
モテギ STREET SHOOT OUT
今回は全体的のENTRYが少なかったですが
年度末ですからねー
皆様 忙しいようです
じつは、blacklineも何気に バタバタの中参加
blacklineからは 3台ENTRY のみでした
当日は、良いお天気、、、すぎて、 スゲー暑かった
自分の長男のZは、１２SEC CLASS
FITと COPINは、 INDEX CLASS
INDEXとは DIAL INというシステムを使って
例えば、BEST TIME 12秒5の車両と 15秒５の車両で
RACEをする場合、
そのまま一緒にスタートさせると、、
チトRACEが面白くない、、のでTIMEを申告しておきます
そのTIME差を機械に入力
その状態で STARTERが SWICHを押すと まず
15秒５の車のTreeが、先にSTARTを合図します
その後3秒後に、12秒５の車がSTARTをなります
RT（raction time）が込みのRACEであれば
先に GOALしたほうが Winnerとなります
RTとはSTART SIGNALが点灯してから車が反応したTIME
この場合は、先にGOALしたほうが勝ち
ETのみの場合は区間TIMEですので
先にGOALしても、例えば４００ｍのTIMEであれば TIMEが速いほうが勝ちとなります
予選はETで計測
トーナメントは、RT＋ETで先に GOALしたほうが勝ち、というRACEが日本では多いです
まずは
長男
今回、冬のボーナスや給料などをつぎ込み
マフラーも1部制作して、参加、、、
予算いっぱい いっぱいで、、、TIREはお客様に前回もらった
10年前の Hooser
ちなみに、このBurn Outは普通のRADIAL TIREでは
路面が荒れるので、BURNは禁止です
DRAG TIREのみ OK
なので、、今回は、2回目の使用ですが、、すでに終わっているTIRE
なんとかもう1回と、、、使用しましたが
1本目、VHT無しのほうの路面走行にしてましたが
すっごく振られる、、
ちなみに、、、SUZUKI君は、誘導の練習でございます
セッティングして POWERもトルクも上がってますので、、、
このTIREじゃ、、、
あぶねーかな？？と思ったので
スピンした場合、ストールした場合、急に横向いた場合の
DRIVEを伝えておきましたが、、、
とうとう、、、３本目？でSPIN
放送で、、、
（スズキパパ― どこですかー？ 長男SPINして 泣きそうですよー）
と場内放送が、、、
あわてて向いましたが 無傷で良かった
ご迷惑を、おかけいたしました
その間に、、、このZは実は 長女の車で、、、長男のZは今自分でエンジンおろしてるんですと
NAGAO氏が説明を、、、
アナウンスの人が（個人情報もへったくれもないですね（＾＾））と
言ってました、、、（＾＾）
という事で、、、
普段の通勤TIREに交換
もうBURNも出来ないし、、、
RACEダメかな？？と落ち込んでましたが
なんとTIRE変えたら BEST 11秒台ばかりのTIMEになってしまい
12秒クラスにエントリーだったので、、、まさかの失格、、、
TIME OVERでございます
次回は、、、TIRE 買わないとだな（＾＾）
そして、
毎回 参加される FIT RS
DRIVERはOGIKUBO氏
最近はDRIVEも安定してきて 14秒代で走ります
しかし、、、INDEX CLASSで TIME申告して走行するのですが
やはり ＴＩＭＥOVER 速くて失格に、、、
中々難しいです
最近はNAのままだと、潜ったりした際にやはり、POWER不足を感じます
チト ボルトオンTURBOも面白そう、、、って話にもなりました
つーか、RACEでも面白そうですが、TURBOは少なそうですので
展示イベントでも面白そうですね（＾＾）
カスタムの楽しみ方は色々、楽しみな1台でございます
しかし、、、派手な車でございます
そして、最近 blacklineでは、一番？露出が多い車
COPIN 1300CC TURBO 5MT TD05です
やはり、INDEX CLASSです
この車、TIRE普通のTIREなのと、OWNERがまだ慣れていないという事もあり
ほぼ回転もあげず 0スタートで走行
なので、、、結構速い（＾＾） 12秒代中盤くらいで走行します
ちゃんと TIRE変えて走ったら、、、11秒代前半、、、いけるかな
と言う感じ
OWNERは、エンジン内部にも手をいれて、、、TD06に、、と話していたので
さらに楽しみです、（＾＾） どのくらい、、、いけるのでしょうか？
FITもこの車も未知数、、、、中々楽しみでございます
しかし、、、今回のRACEは、、
やはり、、申告TIMEよりOVERしてしまい失格、、、
うーん中なか難しい、、、
さてさて、この車は
今度の日曜日 沼津で行われる
このイベントで展示いたします
お時間のある方は 是非お立ち寄りください
blackline Goods 販売もいたしますので
是非 ご来場くださいませ（＾＾）
そしてそして、、、
4月14日 自分は 日光サーキットで行われる （ツアラーミーティング）と言うイベントで
DRAG MACHINE展示
このCOPINと MOTOMIのストーリアは FUJI SPEED WAYで行われる
DAIHATSU CHARENGE CUP に参加との事
4月はイベント 多いですねー
それでは、、、
他の TEAMや知り合いの車両も結構写真撮ったのですが
結構多いので、 FBののほうにでも ずらずらーーーっと出しますかね？（＾＾）
観客の皆さま エントラントの皆さま 主催 STAFFの皆さま
大変おせわになりました、また宜しくお願いいたします（＾＾）
＃blackline ＃ブラックライン ＃Z32 ＃VG30DETT ＃DRAGRACE ＃StreetShootOut
＃モテギ ＃FIT ＃GK5 ＃COPIN ＃Copin13005mtTURBO
31日 日曜日 行ってまいりました
モテギ STREET SHOOT OUT
今回は全体的のENTRYが少なかったですが
年度末ですからねー
皆様 忙しいようです
じつは、blacklineも何気に バタバタの中参加
blacklineからは 3台ENTRY のみでした
当日は、良いお天気、、、すぎて、 スゲー暑かった
自分の長男のZは、１２SEC CLASS
FITと COPINは、 INDEX CLASS
INDEXとは DIAL INというシステムを使って
例えば、BEST TIME 12秒5の車両と 15秒５の車両で
RACEをする場合、
そのまま一緒にスタートさせると、、
チトRACEが面白くない、、のでTIMEを申告しておきます
そのTIME差を機械に入力
その状態で STARTERが SWICHを押すと まず
15秒５の車のTreeが、先にSTARTを合図します
その後3秒後に、12秒５の車がSTARTをなります
RT（raction time）が込みのRACEであれば
先に GOALしたほうが Winnerとなります
RTとはSTART SIGNALが点灯してから車が反応したTIME
この場合は、先にGOALしたほうが勝ち
ETのみの場合は区間TIMEですので
先にGOALしても、例えば４００ｍのTIMEであれば TIMEが速いほうが勝ちとなります
予選はETで計測
トーナメントは、RT＋ETで先に GOALしたほうが勝ち、というRACEが日本では多いです
まずは
長男
今回、冬のボーナスや給料などをつぎ込み
マフラーも1部制作して、参加、、、
予算いっぱい いっぱいで、、、TIREはお客様に前回もらった
10年前の Hooser
ちなみに、このBurn Outは普通のRADIAL TIREでは
路面が荒れるので、BURNは禁止です
DRAG TIREのみ OK
なので、、今回は、2回目の使用ですが、、すでに終わっているTIRE
なんとかもう1回と、、、使用しましたが
1本目、VHT無しのほうの路面走行にしてましたが
すっごく振られる、、
ちなみに、、、SUZUKI君は、誘導の練習でございます
セッティングして POWERもトルクも上がってますので、、、
このTIREじゃ、、、
あぶねーかな？？と思ったので
スピンした場合、ストールした場合、急に横向いた場合の
DRIVEを伝えておきましたが、、、
とうとう、、、３本目？でSPIN
放送で、、、
（スズキパパ― どこですかー？ 長男SPINして 泣きそうですよー）
と場内放送が、、、
あわてて向いましたが 無傷で良かった
ご迷惑を、おかけいたしました
その間に、、、このZは実は 長女の車で、、、長男のZは今自分でエンジンおろしてるんですと
NAGAO氏が説明を、、、
アナウンスの人が（個人情報もへったくれもないですね（＾＾））と
言ってました、、、（＾＾）
という事で、、、
普段の通勤TIREに交換
もうBURNも出来ないし、、、
RACEダメかな？？と落ち込んでましたが
なんとTIRE変えたら BEST 11秒台ばかりのTIMEになってしまい
12秒クラスにエントリーだったので、、、まさかの失格、、、
TIME OVERでございます
次回は、、、TIRE 買わないとだな（＾＾）
そして、
毎回 参加される FIT RS
DRIVERはOGIKUBO氏
最近はDRIVEも安定してきて 14秒代で走ります
しかし、、、INDEX CLASSで TIME申告して走行するのですが
やはり ＴＩＭＥOVER 速くて失格に、、、
中々難しいです
最近はNAのままだと、潜ったりした際にやはり、POWER不足を感じます
チト ボルトオンTURBOも面白そう、、、って話にもなりました
つーか、RACEでも面白そうですが、TURBOは少なそうですので
展示イベントでも面白そうですね（＾＾）
カスタムの楽しみ方は色々、楽しみな1台でございます
しかし、、、派手な車でございます
そして、最近 blacklineでは、一番？露出が多い車
COPIN 1300CC TURBO 5MT TD05です
やはり、INDEX CLASSです
この車、TIRE普通のTIREなのと、OWNERがまだ慣れていないという事もあり
ほぼ回転もあげず 0スタートで走行
なので、、、結構速い（＾＾） 12秒代中盤くらいで走行します
ちゃんと TIRE変えて走ったら、、、11秒代前半、、、いけるかな
と言う感じ
OWNERは、エンジン内部にも手をいれて、、、TD06に、、と話していたので
さらに楽しみです、（＾＾） どのくらい、、、いけるのでしょうか？
FITもこの車も未知数、、、、中々楽しみでございます
しかし、、、今回のRACEは、、
やはり、、申告TIMEよりOVERしてしまい失格、、、
うーん中なか難しい、、、
さてさて、この車は
今度の日曜日 沼津で行われる
このイベントで展示いたします
お時間のある方は 是非お立ち寄りください
blackline Goods 販売もいたしますので
是非 ご来場くださいませ（＾＾）
そしてそして、、、
4月14日 自分は 日光サーキットで行われる （ツアラーミーティング）と言うイベントで
DRAG MACHINE展示
このCOPINと MOTOMIのストーリアは FUJI SPEED WAYで行われる
DAIHATSU CHARENGE CUP に参加との事
4月はイベント 多いですねー
それでは、、、
他の TEAMや知り合いの車両も結構写真撮ったのですが
結構多いので、 FBののほうにでも ずらずらーーーっと出しますかね？（＾＾）
観客の皆さま エントラントの皆さま 主催 STAFFの皆さま
大変おせわになりました、また宜しくお願いいたします（＾＾）
＃blackline ＃ブラックライン ＃Z32 ＃VG30DETT ＃DRAGRACE ＃StreetShootOut
＃モテギ ＃FIT ＃GK5 ＃COPIN ＃Copin13005mtTURBO
