こんにちは

とうとう、明日はクリスマス　イブ、、、24日です
来週はもう年末、、、

なんだか、ソワソワ　バタバタしますね（＾＾）

さて、、
ちょっと、blacklineでは珍しい？車両でございます






















SUZUKIの軽自動車、、、、　ALTO　WORKS
この車は、何年か前に　エンジンOHをした車両です




















今回はCLUTCHと、　雪道走行会に、ウチのSTAFFのMOTOMIと走りに行くらしく
LSDを組んでほしいとのことで、、、

ミッション分解




















うーん汚い、、、、


なんだかんだ、この手のミッションは分解して　LSDという感じになります
さて、まずは、降ろしていたら、ミッションOILの漏れが酷い

エンジンはOHしてありますがミッションはそのまま、、、でしたので
結構な走行距離です

今回はミッションの内部には手をつけず、
後日違うミッションをBASEにOHしたいとの事ですので

OILシールのみ、、、と思ってCHECKしたところ




















OILシールのRIPが当たる箇所に　溝ができてしまっております
機械加工したんじゃないの？ってくらいです

ここまで深いのは珍しいですが、
オイルシールからオイルが漏れる、そこに砂や金属が付着
研磨剤となり、溝ができるって感じですかね？

まあ、そのくらいしか想像できませんが

このまま組んでしまうと、またオイルが漏れてしまいますので
交換か修理が必要でございます

ということで、、、、





















という事で修理でございます（＾＾）
数ミリ細く研磨　同寸法になるようにカラーを削り出し

シャフトを冷蔵庫に、カラーを温めて　圧入という感じ
オイルシールカラーですので　これでOKでございます

という事で　組み込み開始





















組み込みよりも、、、洗浄が時間かかります、、
この手の作業はいつもこうでございます（＾＾）


LSDは、クスコ社製の　RSという製品を組み込みました






















クラッチはSTDで、フライホイールから交換しました
塔載　完了でございます（＾＾）
さてさて、、、、年内納車は3台くらいかな？

ネチネチ進めますー


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