こんにちは

先週末は、年末のせいか
お客様も多かったです

オイル交換等　メンテナンスなどはできましたら
事前にご連絡をいただけると助かります（＾＾）

さてさて

これも　NEW　PROJECT






















300ZX　　2ST　SlickTop　NA　5Speed（＾＾）
レアな1台でございます













































エンジン降ろしていきます（＾＾）

長男は、製薬会社に勤めていますが
勉強の為　お休みの日などには
もう何年も　手伝いに来ています（＾＾）
今回は、SUUZKI君がつきっきりで
教えています

歳が近いせいか　仲の良い2人でございます（＾＾）






















つーことで、、、、ネチネチ分解






















もう少しだな（＾＾）

さて、、、、

VG系は、、、Z32などはもう　30年くらい経っていたり、、です
カプラー　水ライン　ほぼ全てガチガチ

やはり、分解していくと、、、
一か所だけの修理とかって難しいのが良くわかります

それは、、、パイプやホース　カプラーを抜くだけで
くだける、折れる　粉になっている　って感じ
これはどの　Z32でもほぼ同じような状態です

一か所の修理やモディファイで
目的の箇所にたどりつくまでに分解する必要がある所が
分解するとほぼ、ダメになっております
これはギッチギチのエンジンルーム

熱の影響が凄いのです
そして、ギッチギチなのはHEADが2個

つまり補器類も全て倍ついております
V型を弄る場合は、このあたりを考慮して、、、
長く乗る場合や、修理でどのみち分解箇所が膨大になりますので

はじめから、エンジンを開けなくても、だめな箇所をリカバリーしていくのが
懸命です　このほうがかえって安くついたりします

しかし、、、流石　VG　分解するだけで、、、やっぱ大変です
RB搭載車の3倍くらい手間がかかります

Zは自分も好きな車（＾＾）
長男も　17日のモテギにて、長女のZXを借りて初RACEです
お乗りの方　是非　遊びにでもいらしてください
お待ちしております


それではー

＃blackline　＃ブラックライン　＃Z32　＃300ZX　＃エンジンOH　＃SlickTop
＃2ST　＃VG30　＃エンジン降ろし