こんにちは

いやいや、、、今日は暖かい、今朝は朝から事務所のエアコンもOFF
春って感じですねー

さてさて、
作業中の1台
























TOYOTA　MARK2
まずは、

組んである2JZ　3.2L






















こちらに、MOTOR　CHENGEするのですが
元のものが、1J　HEADですので、補器類が全く合わないので　新規で補器類を取り付け
既製品の物ですが、、、
何気に合わないかしょ、この車両に合わせる箇所などがあり
加工、制作をして合わせております

サージタンクなども
補強が無くチト　不安ですので
補強ステーを制作して取り付けたり、、、しております























現在　スロットルフランジは制作中でございます

OILパンも、この車両はウエットサンプですので
通常のOILパンですが

アリストのMOTORですので
少し容量が小さい事が　比べるとわかります
ですので
MARK２のものに変更します

新品は在庫ありですが、、ストレーナーなどは廃盤なので
ストレーナーは加工して取り付けかな？























ということで、、
細かい箇所を修正中でございます（＾＾）

もう1週間くらいやってますが、、、色々と、、、
中々終わらない、、、

ネチネチ進めます

それではー


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こんにちは

先週は２台納車でしたので
工場内が、やっとスペースができました

合間作業ですが、
細かい作業もネチネチ　行ったりしております（＾＾）
いわゆる修理　メンテンスなども、大事でございます

やはり、SUBARU　IMPRESSA
GRB　　こちらは　TD06























今回は、FRONT　周りから打音がするというので
VVTI　スプロケット　油圧コントロールVなど交換しました




















このVVTI、、、可変Vは、一定の仕様から、非常に邪魔になる場合もあったりしますので
選択肢として、VVTI無の、プロフィールのCAMSYAFTが欲しい所なのですが

既製品でも無く、、、削るにも　カム素材が手に入りませんので
可変タイミングのまま　組むのが　STDとなっておりますので
このあたりの、油圧で動くものは、一定の期間で交換が必要ですねー


この車両は、エンジンも手をいれてますが、
こういった際には　細かいホースやテンショナーから、色々とほとんど買えるものは
新品に交換するようにしていますが、、、

CAMSYAFTは可変用の物で交換、
そして、その際に、全て新品の物に変更すればよかったのですが
結構　パーツ代もかかる箇所なのと

特に異常も無かったので再使用しましたが
今回　音がでてしまったので
お客様に追加請求をして、交換しておけば良かった

という事で、今回は特価で交換させて頂きました

タイミングベルトも一応交換、
これで、何もかも新品となりました

次回からは、EJ20　最初からこの分は価格に織り込むようにいたします






















という事で、完了、（＾＾）
納車いたしました






















最近収めた車両でもう1台






















非常にキレイに乗られております

一見やる気のない　軽自動車に見えますが
LUPIN　SS　と言って　限定で出ていた　SPORTS　MODELなのだそうです
TURBOの5speed　MT

なかなか、、、な軽自動車ですよね（＾＾）






















エンジンルームもキレイなもの、
色々点検、メンテナンスをしてこれも、納車いたしました

という事で、、、細かい事もネチネチと、、、
お気軽になんでもご依頼くださいませ

それでは（＾＾）


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こんにちは

チト暖かくなってきましたねー
さすがに、この辺は雪もう降らないかな？

さて、、
制作していた　　　　
TOYOTA　　SOARER
やっとMOTORに火が入りました

7Mの6連スロットル　珍しいSPECです
まあ、、、7M自体が今は随分レアなMOTORですね（＾＾）























EXマニも6IN１でワンオフ制作してあります






















詳細は、、、、過去分見れば、、、と、blacklineのSITEにも詳細は掲載しますので
そちらをご覧ください























ダイナモを位置変更して、スロットルのスペースを確保
こちらも、intakeマニフォールドから、スロットルボディに至るまで
全てワンオフ制作してあります

こんなものも、、、



















見えない　チョー地味なPARTSですが、ダイナモを移動しているので
こういったテンショナーも制作してあります

ファンネルもワンオフ制作





















ボディなどなどもワンオフ制作です
リンケージは見えないように構築してあります
マニフォールドの下側です





















水のライン　　スロットルワイヤー　リンケージ　FUEL　LINE
エアLINE　全て変更しています

さて、、
元々TURBO　MOTORのまま、CAMSYAFTも作用角の小さいものなので
それなり、、ですが　やはりNAって感じの音でございます

あとは　走行調整して、、、ですね




















楽しみでございます（＾＾）


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