2023年12月

2023年12月30日

冬季休業　その１

こんにちはー

blacklineは冬季休業になっては、、おりますが
STAFFの皆さま、、、、

毎日作業をしておりますので
全く　節電などになりません（＾＾）

MOTOMIは、1月1日も作業するようです、、、やっぱりな、、、
毎年そうなので、、、

231230ee

スズキ君は、、、今日はなんだか、TIREをWHEELから外してる、、、、
人力で、、、スゲーな（＾＾；

231230e

ちなみに、、自分はまだ　TIREってWHEELに組んだ事ないです、、、
DRAG　SLICKだけは、、、誰もやってくれないので自分でやっております（＾＾）

さて、、、自分も、、
TOOL　キャビネットを掃除と整理整頓

このキャビネットも、、もう20年以上使っておりますが　まだキレイ（＾＾）
感謝を込めて　整理整頓　WAXもかけておきます

今年もありがとう、来年も宜しく、、、でございます

DRAG　MACHINEも、、、

　パイプフレームで、カウルはかぶっているだけですので
水で洗う事ができませんので、

軽く掃除を（＾＾）
来年もRACE　頑張っておくれ、、と　

カバー被せて完了でございます（＾＾）
また来年

ということで、、、
自分は事務所でウダウダしております

そういえばこのLIVE　DOOR　blogにして、2年弱？くらいかな？
MOTOR　SPORTS　カテゴリーですが、いつも
ランキングみたいなもので　いつも10位前後
思ったより　多くの方が見てくれていたりします（＾＾）

来年もネチネチと、、書きますのでよろしくお願いいたします

さて、、、これで今年のアップは最後です

本年も大変おせわになりました
これも、、本当に皆様のおかげです

来年も宜しくお願いいたします

それでは皆様　良いお年をお迎えくださいませ（＾＾）

＃blackline　＃ブラックライン　＃SC300　＃DRAGMACHINE　＃ストーリア　＃K3VE
＃SNAP-ON　＃SnaponTools　＃ツールキャビネッ

タグ：: #blackline; #ブラックライン; #SC300; #DragMachine; #ストーリア; #K3VE; #SnapON; #SnapononTools; #ツールキャビネット

2023年12月28日

今年も大変おせわになりました

こんにちは

まずは、前回と同様のお知らせです

＊＊冬季休業＊＊

おせわになっております、23ｙ12月29日～24y1月5日まで
冬季休業とさせて頂きます
お休み中は、1月1日も工場では作業をしておりますが
お休みの間でしかできない　作業を行っておりますので

ご来店、MAIL　自分やSTAFFを含めた　携帯へのご連絡
MAIL　お電話も一切対応いたしません

ご対応は　1月6日からとさせて頂きますので
何卒ご了承ください

上記となります、
ご迷惑をおかけいたしますが宜しくお願いいたします

さて、、、本日で、２０２３ｙの営業は終了、大掃除となります

まずは、、、チト前に行った
圏央道横の看板

木製フレームでチト　不安、、、というかこの看板も前の工場からですので
20年選手

表は良いのですが、、、フレームだけでもAL製に、、、

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MOTOMIが、裏表2枚　フレーム制作して張り替えております
もはや、、、この道30年のようなビジュアルでございます

で、、、取り付け

完了でございます（＾＾）
見た目は変わりませんが、新しくなった気分でございます
ココを曲がれば　BLACKLINEがございますので

皆様遊びにでもいらしてくださいねー

本日は工場も大掃除

事務所
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エンジン室

加工室

エンジン室　加工室　　事務所も、、、、
キリがないので、、、どかせるものはどかして、、、
なるべくキレイに、感謝を込めて　掃除していきます（＾＾）

ということで、、、

本日で　blackline　２０２３ｙの営業も終了でございます
本年も1年　お世話になりました
２０２４ｙ　1月1日で　27周年　28年目となります

ここまで続けてこれたのも　皆様のおかげでございます
また来年も　blackline　宜しくお願いいたします

皆様良いお年をお過ごしください

231231d

blackline　STAFF　一同

＃blackline　＃ブラックライン　＃大掃除

2023年12月26日

SUBARU　IMPRESSA　GVB　TD07　TURBO　CHENGE

こんにちは

とうとう、今週で２０２３ｙの営業も最後でございます

まずは　お知らせ

＊＊冬季休業＊＊

おせわになっております、23ｙ12月29日～24y1月5日まで
冬季休業とさせて頂きます
お休み中は、1月1日も工場では作業をしておりますが
お休みの間でしかできない　作業を行っておりますので

ご来店、MAIL　自分やSTAFFを含めた　携帯へのご連絡
MAIL　お電話も一切対応いたしません

ご対応は　1月6日からとさせて頂きますので
何卒ご了承ください

上記となります、
ご迷惑をおかけいたしますが宜しくお願いいたします

さて、、、作業自体のアップは今日が最後？かな（＾＾）

年末ですが、、、NEW　PROJECTで
お車お預かり（＾＾）

SUBARU　　GVB　　IMPRESSA

今年に　STDの状態から、フルコン　IC制作　パイピングなどを制作した車両で

ICは６００ｍｍ　3層幅のコアで制作
最近　SUBARUはこのSIZE　良く使用して制作しております

さて、、２０２４ｙ　VERの　制作は、
TURBOをTD07　とします

ウエストゲートは　TURBO　SMARTを使用して
EXマニフォールド　加工　制作していきます

只今　中間フランジをワンオフでカット制作しているところ

INJは900ccに変更、FUEL　PUMPは295Lとします
配線も制作

そして、、、上面は大幅にレイアウトが変わりますので
インテークマニフォールドから　前部分解　加工していきます

チト　時間のかかる作業が続きますので
もちろん1月いっぱいくらい？からはかかります

という事で　この車も工場で年越し（＾＾）

COOLな1台に仕上げます

それではーー

＃blackline　　＃ブラックライン　＃インプレッサ　＃GVB　＃EJ20　＃TUBOSMART
＃TD07　＃ワンオフ制作　＃GVB　＃V-PRO　

タグ：: #blackline; #ブラックライン; #GVB; #EJ20; #TurboSmart; #TD07; #ワンオフ制作; #V-PRO

2023年12月23日

ALTOWORKS　LSD組み込みとシャフト修理

こんにちは

とうとう、明日はクリスマス　イブ、、、24日です
来週はもう年末、、、

なんだか、ソワソワ　バタバタしますね（＾＾）

さて、、
ちょっと、blacklineでは珍しい？車両でございます

SUZUKIの軽自動車、、、、　ALTO　WORKS
この車は、何年か前に　エンジンOHをした車両です

今回はCLUTCHと、　雪道走行会に、ウチのSTAFFのMOTOMIと走りに行くらしく
LSDを組んでほしいとのことで、、、

ミッション分解

231222d

うーん汚い、、、、

なんだかんだ、この手のミッションは分解して　LSDという感じになります
さて、まずは、降ろしていたら、ミッションOILの漏れが酷い

エンジンはOHしてありますがミッションはそのまま、、、でしたので
結構な走行距離です

今回はミッションの内部には手をつけず、
後日違うミッションをBASEにOHしたいとの事ですので

OILシールのみ、、、と思ってCHECKしたところ

231222b

OILシールのRIPが当たる箇所に　溝ができてしまっております
機械加工したんじゃないの？ってくらいです

ここまで深いのは珍しいですが、
オイルシールからオイルが漏れる、そこに砂や金属が付着
研磨剤となり、溝ができるって感じですかね？

まあ、そのくらいしか想像できませんが

このまま組んでしまうと、またオイルが漏れてしまいますので
交換か修理が必要でございます

ということで、、、、

231222c

という事で修理でございます（＾＾）
数ミリ細く研磨　同寸法になるようにカラーを削り出し

シャフトを冷蔵庫に、カラーを温めて　圧入という感じ
オイルシールカラーですので　これでOKでございます

という事で　組み込み開始

組み込みよりも、、、洗浄が時間かかります、、
この手の作業はいつもこうでございます（＾＾）

LSDは、クスコ社製の　RSという製品を組み込みました

クラッチはSTDで、フライホイールから交換しました
塔載　完了でございます（＾＾）
さてさて、、、、年内納車は3台くらいかな？

ネチネチ進めますー

＃blackline　＃ブラックライン　＃ALTOWORKS　＃LSD　＃CUSCO　＃シャフト修理
＃ミッションOH　＃HA22S　＃ALTOWORKS

タグ：: #blackline; #ブラックライン; #ALTOWORKS; #LSD; #CUSCO; #シャフト修理; #ミッションOH; #HA22S

2023年12月21日

StreetShootOut　その２

こんにちは

前回の続き、
STREET　SHOOT　OUT　その２でございます（＾＾）

MIZUOCHIー300ZX

何回目かの参加ですが、、2年ぶりくらい？で
やたらと緊張しております
自分も、、、いつも緊張していますので　気持ちはとても解ります（＾＾）

この日はやはり、路面温度が低いので、
TIREが厳しい、、、

BURN　OUTは、一般のラジアルタイヤでは禁止ですので
温める事ができません、、、

この車は、NAをBASEとしていますが、TURBOにモディファイしてあります
T517、、、TD05　TWINですので

それなりに、、ですので　やはりグリップしません、
グリップしないTIREで、クラッチ操作が慣れていないと、

スタートして空転します、その後グリップが戻り　回転数が潜ります
そこで、上手くクラッチを使うとまだ前に進みますが

アクセルを抜いたり　踏みなおしをしてしまうと、、、
もう終わりかな？というくらいロスします

アクセルは入れたまま、クラッチを少し滑らせるのがコツなのですが
まあ、、、なかなか慣れないと、、ですよね（＾＾）

ということで、、、TIREがGRIPせず、、、
でした

まだ、この車はローンチスタートもしていないし、BOOSTも低いまま、、、
で、このGRIPですので
もうTIRE交換　BURNOUTは必須になると思います
そろそろ、、、ですね（＾＾）

231222a

自作おにぎりで、食事中（＾＾）

さて、、6台目

OGIKUBOーFIT

この車両も、何回目かの参加
派手な車両なのですが、中身は全くのSTD（＾＾）
今月　クラッチとLSDを組み込んだくらいです

POWERはやはり足りませんので
INDEXで参加

FREE走行では、スタート方式が　PRO　STARTだったのですが
Stcokよりも走りやすいと言っていたので
RACE向きなのかもしれませんね（＾＾）

231222b

次回　TIMEアップ、楽しみにしております（＾＾）

そして最後　7台目

NISHINAーSKYLINE　GTR

初参加でございます、２５３０×２　
先日、フルコンにして　SETした車両です

DRIVEを見ていましたが、非常に上手でございます（＾＾）
スタートも上手く　車速乗せるし、、

しかし、、スタート　ローンチ回転まで入ってるい、、、
触媒付いたままですので、、、チト危ない、、Tベルト切れたり、、
PISTONE　ヒート起こしたりします、、

ヘッド内圧も下げるような事をしていないし、、Fポンプ配線もそのまま

DRIVEが上手な分、、、それに対してチト　HARDが整っていない、、、

しかしっ
DRIVERはおかまいなしで踏んでいきます、、、（＾＾：

しかし、、、
OVER１３でENTRYをしていたら、３クラス上がり
OVER１０に　しかも予選1位でございます

凄い（＾＾）

231222xx

という事で、トーナメント　決勝です（＾＾）

スタート待ちをしている間、、、TIREを触りましたが
もはや、、、、冷たい（＾＾；

相手を見ると、DRAG　SLICK、、、
こちらは、BURN　OUTできません、、、

これは、、厳しいな、、、、四駆でも、、厳しいだろうな、、と

やはり、、、GRIPしませんでした
６０FTで　やられました、、、、

DRAGは60FTが勝負だったりします、同じTIMEのクラスですので
中々　巻き返すのは難しい

DRAGは時間が短い分、、、、何か一つかみ合わないと、、
勝てません、POWER勝負ではないのです

非常に残念でした、、、
しかし、、、

2位　です
初参加で　3クラス飛び越え　2位　凄い

次回がとても楽しみでございます

おめでとうございます（＾＾）

ということで、16時くらいには終了
今回は日があるうちに　かたずけができたので
死ぬほど寒くはありませんでした

冬のモテギはホント、、、めちゃくちゃ寒いのです

皆様　次回への課題というか、見直し点を
また、楽しんでくださいませ（＾＾）

今年のRACEはこれで終了でございます

観客の皆さま　エントラントの皆さま　スタッフの皆さまありがとうございました
また来年も宜しくお願いいたします

それでは

＃blackline　＃ブラックライン　＃モテギ　＃StreetShootOut　＃DragRace
＃Z32　＃VG30　＃300ZX　＃T517　＃FITE　＃GK5　＃BNR32　＃32GTR　＃GT2530　＃RB2

タグ：: #モテギ; #StreetShootOut; #Z32; #VG30; #300ZX; #T517; #FIT; #GK5; #BNR32; #32GTR

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