Blackline Drag Racing

blacklineの RACEや日々作業blog

2023年05月

こんにちは

昨日 今日と、、暑い、、、
今日は35度近くになるとか???

いやですねえ、、、
これから夏なのに、、、
しかも、昨日は、朝からNETがつながらず、、、、
夕方まで色々 やって NTTの故障センターに電話しながら  解決、、、と思いきや
有線だとつながるのですが  WIFIだとつながらず、、、、

またまた 色々しらべたらルーターの寿命って、5年くらいらしく
もう10年以上使っておりましたので、、交換したら
あっけなく治りました(^^;

最近やたらと重かったのは、、このせいだったようです
こういう時間がホント 無駄ですねー

さて、、、

制作中の、SKYLINE GTR  RX6 TWIN


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サクションPIPE 完成です
とにかく TWIN TURBOで RX6 
この仕様は、30年くらい前は 競技専用という車が多かったので
エアクリーナーなどは装着しない事が多かったので
サクションを制作するスペースはあまり考慮されていない TURBO位置です
マニフォールドも少し作り変えるようかな?とも思いましたが

下側のパイプなどの位置も下げて PARTSも色々移動してスペースを作り制作
結構スペースを取るのが大変でした

さて 取り付けたところで ステーを制作していきますので
ここから、またまた、旋盤でボスを制作していきます

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ネチネチ制作したあとはステー自体の制作 位置を決めて ステー制作まで
結構時間がかかります

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SUZUKI君 溶棒を曲げて、、、イメージを構築中、、、
ここから3日はこれをやってました(^^;

まあ、、、そんなものなのです 中々決まらない、、、
作るの半日 車の前に2日とか、、、結構あります
その後、、、意外にダメで作り治す、、、、もあります

中々こういう物は決まらない、

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とにかく、完成
ここから 遮熱などの作業に入ります
作り物ももう少し 続きます
次回はマフラーなどなどを、、、、

もう少しかかりそうですが ネチネチ進めます

#ブラックライン #blackline #SKYLINE #BNR32 #RB26 #RX6 #DOGミッション
#ワンオフ制作






こんにちは

本日は、、、工場は、わわわらと 作業をしていますが
実は お休みでございます(^^)

みな 自分の車を作業しております

まあ、、たまには休まないと、、ですが
やっぱみんな車を弄っております


さて、、、
先日の、イベントで展示しました 

COPINE 1300cc TURBO 5MT  TD05ですが

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今度は、、、、OWNERがまたまた 次期PROJECTを、、、、(^^)
いやあ、、なんだかどこまでいくのか とてつもなく楽しみなのですが

今回は中古motorを購入 
K3VET しかし、、、もう中々 ものがないらしく結構なお値段でした

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しかも、、、結構 汚い 走行距離は不明
錆具合から、、、このまま塔載する目的の方は やめたほうが良いかな?って
ビジュアルです

とにかく、、、まずは分解しながら各部を checkしていきます
今回も エンジン室の外で分解していきます

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まじまじと見ると、、、極端にポートは狭いので、、
ポートは広げる必要もあります

どこまでいけるか、、は実際にやってみないと、、ですね

ということで、、3日くらいかけて各部分解して計測もしました
なんのために?_?

かというと、、主に
これの計測です

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ちと、、、周りがやる気のないもので囲まれてますが
PISTONEとコンロッド

これの計測です
調べたところ、、、東南アジアなどで、素性のわからないコンロッド ピストンは
販売している所もあるみたいなのですが、、、、、
材料も工程すら不明ですので、、、


ちと怖いので、PISTONEは海外でORDERで制作

コンロッドも、、海外で制作するか、、、
削り出しで制作するか、、いまの所コンロッドはけずりだしてしまおうかな?
と考慮中

ピン位置のオフセットと、、もちろんフルフローにします

オイルポンプはワンオフで制作してしまいます(^^)

さて、、、ここで、、それますが

この車両は、サージタンクもワンオフ スロットルも削り出しでワンオフ制作してあります

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こんな感じで、、、
もともと、こういうタイプのMOTORで
ISCVなどアイドルコントロールVがあるものは

スロットルに抱き抱えで取り付けるタイプも多かったりします

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わかりづらいですが、、、
この黒い樹脂の部分がSTDのK3MOTORのサージタンクというかマニフォールドです
そして、写真一番上の 縦並びの2個のキャップがついているものが
アイドルV スロットルに装着されています

スロットルのバタフライの外と中につながっていて
サージタンクへエアへ送る量をコントロールして アイドリングを調整しているものです
しかし、、

今回のようにスロットルを制作したり、違う車のものにすると
装着できなくなります

ですので、結構色々なものを制作したり、コレクターを制作して移したりしますが

今回 以前 よそのSHOP用に簡単に制作したものですが
再度 もう1個と、、、

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単純に、、、穴2個を分けて 配管を溶接して
エアのINとOUT にわけただけですが
こんなものでも 結構便利なPARTSになります

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こういうシンプルに解決するほうが 制御もシンプルになって
良いSETにつながったりもしますよね

つーことで、、、

COPIN 1300cc TD05 

どこまで 速くなるのでしょう、、、、各方面、、1部ですが注目も集まっております
自分もとても楽しみ、速く弄ってみたいものです(^^)

それではーーー

#blackline #ブラックライン #Copin1300cc5MT #TD05 #K3VET #ピストン制作
#コンロッド制作 #スロットル制作 #ワンオフ制作 #コペン




こんにちはー

ここ何日か、暑かったり、、、寒かったり
5月らしい? 感じですね


さて
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先週お預かりの1台
8年?くらい前に NAから TURBOに作り変えた車両です

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MOTOR本体も TURBO PARTSで構築してありますが
基本 STD  TURBOは T517を2個 装着してありますが、、

3月に clutchもOHして、燃料計をトラブルシュートしましたが
さすがに 年式も年式という事で

MOTOR本体以外をリフレッシュとなりました
主に 点火系を一式 配線等 燃料LINE等
足回り フロント側ですが ラックなども交換

エアコンも効かないのでトラブルシュートで 今週色々点検してみました
結構パーツも交換になりそうです

エンジンルームに熱がこもりますので 熱害が凄かったりします
HEADもTURBOも2個ある分 W.LINEも多い
最近はこういう純正品のPIPE HOSEも高いので 代替えでリカバリーできる箇所は
積極的に治していきのが良いです

水漏れって 漏れる事よりもエアを噛むことが良い問題なんです
空気に触れるので PIPE内部がすぐ錆びたり 腐ったり

また空間があるとそこで 水蒸気がでて膨張しますので
HOSEが破れたり ヒーターコアが破裂したり、、、

結構な被害に拡大する可能性もあります

特にVGは水漏れも多いMOTORです
これは漏れ箇所を確認しづらいから

VGの後ろ側の配管などはもうMOTORを降ろさないと交換というか点検も厳しいです
サージタンク裏にも 2個あるスロットル用に 水ラインが4本以上長く引かれていますが
ここもサージタンクを外さないと 点検できません

ですので 古い車両などはマメに 水の減りを確認して
減るようであれば 大きな被害になる前に細かく確認することをお勧めします

さてさて この車両も分解ついでに色々確認して
できるだけ リフレッシュしていきたいので
色々点検中

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マスキングテープが貼ってあったりすのは、分解してとりあえずついてるだけですよー
みたいな目印でございます

ここから細かいですが
ちと 手間のかかる作業が続きますが
ネチネチ進めます(^^)


#blackline #ブラックライン #Z32 #VG30DETT #VG #T517  #エンジンOH #ワンオフ制作





こんにちは

GWも終わりましたねー
皆さま お仕事に行くのも しんどくなる頃、、、ですね
5月病をは良く言ったものです

さて、、

ふじさんめっせ  Exciting KーCARWORLD の2日目

結構多くの方が、会いに来てくれました(^^)
DRAG関係の方とかも、何人か

写真撮り忘れましたが お孫さんと一緒に、、、とか
普段 RACEでしか皆さん 見る事が少ないので
なんかほっこりしますね(^^)

そして、久しぶりにお会いした方も

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OPT2でオートサロンのOPT2ブースに
お手伝いで女の子も沢山 お手伝いに来てくれたりしていたのですが
10年?くらい前に お手伝いで来てくれていた RIKAちゃん

遊びにきてくれました
いやあ、、、懐かしい(^^)

また遊びに来てくださいねー
お土産もありがとう

そして、 HKSの社長も
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わざわざ お土産までいただき、、、ありがとうございます
しばらく立ち話をしてましたが、、、
DRAG、、、また走行会やれるように お願いしますと
頼んでおきました

是非また、、、HKS DRAG MEETING やってほしいですねー
自分が初めて 出場したのは、もう25年以上まえかな?

仕事でお客様の車で行ったりしたのはもっと前から、、、
是非またやってほしいものです

そして、、COPIN 1300cc 5MT 結構 アウェイかな?って感じで
展示していましたが 思ったより 多くの方に質問を頂きました

あと、、作り物もある車両ですので こういうの作れますか?とか
多かったです(^^)

とりあえず、気兼ねなく なんでもご相談くださいませ

ということで、、、、、

あっという間に 2日間 終了  16時に撤収でございます

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そうそう、この横の白い HONDAは、GAZELLE PUNCHというSHOPの車
ファイバー制作を得意としているそうで

オリジナルのPARTSで外装をカスタムしてありました
結構 COOLでした(^^)

そこで、、、制作しているコレ

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ネコちゃんわんちゃん用のお皿(^^)
骨付き肉が 3万で サメが8万

ちとお高め?ですが ワンオフ制作でとてもキレイにできております

気になった方は 問い合わせてみてくださいね

つーことで、明るいうちに帰路につきました

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19時すぎには工場に到着(^^)

最近セントラルサーキットに行くことが多くなったので
150キロくらいはとても 近く感じます

慣れですね、

それでは
ご来場いただいた皆様 エントラントの皆さま STAFFの皆さま ありがとうございました
そしてお疲れ様でした、また呼んでくださいね(^^)

それではー

((おまけ))
blacklineのバナーでのぼりを持って行ったのですが
主催側でもバナーを制作していてくれたのですが

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なぜ???令和5年??? 謎です(^^)



#blackline #ブラックライン #ふじさんめっせ #ExcitingK₋CarWorld #COPIN 
#Copin1300cc #OPTION #660WORLD 


こんにちは

5月6 7日とふじさんめっせ Ekciting K₋CarWorld 行ってまいりました

5日に搬入との事で、
お客様のCOPINをお借りして 自走で参加

本来こういった場合 ローダーに載せていくのですが
GWで ローダーが空いておらず お客様にお断りをして 自走で(^^)

しかし、、、中々楽しい車なので、結構楽しみながら DRIVEして行きました

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動画も撮ろうと思ったのですが、、、全然まともに映ってなかった(^^;

3時間ほど?で到着
OPT KACHI編と、NABEちゃんと、ブース設置開始
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そうそうに完了、
夜は、FUJI市 NIGHT

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このあと、たまたま 横で飲んでいました (モ ファクトリー)というSHOPの方と一緒になり
1時?くらいに0時くらい?に ホテルへ、、、

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この車が、モ ファクトリーのCOPIN 最初 ROOFがクーペで
COPINとチト違う車なのかと思いました
軽自動車って種類が多いですからねー

この車両は、つくばサーキットで 軽自動車のフレームで最速との事です

翌日から展示開始(^^)

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思ったより、沢山の御来場でした
1300cc COPINについても、色々と聞かれたし(^^)

最後 RACING DRIVERの 飯田あきら氏と、OPT VIDEOの撮影

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初日も完了、、、、

で2日目の夜は、疲れもあり、3人で、食事して軽く飲んで
ホテルへ、、、

次回に続きますー(^^)

#blackline #ブラックライン #ふじさんめっせ #ExcitingK₋CarWorld #COPIN 
#Copin1300cc #OPTION #660WORLD 

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