こんにちは

いやいや、、、すっかり春って陽気でございます（＾＾）

工場では、お預かり1台で、納車２台でしたが
作業進行中の１台























チト　車種不明になっていますが
HONDA　CIVIC　　EK9でございます

このCIVICって　海外だとDRAG　MACINEにする人が多い車種ですが
日本ではあまり見ない？ですよね

以前ウチでも　海外からご相談があり、このSTOCK　BODY　BASEの
FF用の　DRAG用のミッションのご相談があった事があります

TIMEを聞いたら、NA　2.4L　　AL　FUELですが
9秒代、、、、Hパターンで、、、、

いやいや　速い。。。。。
日本人の作る車って　海外から比べると、、どうしても雑ですからね、、、
海外はお金の掛け方が違う分　　ものすごく手間がかけられます
もちろん　DRAG　RACEだと路面も路面も違うし、、、

やっぱCLUTCHも完璧なSLIDERではありませんが
日本のように　STD　TYPEのCLUTCH　一辺倒ではありませんでした

この後もう一軒　問い合わせがあり　GEARを何セットか制作しておくりました
補強PLATEと共に

FFのSTOCK　BODYのCLASSなので、MOTOR　PLATEが使えない　CLASSのようでした


さてさて
作業中のHONDA

フルコンのハーネスを制作です




















SUZUKI君が、ネチネチ制作中
大気圧補正や、その他センサー
そして、デスビから、DLIに変更しますので

コイルブラケットも制作します




















タペットカバーの形状に沿って　CUT　研磨です
見た目以上に手間のかかるPARTSでございます

今回は、FUEL　PUMPも変更で　配線もダイレクトに制作
INJも　変更しますが

OWNER様の意向で　FUEL　PIPEも交換なのですが
SARDで、でてたな、、と思って　聞いたら
廃盤でした、、、他のメーカーを聞いても　既製品がなかったので

ワンオフで制作することに























マシニングでネチネチ　削り出しでございます
レギュレーターもSARDに変更しますので
以前制作した　EK9のように
抱きかかえるように制作してしまおうと思ったのですが

上手くアイディアがでなかったのと、
スペースもあるので、まずはオーソドックスに制作します

この際には　スロットルも５５ハイ×４だっけな？で削り出しで制作したので
形状が違うので、、、

















まずは、PIPEを制作　あとはレイアウトを考えます（＾＾）






















つーーーことで　ここからまだチトかかりますが
これができれば　進行SPEED　上がりますので

頑張ってネチネチ進めます（＾＾）


それではー

＃blackline　＃ブラックライン　＃HONDA　＃EK9　＃B16　＃B18　＃CIVIC　＃Vpro　
＃DLI　＃デリバリーパイプ　＃ワンオフ制作　＃マシニング

タグ ：

#blackline

#ブラックライン

#EK9

#B16

#B18

#Civic

#Vpro

#デリバリーパイプ

#ワンオフ制作

#マシニング

こんにちは

今週はチト　肌寒くなりました
三寒四温ってやつですねー（＾＾）

昔の人は上手い事いいますよね、

さて、

細かいことからコツコツと、、、





















派手なお車でございます、ご兄弟でもう10年近く来ていただいている
お客様　HONDA　

FITのRSグレードですね

今度の26日のMOTEGI　のSTREET　SHOOT　OUTにENTRYです
そして、、アライメントのご依頼でございます























なんだか、凄い派手な　TIRE　周り
キャンバーや位置が独特なので、手間がかかりそうな、、、
お客様のご希望を聞いて

MOTOMIがネチネチ　調整、、、ネチネチネチネチ、、、、と2日やってました
とっとと、おわらせようよ、、、、と言うと（＝＝）←こんな顔で
しかも無言で、、、、無視して　もくもくと続けます

まあ、、いつもの事なので、、これ以上言うと　怖いので黙って　見守ります
MOTOMIはかなりのBLACK従業員でございます
こえええー

ツー事で完了でございます

さて、MOTEGIの前のIBNET

19日には日光サーキットで、JZミーティングで
SC300　展示がありますので、、、





























LENCO　　ミッション　組みます






















REVERS　ユニットのメインギアがバラバラになって、ワンウエイが効かない状態、、、
つまり、駆動がタイヤに伝わらない状態でしたので
このあたりのPARTSを全て　新品に、、、、
無いｐａｒｔｓは、溶接したり、、で補修しました
クリアランス、寸法は規定値に入れていきます

このLENCOは5SPEEDですので、ユニットも5個
4個は同じ構造ですので、、、

ネチネチ組み立てていきます





















これがCLUTCH　PACK　　減速GEARが効いているときはここが滑って減速GEARの
駆動を後ろに伝え　ココをLOCKすると　直結になります

つまり、5速あると、、、５０馬力・くらいはミッションに食われてしまいますが
安心　のLENCO、、、、1万馬力OVER対応まで可能のものまでありますので
そのような構造でございます

しかし、、内部寸法などは　大きな数値とは裏腹に、、、結構シビアです
慎重に組み込みます

で、、完成したら、積み上げていきます





















黒いVALVEはアクチュエーターユニット　ここに圧縮GASをいれて
レバーを作動します

AirSHIFT用です

ご覧の通り、沢山つなげると何速にでもなります
路面が悪い日本では、、、5速か4速が多いと思います

路面が良ければ、、、もっと減らせるわけです
ちなみに、TFなどは、1速のみ、、、CLUTCH　SETだけで　SETします
CLUTCHの滑らせ具合でSETって感じです

STD　typeの　CLUTCH、、、日本では主流のノーマルTYPEのTRIPLEやダブル　DISKは
メンテンスFREEですが、、、路面に合わせて速く走るのが難しい、、、

SLIDER　CLUTCH　付のDRAG　MACHNEは、セッティングが難しくなりますので
走行毎にCLUTCHをセッティングするのでございます

IBENT　展示は、走るわけでは無いのですが
なんとなく、動かない車って　展示するのいつも嫌なので
動くようにしていきます

ツー事で
今週は色々準備しないと、、、

19日　日光サーキットにおりますので
お近くの方　お時間のある方は是非遊びにいらしてくださいねー

それでは

＃blackline　＃ブラックライン　＃FitRs　＃アライメント　＃LENCO　＃DragMachine　
＃ミッションOH　＃JZミーティング　＃日光サーキット

タグ ：

#blackline

#ブラックライン

#FitRS

#アライメント

#LENCO

#DragMachine

#JZミーティング

#日光サーキット

#AirShift

こんにちは

今日はもう土曜日、、、、早いです
ホント　最近　すぐ一週間が終わってしまう感じ、、、

さて、、
お預かりの　１台


















COPIN　1300ccにMOTOR　CHENGE　した1台
先日お預かりしましたのが
一番最初に制作した　COPIN　1300cc　TURBO　5MT

奥のTOP　HOODがBLACKの車両です


手前は今回お預かりした、COPIN　1300　TURBO　去年　できた車両になります

写真は、雑誌の取材の際のものでございます

2台で走行撮影もしたのですが、、、
画像もらってなかった、、、

まあ、雑誌にでております　660ーWORLDって本です

この車も新車から乗られているようですが
全く　STDから制作して

1年くらい前に完成

その後　冬に　TURBOを交換しました

マニフォールド制作して　ウエストゲートは、TURBO　SMART
TURBOはTD05で　制作






















先日完成しましたので、OWNERに慣らしを行っていただいておりました


この車もサージタンクはインファンネルで制作　スロットルは削り出しで
ワンオフ制作してあります




















走行時にウエストゲートの動きなおどをおおよそ把握して
各部を点検して、もう1度　WGを外して、ゲージを付けて
SPRING交換　調整等で、設定をしなおます

INJも大きくしてあります
つーことで　走行調整をしました

この車もシャーシで行わず　街乗りメインですので
細かい設定が多いので　走行して　グルグル走ってまいりました





















いや、、、、BOOST　1KPA　1,1ちょっとだと、、、
下から立ち上げていくと、3速くらいまで　TIREがスピンするので
エアを少し落として走行

いやあ、、、、速い、、、チト　ヤバいかな？Clutchとかも、、という事で

MOTOR本体の強度　ギアの強度が未知数なので　1Kちょっとまで落として
調整しました

イヤイヤ、、、、かなり良い感じです（＾＾）
このTD05とウエストゲートの組み合わせお勧めでございます

カムシャフト、あとは腰下の強度たもてば　TD06でも楽しいかもしれませんね

やっぱ自分でも欲しい車でございます
ツー事で　　完了です（＾＾）



＃blackline　＃ブラックライン　＃COPIN　＃DAIHATSU   ＃Copin1300cc5MT　＃MotorChenge
＃TD05　＃TurboSmart　＃ワンオフ制作　＃コペン1300

タグ ：

#MotorChenge

#blackline

#ブラックライン

#COPIN

#Copin1300cc5MT

#TD05

#TurboSmart

#ワンオフ制作

#コペン1300