こんにちはー
雨も上がり 少し気温あがってきました（＾＾）
そろそろ 春から 初夏になってきますねー
ホント早い、、、
さて、、、
短期作業も、こなしてまいります（＾＾）
TOYOTA ALTEZZA
別作業のついでに、、、
TOP HOOD 交換
このあと、もう1台 ALTEZZAにかかるのですが
そちらは、補器類のリメイクしますが チト時間かかりそうなので
先にお預かりいていた1台を仕上げ
なんともライトな作業なのですが、
じみぃーに時間がかかる作業なので、、つい、、書いてみました（＾＾）
まずはHOODをファイバー製のものが 完成してきたので交換（＾＾）
チリを前後左右合わせて。。。。
あまり高いものではないのですが それなりにあいました
そして、、、地味に手間と時間がかかる
HOOD LOCK
これ、、、ホント地味に位置合わせるのが大変ですよね、、、
で、、、ウヲッシャーノズルの取り付け穴あけて
色合わせもあるので車に付けたまま 板金屋さんへ
少し修正と、サフェーサーを吹いて TOPコートしてもらいました（＾＾）
裏面も塗装
うーんキレイなものです
戻ってきてから、、、エンジンワイヤー ハーネスの防水処理を済ませ
ウヲッシャーノズルの配管を制作
裏側に遮熱シートを張るんのですが
これも、何気にカットから張り付けると、、、
中々手間のかかるものです
そして、StdのHood Lockも生かしたいとのことで、、、
調整、、、、で届くと思ったら届かないので
加工、、、（＾＾；
ここは 後からOIL COOLER COREをインストールしたので
キャッチブラケットの固定ステーなどは丸ごと制作してありますので
そして、そして、HOODを開けると
スーーーっと開くダンパーを装着
なんでも、、、軽量HOOD用っていうのがあるんですね（＾＾）
これも、簡単だろうな、、と思いきや、、まあ、、、簡単なのですが
せっかく位置出ししたHOODのボルトをまた外して
装着なんですね、、、 ピロの部分のクリアランスもあるので
2回くらい付けなおして、、、
簡単なんですが、、、、時間がかかってしまう、、、みたいな
こういう、、、、どこでも出切るような作業って、、、
自分はわざわざ、blogなどにあげない事が多いのですが、、、
よーーーく考えると、かかった時間、、、、
もちろん下準備の時間などを入れると全然なのですが
この時間があればエンジン1機組めるな、、、と思うと、、、
中々感慨深いな、、、と思ったもので、、ついアップしていまいました
簡単だけど、、、時間のかかる作業、、、こういうのじみーーーに
あったりしますよね（＾＾）
エンジンやミッションも組む時間より、分解 洗浄 仕様を考えて
計測 パーツを制作したり、加工したり、、、
組む時間の何十倍もの時間を要します
この車も FUEL POMP 3機ついてますが
この見える部分よりも、10倍くらいの手間が この下にあります（＾＾）
見えるところは室内、この部分は臭い対策でAL PIPE
見えない箇所は振動を吸収しないとですので ラバーホース
しかし、、、ここに持ってきて配管をするのが
ホント、、、手間がかかるのです
アヒルは水面下で足を一生懸命バタバタしてる？みたいな感じの作業も
こういう仕事はとても多いです（＾＾）
つーーーことで、
全部完了（＾＾）
次のALTEZZAにとりかかります
この車もまずは、、、分解してみて
車の前で考えてる時間、、、、結構かかりそうです
（（おまけ））
先日、、、朝一で 荷物が
3個でーーーす（＾＾）と宅急便やさん
はーーーい ご苦労様です、、、と
箱を開けると。。。
1個目は部品（＾＾）
2個目（＾＾
3個目（＾＾；
栃木のSHOPさんからはタケノコ（＾＾）
大阪のSHOPさんからは、、、パン、、、、30個か40個、、、
冷凍して、販売しているようで
ちゃんと食べ方の説明書も入っておりました
もはや、、、、パンにいたってては。。。パンテロかと思ってしまいましたが
説明書をみたら、、、そういう食べ方のようです
しかも、、美味しかった（＾＾）
いつも色々ありがとうございます
それではーーーー
#blackline ＃ブラックライン #SXE10 #ALTEZZA ＃アルテッツァ ＃3SG ＃TD07
＃アルテッツァターボ ＃BOSH
雨も上がり 少し気温あがってきました（＾＾）
そろそろ 春から 初夏になってきますねー
ホント早い、、、
さて、、、
短期作業も、こなしてまいります（＾＾）
TOYOTA ALTEZZA
別作業のついでに、、、
TOP HOOD 交換
このあと、もう1台 ALTEZZAにかかるのですが
そちらは、補器類のリメイクしますが チト時間かかりそうなので
先にお預かりいていた1台を仕上げ
なんともライトな作業なのですが、
じみぃーに時間がかかる作業なので、、つい、、書いてみました（＾＾）
まずはHOODをファイバー製のものが 完成してきたので交換（＾＾）
チリを前後左右合わせて。。。。
あまり高いものではないのですが それなりにあいました
そして、、、地味に手間と時間がかかる
HOOD LOCK
これ、、、ホント地味に位置合わせるのが大変ですよね、、、
で、、、ウヲッシャーノズルの取り付け穴あけて
色合わせもあるので車に付けたまま 板金屋さんへ
少し修正と、サフェーサーを吹いて TOPコートしてもらいました（＾＾）
裏面も塗装
うーんキレイなものです
戻ってきてから、、、エンジンワイヤー ハーネスの防水処理を済ませ
ウヲッシャーノズルの配管を制作
裏側に遮熱シートを張るんのですが
これも、何気にカットから張り付けると、、、
中々手間のかかるものです
そして、StdのHood Lockも生かしたいとのことで、、、
調整、、、、で届くと思ったら届かないので
加工、、、（＾＾；
ここは 後からOIL COOLER COREをインストールしたので
キャッチブラケットの固定ステーなどは丸ごと制作してありますので
そして、そして、HOODを開けると
スーーーっと開くダンパーを装着
なんでも、、、軽量HOOD用っていうのがあるんですね（＾＾）
これも、簡単だろうな、、と思いきや、、まあ、、、簡単なのですが
せっかく位置出ししたHOODのボルトをまた外して
装着なんですね、、、 ピロの部分のクリアランスもあるので
2回くらい付けなおして、、、
簡単なんですが、、、、時間がかかってしまう、、、みたいな
こういう、、、、どこでも出切るような作業って、、、
自分はわざわざ、blogなどにあげない事が多いのですが、、、
よーーーく考えると、かかった時間、、、、
もちろん下準備の時間などを入れると全然なのですが
この時間があればエンジン1機組めるな、、、と思うと、、、
中々感慨深いな、、、と思ったもので、、ついアップしていまいました
簡単だけど、、、時間のかかる作業、、、こういうのじみーーーに
あったりしますよね（＾＾）
エンジンやミッションも組む時間より、分解 洗浄 仕様を考えて
計測 パーツを制作したり、加工したり、、、
組む時間の何十倍もの時間を要します
この車も FUEL POMP 3機ついてますが
この見える部分よりも、10倍くらいの手間が この下にあります（＾＾）
見えるところは室内、この部分は臭い対策でAL PIPE
見えない箇所は振動を吸収しないとですので ラバーホース
しかし、、、ここに持ってきて配管をするのが
ホント、、、手間がかかるのです
アヒルは水面下で足を一生懸命バタバタしてる？みたいな感じの作業も
こういう仕事はとても多いです（＾＾）
つーーーことで、
全部完了（＾＾）
次のALTEZZAにとりかかります
この車もまずは、、、分解してみて
車の前で考えてる時間、、、、結構かかりそうです
（（おまけ））
先日、、、朝一で 荷物が
3個でーーーす（＾＾）と宅急便やさん
はーーーい ご苦労様です、、、と
箱を開けると。。。
1個目は部品（＾＾）
2個目（＾＾
3個目（＾＾；
栃木のSHOPさんからはタケノコ（＾＾）
大阪のSHOPさんからは、、、パン、、、、30個か40個、、、
冷凍して、販売しているようで
ちゃんと食べ方の説明書も入っておりました
もはや、、、、パンにいたってては。。。パンテロかと思ってしまいましたが
説明書をみたら、、、そういう食べ方のようです
しかも、、美味しかった（＾＾）
いつも色々ありがとうございます
それではーーーー
#blackline ＃ブラックライン #SXE10 #ALTEZZA ＃アルテッツァ ＃3SG ＃TD07
＃アルテッツァターボ ＃BOSH
