こんにちは
今日は風が強いっ
冷たいし、、、、これからまた寒くなるのですかね?
本日は MOTOMIが 前々回のblogの通り雪道RACE用の軽自動車を弄っております
正月休みで、終わらず、、、休暇をとって(^^)
なぜ、急いでいるかというと、、、、
16日(月)に、長野県の湖で行われる 雪道RACEに出るので、終わらないから、、という事
自分も見に行こうと思ってましたが、、、定期健診、、、
次は30日ということなので 次見にでもいきますかね
さてさて、、、
エンジン室では、SUBARU GGB用のMOTOR
CamーSyaft待ちでしたが、やっと完成してきたので
ネチネチ進めて、、、

タペット調整です、このCAM SYAFTもBCはSTDですので、
ガイド入れ替え シートカット リーマー合わせ後 擦り合わせもしますので
その分をステムTOP CUTで調整してあります
V-SPRINGも変更 VVTIを活かしたタイプで組み込みでざいます

組み込み完了
そして、補器類を、、補器類も色々と、変えられるものは全て リフレッシュ

じゃーん (^^)
3分間 クッキングのように、Blogだとすぐ出来たように見えますね
SPECはこの前に組んだ GRBの EJ207とほぼ同じ
STDーCRANK SYAFT COSWORTHーPISTONE(リセス加工) H断面コンロッド
ガイド入れ替え シートカット CAMSYAFT V-SPING 変更などなど
補器類もこの後マニフォールド加工制作で TD06で WGを装着します
IJも750cc
つーことで、、、今週中には塔載に入ります

#blackline #ブラックライン #SUBARU #EJ207 #インプレッサ #TD06
#エンジンOH #COSWORTH #ワンオフ制作 #GGB #インプレッサワゴン
今日は風が強いっ
冷たいし、、、、これからまた寒くなるのですかね?
本日は MOTOMIが 前々回のblogの通り雪道RACE用の軽自動車を弄っております
正月休みで、終わらず、、、休暇をとって(^^)
なぜ、急いでいるかというと、、、、
16日(月)に、長野県の湖で行われる 雪道RACEに出るので、終わらないから、、という事
自分も見に行こうと思ってましたが、、、定期健診、、、
次は30日ということなので 次見にでもいきますかね
さてさて、、、
エンジン室では、SUBARU GGB用のMOTOR
CamーSyaft待ちでしたが、やっと完成してきたので
ネチネチ進めて、、、

タペット調整です、このCAM SYAFTもBCはSTDですので、
ガイド入れ替え シートカット リーマー合わせ後 擦り合わせもしますので
その分をステムTOP CUTで調整してあります
V-SPRINGも変更 VVTIを活かしたタイプで組み込みでざいます

組み込み完了
そして、補器類を、、補器類も色々と、変えられるものは全て リフレッシュ

じゃーん (^^)
3分間 クッキングのように、Blogだとすぐ出来たように見えますね
SPECはこの前に組んだ GRBの EJ207とほぼ同じ
STDーCRANK SYAFT COSWORTHーPISTONE(リセス加工) H断面コンロッド
ガイド入れ替え シートカット CAMSYAFT V-SPING 変更などなど
補器類もこの後マニフォールド加工制作で TD06で WGを装着します
IJも750cc
つーことで、、、今週中には塔載に入ります

#blackline #ブラックライン #SUBARU #EJ207 #インプレッサ #TD06
#エンジンOH #COSWORTH #ワンオフ制作 #GGB #インプレッサワゴン
