こんにちは

昨日は久しぶりに、夏らしい暑さの1日でした
セミも昨日から鳴きはじめ、、、、
夏本番って感じです

しかし、、、自分は、どうもムシ、、特にカブトムシなどはメチャクチャ苦手
模型でも不可、、、、でございます

もはや敵認定でございます（＾＾；

さてさて

先週から３台お預かりの１台

300ZX






















この車は、何年か前に　エンジンに手を入れた車両
NAでしたが、TURBOにしました

TURBOはT517　TWIN　要は　TD05　TWINです

配管は、もちろん　TWIN　ENTRYで制作してあります

VG搭載のZ32は、、何より熱の関係で
ゴム類の痛みが凄い、、、
水のLINEなんかも、エンジン降ろさないと交換できない箇所もあります
低走行であっても　エンジンを一度おろして
メンテンスする事をお勧めいたします

狭いので、、何度も行うのも大変です
それに、NAをカスタムベースにするのは良い選択です（＾＾）

まず、リアメンバーにR200のデフキャリーが搭載できること

TURBO用は、R230　デカイので丈夫なのは良いのですが
ファイナルの変更の選択肢がほとんどありません

R200であれば、GTR系のデフ　　シャフトも使用できますので
強度も問題ありません

これをTURBOから　NAのメンバーに移植するのも大変だし
最初からHICASも無いし

割と良い事ずくめ
それと、何より　NAのほうが熱害の影響がすくなかったり
程度が良い場合が多いです（＾＾）


















コアは　3層７００ｍｍを使用しておりますので
開口部は全てコア、、、という感じでございます




















Z32は、今でも根強い人気ですよね（＾＾）
自分の長女も、乗っております、通勤＆DRAGに使用





















2by2　5MT　　TWINTURBOでございます
このZは、お客様の奥様が、新車から乗っていて
ウチでも何度か手を入れた車ですが
乗っていただければ、、、と長女に譲り受けました
大事に乗らせていただいております（＾＾）

さてさて、
お預かりの
300ZXのOWNERは　やはり、通勤＆DRAG
NAの頃からRACEに良く一緒に参加しております（＾＾）




















BOOSTはまだ0.7？くらいそろそろ、Boost上げて
Line　Lock装着、DRAG　RADIALでチャレンジしてほしいですが

まあ、、こういう物は　趣味ですので
楽しくなってきたり、本人が、やるか！という感じになるのが一番大事（＾＾）
楽しんで乗って頂ければそれが一番でございます

という事でこの車は何日かお預かりしたら完了

大事に乗ってくださいませ

それでは

＃blackline　＃ブラックライン　＃Z32　＃300ZX　＃VG30　＃IC　＃T517　＃TD05　
＃DragRace